高介敦, 張 平
(浙江省交通運輸科學研究院, 浙江 杭州 311305)
浙江省交通量調(diào)查站點布設(shè)宏觀評價分析和研究
高介敦, 張 平
(浙江省交通運輸科學研究院, 浙江 杭州 311305)
浙江省交通量調(diào)查站不斷更新改造,站點數(shù)量增長迅速,但目前尚未針對站點布設(shè)水平的相關(guān)研究和評價。為此提出了站點布設(shè)評價指標體系,運用層次分析法定義了評價指標權(quán)重值,建立了站點布設(shè)宏觀評價模型,并對浙江省各地市國省道交通量調(diào)查站點建設(shè)情況進行了宏觀評價。
公路交通; 交通量調(diào)查;交調(diào)站點;布設(shè)評價; 宏觀評價
公路交通情況調(diào)查是公路建設(shè)管理的一項基礎(chǔ)性工作,通過交調(diào)采集到的數(shù)據(jù)經(jīng)過處理、發(fā)布,最終成為公路建設(shè)、規(guī)劃、決策、養(yǎng)護與管理等方面的重要依據(jù),可為交通管理部門和廣大公眾提供多樣化的信息服務。但是隨著自動化交通量觀測站點的不斷建設(shè),其站點布設(shè)水平卻鮮有人關(guān)注和研究。一般而言,對區(qū)域內(nèi)交通量觀測站布設(shè)是否合理的評價稱為站點布設(shè)宏觀評價,簡稱宏觀評價。具體來說,通過觀測里程占比、大流量觀測站數(shù)量占比、百公里觀測站數(shù)量、每條公路平均觀測站數(shù)量、百平方公路觀測站數(shù)量、人均觀測站數(shù)量、觀測站交通量變化率等具體指標進行評價。因此本文結(jié)合浙江省交調(diào)工作現(xiàn)狀,構(gòu)建了能夠針對不同區(qū)域站點布設(shè)水平進行整體性的宏觀評價模型方法。
浙江省公路管理部門按照交通部要求通過《公路交通情況調(diào)查管理系統(tǒng)》接入全省交調(diào)管理基礎(chǔ)數(shù)據(jù),并通過系統(tǒng)對交調(diào)數(shù)據(jù)進行接收和報送。……