祁朝相, 張春明, 劉少天
(長安大學(xué) 公路學(xué)院, 陜西 西安 710064)
混凝土獨塔斜拉橋結(jié)構(gòu)參數(shù)對比分析
祁朝相, 張春明, 劉少天
(長安大學(xué) 公路學(xué)院, 陜西 西安 710064)
斜拉橋的結(jié)構(gòu)參數(shù)設(shè)計以及混凝土收縮徐變均對斜拉橋的力學(xué)特性產(chǎn)生一定影響。以某已建獨塔斜拉橋為研究背景,采用有限元程序Midas/Civil建立有限元對比分析計算模型,對獨塔斜拉橋結(jié)構(gòu)參數(shù)、收縮徐變進(jìn)行單因素敏感性分析,分析得出獨塔斜拉橋設(shè)計中的合理理論,為正確分析獨塔斜拉橋的正常運營狀態(tài)下力學(xué)特性提供參考。
混凝土斜拉橋; 獨塔; 結(jié)構(gòu)參數(shù); 收縮徐變; 力學(xué)特性
橋梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計參數(shù)如主梁混凝土重度、收縮徐變、斜拉索剛度等參數(shù)的變化對混凝土斜拉橋的結(jié)構(gòu)響應(yīng)。橋梁在實際施工過程中,由于各種原因,使得混凝土澆筑密度與設(shè)計有所差別,從而對斜拉橋主塔偏位、主橋撓度,以及其他力學(xué)性能產(chǎn)生影響;運營期的混凝土斜拉橋受到收縮徐變效應(yīng)的影響,橋梁結(jié)構(gòu)的位移、力學(xué)特性處于不斷的變化中,結(jié)構(gòu)的強度和剛度會隨時間增加而有所下降,對橋梁結(jié)構(gòu)的適用性、安全性均有較大的影響;斜拉索的剛度會涉及到主梁、橋塔的剛度分配問題,從而影響斜拉橋的力學(xué)性能[1,2]。
針對上述三種問題,筆者通過對獨塔混凝土斜拉橋進(jìn)行分析,為正確分析獨塔斜拉橋在運營狀態(tài)下的力學(xué)性能提供參考。
1.1 橋梁概況
某在建斜拉橋為塔梁固結(jié)的兩跨獨塔混凝土斜拉橋,跨徑分配為113 m+53 m,主梁采用箱型截面形式,橋塔采用寶石型,全橋共設(shè)18對空間索。……