新時(shí)期交通財(cái)務(wù)管理模式的創(chuàng)新

王亞萍

[摘 要]目前，我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展空前迅速，私家車保有量逐年上升，道路交通流量越來越大，交通事業(yè)的發(fā)展也進(jìn)入了一個(gè)新的時(shí)期。交通運(yùn)輸對(duì)于我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展來說具有重要影響，發(fā)揮的作用不容忽視，相關(guān)部門對(duì)此必須要提高重視，加大管理力度，尤其是內(nèi)部財(cái)務(wù)管理問題，必須要著重分析。目前，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)變化多端，國家財(cái)政資金水平不斷提升，交通財(cái)務(wù)管理模式也需要根據(jù)實(shí)際情況做出相應(yīng)的改變，有必要對(duì)其進(jìn)行改革和創(chuàng)新。基于此，本文對(duì)此進(jìn)行了深入分析，著重討論了交通財(cái)務(wù)管理的創(chuàng)新模式。

[關(guān)鍵詞]新時(shí)期；交通財(cái)務(wù)管理；模式；創(chuàng)新

doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2017.08.018

[中圖分類號(hào)]F275 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A [文章編號(hào)]1673-0194（2017）08-00-01

0 引 言

交通是我國國民經(jīng)濟(jì)的第三產(chǎn)業(yè)支柱，基本上主要以貨物和游客運(yùn)輸為主。交通財(cái)務(wù)管理指的是對(duì)交通部門財(cái)務(wù)資源使用進(jìn)行監(jiān)控和管理，以保證最大限度實(shí)現(xiàn)交通行業(yè)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，具體分析如下。

1 交通財(cái)務(wù)管理模式的背景與目標(biāo)

1.1 管理背景

最近幾年，交通事業(yè)在不斷發(fā)展的同時(shí)也暴露了一些明顯的弊端，不僅不符合時(shí)代發(fā)展的要求，也影響了交通事業(yè)單位的運(yùn)行狀態(tài)及未來發(fā)展。對(duì)此，相關(guān)部門必須要規(guī)范市場(chǎng)機(jī)制，加強(qiáng)管理力度，加大投資力度，擴(kuò)大融資平臺(tái)，擴(kuò)展資金獲取渠道，這樣才能緩解目前存在的資金緊張問題。政府方面也要給予大力支持，出臺(tái)相關(guān)政策加以扶持和管理，尤其是對(duì)財(cái)務(wù)方面，這樣才能保證交通財(cái)務(wù)的管理水平。由此可見，在這種社會(huì)發(fā)展環(huán)境下，交通財(cái)務(wù)管理對(duì)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展來說具有重要意義，其管理模式的創(chuàng)新和變革已成為目前交通行業(yè)急需完成的任務(wù)。

1.2 管理目標(biāo)

交通財(cái)務(wù)管理模式目標(biāo)主要包括以下有幾個(gè)方面。

1.2.1 科學(xué)預(yù)算

科學(xué)預(yù)算指的是統(tǒng)籌使用資金，擴(kuò)大資金獲取范圍，保證資金在使用過程中的流動(dòng)性，同時(shí)做好預(yù)算編制。

1.2.2 加強(qiáng)資產(chǎn)管理

加強(qiáng)資產(chǎn)的主要目的是為了避免出現(xiàn)資金流失，減少無效投資。相關(guān)部門首先要全面了解國家相關(guān)政策和法規(guī)，然后嚴(yán)格落實(shí)，認(rèn)真執(zhí)行，根據(jù)實(shí)際需要建立完善的管理制度，加強(qiáng)管理力度。

1.2.3 建立健全財(cái)務(wù)制度

首先要分析交通財(cái)務(wù)活動(dòng)，然后編制財(cái)務(wù)報(bào)告，根據(jù)實(shí)際情況建立完善的財(cái)務(wù)管理制度，重視核算，嚴(yán)格控制核算量，保證數(shù)據(jù)結(jié)果可以將交通部門的資金使用情況充分反映出來。

1.2.4 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)

實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)主要指的是加強(qiáng)事業(yè)單位財(cái)務(wù)資金使用的現(xiàn)狀管理和監(jiān)控，這樣才能使其經(jīng)營現(xiàn)狀得到有效控制，保證為事業(yè)單位的健康發(fā)展提供有力依據(jù)。

1.2.5 加強(qiáng)聯(lián)系

加強(qiáng)聯(lián)系主要指的是需要加強(qiáng)交通部門和政府部門之間的聯(lián)系，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)資源和財(cái)務(wù)信息共享，全面優(yōu)化財(cái)務(wù)管理。

2 交通財(cái)務(wù)管理模式創(chuàng)新的措施

就目前的發(fā)展?fàn)顩r來看，我國絕大多數(shù)的交通部門在財(cái)務(wù)管理方面都存在一些問題和不足。社會(huì)發(fā)展形勢(shì)是不可改變的，為了更好地促進(jìn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)健康發(fā)展，唯一能做的就是順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的節(jié)奏，創(chuàng)新財(cái)務(wù)管理模式，不斷提高單位競(jìng)爭(zhēng)力。具體措施如下。

2.1 創(chuàng)新財(cái)務(wù)管理理念

管理理念是事業(yè)單位的重要基礎(chǔ)，因此，交通部門必須要學(xué)會(huì)創(chuàng)新財(cái)務(wù)管理觀念，建立預(yù)算中心，從根本上實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)管理的創(chuàng)新。面對(duì)經(jīng)濟(jì)全球趨勢(shì)的發(fā)展不能坐以待斃，要堅(jiān)持以人為本，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，摒棄傳統(tǒng)的觀念，具備足夠的主觀能動(dòng)性，樹立良好的風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)，根據(jù)實(shí)際需要適當(dāng)創(chuàng)新管理理念。

2.2 樹立財(cái)務(wù)管理目標(biāo)

目前，科技發(fā)展迅速，高科技的使用范圍越來越廣泛，交通部門也要充分運(yùn)用科學(xué)技術(shù)實(shí)施財(cái)務(wù)管理。根據(jù)實(shí)際發(fā)展情況和社會(huì)環(huán)境，樹立合適的財(cái)務(wù)管理目標(biāo)，并堅(jiān)持朝著目標(biāo)發(fā)展和前進(jìn)，統(tǒng)一財(cái)務(wù)管理手段，有效克服單位自身存在的矛盾，不斷提升管理水平。同時(shí)也要不斷對(duì)目標(biāo)進(jìn)行創(chuàng)新和改進(jìn)，由單一利益體轉(zhuǎn)化為多元利益體，保證在發(fā)展的過程中盡可能的實(shí)現(xiàn)事業(yè)單位利益最大化。

2.3 創(chuàng)新財(cái)務(wù)管理思路

要做好籌資與融資，不斷擴(kuò)展資金活動(dòng)空間。傳統(tǒng)的融資方式已經(jīng)無法滿足目前的市場(chǎng)需求，因此必須要?jiǎng)?chuàng)新管理思路。工作人員要做好自身的本職工作，用知識(shí)突破局限，拓展融資渠道，借助政府的力量加大投資力度。只有把事業(yè)單位的無形資產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)橛行钨Y產(chǎn)，在樹立良好形象同時(shí)增強(qiáng)單位影響力，才能吸引投資。

2.4 發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)作用

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及，信息化時(shí)代逐漸到來。交通運(yùn)輸業(yè)必須利用這種大趨勢(shì)，發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)的作用，建立綜合財(cái)務(wù)管理中心，發(fā)揮便捷、迅速的遠(yuǎn)程管理作用，突破傳統(tǒng)的管理模式。規(guī)范作業(yè)形式，開源節(jié)流，提高資金利用率。全面貫徹落實(shí)相關(guān)管理制度，對(duì)交通建設(shè)部門進(jìn)行分級(jí)管理，充分考慮各個(gè)部門的具體情況，將重點(diǎn)領(lǐng)域相互結(jié)合，使各層各方面有機(jī)結(jié)合并形成統(tǒng)一的整體，加快交通管理技術(shù)的國際化發(fā)展，從而將其與交通相關(guān)的建設(shè)支撐發(fā)展。

3 結(jié) 語

目前，社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，交通事業(yè)在這種經(jīng)濟(jì)環(huán)境下還會(huì)取得更大的進(jìn)步，對(duì)此，財(cái)務(wù)管理模式的創(chuàng)新顯得越來越重要。相關(guān)部門必須要加大重視力度，根據(jù)實(shí)際情況制定合理的管理制度，創(chuàng)新管理模式，優(yōu)化管理環(huán)節(jié)。保證資源的利用價(jià)值，對(duì)事業(yè)單位的資本進(jìn)行有效控制，促使其完善，從而不斷促進(jìn)交通事業(yè)實(shí)現(xiàn)健康、可持續(xù)發(fā)展。

主要參考文獻(xiàn)

[1]吳其霆.中國移動(dòng)省級(jí)財(cái)務(wù)集中管理模式的創(chuàng)新與應(yīng)用[D].廈門：廈門大學(xué)，2009.

[2]盧寶田，左常昊，劉大為.新時(shí)期企業(yè)財(cái)務(wù)管理模式的創(chuàng)新路徑探索[J].中國商貿(mào)，2014（31）.