讓榮光永續生輝

劉淼　孫濤

工業遺產是人類社會寶貴的歷史文化遺產之一，是反映人類社會文明的重要載體。鞍鋼作為共和國鋼鐵工業的長子，歷經并記錄了新中國鋼鐵工業起步、發展、振興的奮斗歷程。經過百年滄桑歲月的積累，鞍鋼完整保留了近代中期以來鋼鐵工業遺跡。“九五”以后，從時代進步和企業生存的實際出發，鞍鋼進行了大規模的技術改造。在此過程中，鞍鋼注重在利用中保護，在保護中利用，努力使珍貴的工業遺產不被損毀，并以紀念館、博物館、工業旅游+的形式，彰顯工業遺產的文化魅力，讓工業遺產資源在企業轉型升級和提高市場競爭力上發揮作用。

共和國鋼鐵長子鞍鋼

是新中國工業化建設的第一塊紅色基地

1945年，中國共產黨第七次全國代表大會提出：未來中國工業建設要“在若干年內，逐步地建立重工業和輕工業，使中國由農業國變為工業國”。1949年3月，中央召開七屆二中全會，規劃新中國建設藍圖，提出要將中國革命的重點由農村轉向城市，要進行工業化建設。

在新中國工業化建設進程與實踐中，鞍鋼是第一個恢復生產的特大型鋼鐵聯合企業。在當時唯一能夠與糧食并重的鋼鐵，很長一段時間內，全國80%的產量出自鞍鋼。鞍鋼成為共和國的“鋼鐵長子”。1949年7月9日，在鞍鋼舉行的開工儀式上，中共中央、中央軍委送來一面賀幛，上面寫著“為工業中國而斗爭”，這是黨中央為鞍鋼確定的企業使命。于“一五”計劃之初（1953年）建成投產的鞍鋼無縫鋼管廠、大型軋鋼廠、煉鐵七號高爐，史稱鞍鋼“三大工程”，是新中國工業化建設的起步之作。在中國共產黨領導下實現工業強國的夢想，從鞍鋼邁出了第一步。

為了搞好鞍鋼的建設和發展，黨中央發出了“全國支援鞍鋼”的號召，社會主義“集中力量辦大事”的經濟建設優勢，最早在鞍鋼形成了運行模式。“全國支援鞍鋼，鞍鋼支援全國”，鞍鋼又成為新中國的“鋼鐵搖籃”。1953年至1985年，僅鞍鋼所屬各冶金工廠就向全國27個省、市、自治區的300多個單位，輸送了5萬余名管理干部、技術人員和技術工人，并為各地代培干部、技術工人和實習生12萬多人。完成了武鋼、湘鋼、水鋼、攀鋼等鋼廠的建設。上世紀60年代，鞍鋼人創造了偉大的“鞍鋼憲法”，影響了整個世界。“兩參一改三結合”寫進了黨的十三屆六中全會決議，成為黨的寶貴財富。黨的十一屆三中全會之前，鄧小平同志視察鞍鋼，提出“用先進的技術和管理改造企業”，為改革開放新形勢下的國有企業指明了方向。“九五”以來，鞍鋼依靠自己的力量不斷戰勝各種困難，突破了“不改造等死、改造找死”的兩難選擇，經過幾代人的努力，在2012年鞍鋼躋身于世界500強企業。上世紀五六十年代，羅丹、舒群、于敏、草明等當代著名作家，先后來到鞍鋼，擔任實職，體驗生活，分別創作出了長篇小說《風雨的黎明》《這一代人》《乘風破浪》和電影文學劇本《爐火正紅》等優秀文學作品，成為新中國工業題材文學創作的奠基之作。

鞍鋼是共和國的“鋼鐵長子”，新中國的“鋼鐵搖籃”。鞍鋼也是新中國工業題材文學創作的發源地。鞍鋼出鋼材，出人才，出經濟建設模式，出企業管理法則。可以說，井岡山是第一塊農村革命根據地，鞍鋼是新中國工業化建設的第一塊紅色基地。在鞍鋼的工業遺產中，記錄了中國人民不畏強暴的偉大精神，收藏了“為工業中國而斗爭”的初心與故事。

開展工業遺產普查

弄清鞍鋼工業遺存中的主要亮點

鞍鋼的工業分布十分廣泛，涉及到城市的各個區域，點狀分布，線型連接，情況比較復雜。在2008年至2012年全國第三次文物普查中，鞍鋼對自身擁有的工業遺產進行了系統調查和整理。近年來，鞍鋼又組織專家隊伍對現存工業遺產的歷史價值和人文價值進行評估，拍攝圖像資料，建立科目臺賬，形成工業遺產保護名錄和日常維護、看管的保護機制。堅持動態跟蹤，做到心中有數。基本情況是：現有工業遺產41項，通過國家“一普”即不可移動保護普查有27項；鞍鋼在日常生產改造和建展覽館期間保護14項。保存完好的1952～1960年期間大型工業遺產13項，1949年以前的大型工業遺產20項。其中昭和制鋼所本社事務所舊址、昭和制鋼所1號高爐、昭和制鋼所迎賓館舊址、井井寮舊址等為省級文物保護單位。在這些工業遺存中，蘊藏著大量珍貴的歷史文化價值。

大孤山鐵礦集群。包括鐵礦地質公園、大孤山白樓和紅樓居民區。大孤山鐵礦開采于1916年，占地面積10.6平方公里，素有“十里鐵山”之稱，是亞洲最典型的深凹式露天鐵礦。經過近百年的開采，共為鞍鋼輸出磁鐵礦石近2.7億噸、剝離巖石6.8億噸。大孤山白樓、紅樓居民區由磨磁主廠房和中間儲礦場兩部分組成，占地約3萬平方米，為混凝土和鋼架結構建筑，1944年開始設計建設，直到解放后由新中國的建設者建成，至今一直使用。

老臺町歷史文化街區。臺町地區擁有上世紀二三十年代的日式建筑99所，面積共20萬平方米。整個街區仿效歐洲城市規劃風格，以山頂為中心向山下延伸，呈扇形布局。2014年申報為省級歷史文化保護街區。在老臺町歷史文化街區中，有新中國鋼鐵工業技術鼻祖――“鞍鋼六大員”（靳樹梁、邵象華、李松堂、楊樹棠、王之璽、毛鶴年）故居；有新中國工業文學創作奠基人――舒群、公木、于敏、草明、羅丹的故居；著名的鞍鋼“五百羅漢”故居大都在老臺町。老臺町還是建國初期老一輩黨和國家領導人視察鞍山、鞍鋼時的主要住所。

井井寮。舊址建成于1920年，由“東京建筑會社”建造，占地面積3 163平方米。建筑外形屬俄式風格，磚混結構。地下一層，地面主體高三層，四層是位于坡屋頂內的閣樓。井井寮當時是日本職員宿舍，解放后為鞍鋼第一職工宿舍。

鞍鋼鋼繩廠拉絲車間。鋼繩廠始建于1939年，為磚混結構建筑，外觀由多組“一面坡”式的層頂組成，俗稱“魚鱗頂”。廠房總占地面積為3萬平方米，雖經數次改造，仍基本保存了原貌。

雷鋒、孟泰、王崇倫工作舊址。1958年9月至1959年8月，偉大的共產主義戰士雷鋒在鞍鋼當工人，他具體的工作場所為鞍鋼煉焦總廠北配煤大煤場。雷鋒在這里擔任推土機駕駛員，雷鋒日記的許多篇章就是在這段時間形成的。這個煤場占地6萬平方米，擁有兩臺“一戰”時期德國產大跨距門吊。1987年鞍鋼設立了雷鋒紀念室，1993年成立雷鋒紀念館，此后在2008年和2016年進行了兩次修繕。目前鞍鋼雷鋒紀念館總面積約400平方米，分為廣場區、榮譽區、影視區、展覽區等四個區域。展出珍貴照片180幅，實物823件，文獻32件。館外有雷鋒同志使用過的“斯大林-80號”推土機，該推土機1973年被鞍山市委命名為“雷鋒號”。雷鋒紀念館是鞍山市愛國主義教育基地。

老英雄孟泰是中國工人階級的典范，著名的孟泰倉庫在戰后鞍鋼恢復生產過程中發揮了巨大作用。1991年4月，鞍鋼在煉鐵廠修建孟泰紀念館，2007年8月進行遷址。孟泰紀念館占地面積400平方米，館內設孟泰青銅半身像。展廳呈長方形，分五個展區，陳列有孟泰生前工作照片及用過的實物資料，是遼寧省愛國主義教育基地。

走在時間前面的人王崇倫。1953年王崇倫在鞍鋼重機公司工具車間發明了“萬能工具胎”，提高工效6至7倍，這一年他完成了4年1個月又17天的工作量。“萬能工具胎”誕生地至今保持原貌。該車間于1952年建成，面積3 569.6平方米，為磚混結構，主要加工機械零部件。

鞍鋼“三大工程”舊址。1953年建成投產的無縫鋼管廠、大型軋鋼廠、煉鐵七號高爐，是新中國“一五”期間國家重點建設項目中最先興建并竣工投產的三個大工程，是新中國工業化建設的起步標志。1953年鞍鋼“三大工程”竣工，毛澤東主席給鞍鋼全體職工寫信祝賀：“鞍山無縫鋼管廠、鞍山大型軋鋼廠和鞍山第七號煉鐵爐的提前完成建設工程并開始生產，是一九五三年我國重工業發展中的巨大事件。”周恩來總理題詞：“大型軋鋼廠、無縫鋼管廠、七號高爐的開工生產，是我國社會主義工業化建設中的重大勝利。”

東環市鐵路。東環市鐵路始建于1919年，全長38.7公里。東環市鐵路主要擔負鞍鋼4個鐵礦和3個選燒廠產品運往鞍鋼廠內和各礦山選廠所需物資的運輸任務。東環市鐵路客運配備兩組列車，用電力機車牽引，每組列車由7輛客車組成，每輛客車定員標準為118人，每晝夜上行跑5次，下行跑6次。1997年停止運行，原環城鐵路仍保存良好。

加強歷史文化研究

講好工業遺產背后的故事

工業遺產的保護與利用，必須與相應的歷史文化研究并肩而行，講好工業遺產背后的故事，是工業遺產價值體現的重要基礎。幾年來，我們在這方面做了一些工作。

世界上最古老的巖石。鞍山地區是世界上最古老的大陸，有距今38億年至40億年的巖石，像鞍山這樣的最古老的巖石世界上僅有三處，另外兩處分別在澳大利亞西部和丹麥的格陵蘭。

2 400多年的冶鐵史。從春秋戰國開始，遼海地區就掌握了冶鐵技術，是人類鐵器文化發源地之一。到漢武帝時代，這里設鐵官，擁有2 000多人的官辦鐵廠“百戶所”。

“鞍山式鐵礦”。被學術界命名的“鞍山式鐵礦”，西起五臺山，東至朝鮮境內的帽山，主要特征為貧鐵礦。在鞍山地區探明的儲量為88億噸，礦產有12大類58種，占全國探明儲量的19.1%，占遼寧省的67%。鞍鋼現保存完好的亞洲最深的大孤山鐵礦和亞洲最大的齊大山鐵礦等露天礦坑就在這條礦脈上。

愛國主義教育的重要史料。1916年假借中日合辦之名，日本在鞍山地區成立了昭和制鋼所，之后的30多年間，對鞍山進行了殘酷的殖民統治，對礦產資源進行了瘋狂的掠奪，對職工進行了壓榨和剝削。1920～1932年，共生產生鐵202.04萬噸，其中163.73萬噸被運往日本本土，占總產量的81.04%。1935～1945年，累計生產生鐵905.6萬噸，鋼547.4萬噸，鋼材327.8萬噸，絕大部分銷往日本。日本侵略者對中國工人實行法西斯高壓統治與殘酷壓迫。當時，流傳著“弓長嶺是萬人坑，煉鐵廠是鬼門關，薄板廠是閻王殿，小南山（選礦廠）是大豬圈，要吃小型飯，就得拿命換”的歌謠，就是中國勞工遭受奴役壓榨的悲慘寫照。現存的東鞍山、西鞍山、櫻桃園鐵礦和弓長嶺鐵礦的萬人坑等工業遺址就是對日本侵略者的控訴。

采取多種措施

實現工業遺產的開發與再利用

鞍鋼集團博物館是鞍鋼工業遺產保護的典型案例。秉承“修舊如舊，建新如故”的理念，圍繞“讓歷史告訴未來”的宗旨，突出“新中國鋼鐵工業從這里開始”的主題，將始建于1953年的煉鐵二燒廠房和始建于1917年的煉鐵一號高爐，兩座工業遺產合璧，構建起富有鋼鐵特色的鋼鐵工業博物館，是集中國冶金文化建設、黨史教育、愛國主義教育為一體的綜合性文化產業基地。

博物館于2014年建成，免費向社會開放。博物館占地面積67 000平方米，其中場館面積12 000平方米，鋼鐵主題公園55 000平方米。場館由長子鞍鋼、創新鞍鋼、奉獻鞍鋼、搖籃鞍鋼、魅力鞍鋼、綠色鞍鋼、資源鞍鋼、英模鞍鋼、品牌鞍鋼、排頭鞍鋼等十個展區組成；并有滄桑歲月、鼎呂專陳·鞍鋼憲法、燒結機三個特展。全館共收藏具有珍貴歷史價值的照片3 000多幅，文字12 781字，實物10 000多件，有楊樹堂文稿《低溫氧化去磷法說明書》、鄧小平同志視察鞍鋼時佩戴的柳條帽等珍貴文物300余件，壽有百年的老高爐是遼寧省文物保護單位。館內應用了幻影成像、球幕投影、數字沙盤、虛擬漫游、環幕影院等高科技手段，在這里，觀眾可以完成“鋼鐵是如何煉成的”鋼鐵工藝科普之旅，實物展示的國防教育之旅和新中國鋼鐵工業發展歷程的黨史教育之旅，是全國最大的鋼鐵博物館、同類主題公園和文化公益項目。鋼鐵主題公園是鞍鋼集團博物館展陳設計的重要組成部分，也是鞍鋼可移動工業遺產保護工作的重點項目。55 000平方米的公園由鋼鐵大道、五星廣場、可移動鋼鐵文化遺產的實物雕塑群、萬平大草坪、原創工業元素——老火車餐廳、休閑大排檔等組成。氣勢宏偉的英雄中板軋機、新中國第一代主戰五九式坦克、礦用重型汽車輪胎、1925由日本黑崎窯業修建的老豎窯、飽經風霜的鋼水罐等12件大型實物全面集中展示了鞍鋼在新中國建設中走過的非凡歷程，展示了鋼鐵工業遺產的卓越風姿。在一步一景間，向游人講述著一段段難忘的歷史故事。鞍鋼集團博物館開館以來，每天參觀者絡繹不絕，獲得社會各個方面的高度贊譽，產生巨大影響。目前是東北大學、遼寧大學、吉林大學等8所國內知名大學課外教學基地，全國AAAA級旅游景區，遼寧省科普教育基地，中共黨史教育基地，鞍山市愛國主義教育基地。

以工業旅游+的形式，推出紅色工業旅游線路。從2001年開始，鞍鋼連續推出了“鋼鐵是怎樣煉成的”綠色廠區工業之旅，部分開放工業遺產群——世界地質公園大孤山露天鐵礦。從礦山采礦到冶煉生產，從生產工藝到英模人物，以大工業的整體優勢，成功帶動了區域經濟社會的發展，實現了地區經濟、社會、環境的多重效益。

充分發揮傳統媒體和網絡媒體的作用，推進工業遺產游的現代化進程。以微博、微信為載體，圖文并茂地展示優質景觀資源，打造旅游名品。以網站建設為依托，推出網上博物館、參觀預約等服務。充分利用旅游業關聯度廣、帶動性強的特點，加快推進工業遺產游與文化、會展的融合，舉辦臨時展覽進社區、進商場等活動，全面適應多元化、多層次的旅游需求。以旅游推介會為平臺，加快國際旅游的進程，提升影響力。以AAAA級旅游景區建設為抓手，完善工業遺產游的設施基礎，提升旅游服務水平，開發獨具特色的旅游紀念品，美化景區環境，發揮核心吸引力和周邊輻射功能。

（作者單位：鞍鋼集團博物館）

（責任編輯：郝幸田）