起初這一代奔馳S級(jí)在上市之時(shí),可以稱得上是驚艷四座。從內(nèi)至外進(jìn)行了大刀闊斧的改變,可以說將此級(jí)別的豪華車標(biāo)準(zhǔn)提升到了一個(gè)新的起點(diǎn),而率先推出的幾款車型售價(jià)也確實(shí)令一部分人敬而遠(yuǎn)之,在S 320 L車型推出后,首次將官方指導(dǎo)價(jià)格降至百萬以下。那么奔馳S級(jí)在更具競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí),車型內(nèi)在又是否縮水?
更多消費(fèi)者在購買新車時(shí),考慮范圍會(huì)與自身對(duì)車輛的需求聯(lián)系緊密,從空間、配置、動(dòng)力等方面找到一個(gè)平衡點(diǎn),從而得出最適合自身需求的型號(hào)。我在去年夏天已經(jīng)對(duì)梅賽德斯一邁巴赫S 600車型進(jìn)行試駕體驗(yàn),并詳細(xì)地將它看得見和看不見的配置一一列舉出來,貴的車型沒有貴得不好,任何配置在不同人的眼中所起到的意義是不一樣的,這也就是許多廠家采取車輛選裝購買方式的原因,讓消費(fèi)者根據(jù)自身需求將錢花在最有價(jià)值的地方。邁巴赫S 600的配置之豐富自然不用多說,車內(nèi)車外全副武裝,坐擁車內(nèi),便可享受奢華體驗(yàn)。不過顯然這些配置在S 320L上會(huì)大打折扣,畢竟在價(jià)格上也同樣打了很低折扣,不過是否因此搖身一變?yōu)榇蠹页Uf的乞丐版呢?在這輛車上顯然是不正確的,即便是低配車型,也畢竟擁有S級(jí)豪華血統(tǒng),更何況這輛又是豪華版,車輛配置和S 400 L車型幾乎無差別,僅僅是在動(dòng)力方面有劣勢(shì),而售價(jià)整整低了14萬元。
至于這些錢都便宜到哪里了7動(dòng)力方面肯定是大家關(guān)心的重中之重。采用與S 4.00 L相同的動(dòng)力總成,僅僅換裝低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī),可以在5000r/min時(shí)產(chǎn)生272匹馬力。……
TopGear汽車測(cè)試報(bào)告
2016年8期