轎跑風云大賽

OLUE+KEW

四臺帥氣轎跑，動力一律來自精打細算的四缸渦輪增壓發動機。這是德國、日本和美國夢的龍爭虎斗，擂臺就在英格蘭中部。

空蕩蕩的賽車場予人一種詭異難明的感覺，尤其是當你知道場上曾經人山人海充斥著噪音和火爆動作，只會覺得更加詭異。TG此刻身處北安普敦郡一片死寂的羅金厄姆賽車場（Rockinqgham Speedway），在維修道矮墻包圍下連一絲風也感受不到，氣氛豈止詭異，簡直毛骨悚然。小時候雙親曾經帶我到此觀看英國ASCAR錦標賽。對呀！正是“asscars”比賽，絕非在下憑空捏造喔。大家不妨將之比作米德蘭人的精瘦版NASCAR。我在大看臺一號彎前現場觀看的那一季賽事，由一位駕駛本土防衛軍贊助的迷彩賽車、名叫Ben Collins的好漢奪得錦標，未知當年英雄今何在？（送你兩點提示——特技人，小Stig。）

站在大看臺冷清清的孤影下，我不禁仔細打量這批總長度超過6米的前艙蓋。好吧好吧，就說是發動機艙蓋吧。這是我第一次跟福特Mustang試招，眼前是一條全長約2.4千米的椿圓形賽道。剛碰面就得咬緊牙關瞄準點火鍵靈犀一指打擂臺，真要命。

購買2016年款右舵Mustang的英國佬，迄今有六成選擇了手動變速器傍身的5.0L V8，余下四成則因為偏好歐洲價值觀而看上這里所見的2.3L渦輪增壓EcoBoost四缸型號，縱置于偌大機房的發動機不難觸發太平洋上小孤島的聯想。福特認為Mustang熱潮逐漸退燒時，部分購買力會從野馬迷轉移到那些與轎跑豪俠不期而遇后心生好奇意欲一嘗Mustang風味的消費者身上，此消彼長之下，EcoBoost版本的銷量最終可望與V8版本并駕齊驅。……