再邁第一步

王蘇林

TG說：沉寂了幾十年的德國品牌被復活，雖然滿滿都是歷史，但由于斷檔期過長導致完全沒有技術可以積淀到現(xiàn)代所沿用，所以這是一個重新開始的歷程。

雖然很多車迷可能早就知道寶沃這個品牌的存在，但是我還是想花一段文字解釋下來龍去脈。寶沃的創(chuàng)始人為德國人卡爾寶沃，其后推出了很多明星車型并且在賽場上也有光鮮表現(xiàn)，直到上個世紀中期都一直保持著自己的地位，不過隨著經濟衰退，這個牌子逐漸淡出人們的視線，以至現(xiàn)如今的年輕人很少知道寶沃的存在。沒錯，在1919年寶沃已經邁出過第一步，并且一直成功地走了近乎半個世紀。現(xiàn)如今這個品牌被從衰敗中復活，這期間所經歷的時間卻過于長久。在這段時間里，汽車工業(yè)和科技得到飛速發(fā)展，想要銜接上那段巔峰時期完全是不可能的，一切都要像一個新手那樣重新開始。

既然這樣說來，想要找到自己設計上的傳承真的就需要花一番工夫。雖然上一次生命中不乏大量經典，但在現(xiàn)如今的審美下想要將這個傳承延續(xù)下來就不那么容易。由于BX7是寶沃新生后的第一款車，在設計上必然就起到了一個作用——給后輩車型設計風格種下種子。這臺SUV的設計雖然第一眼看上去并沒有給人奪人眼球的感覺，但其實各處細節(jié)再一看還是覺得不俗，尤其車前半部給人感覺最為明顯。其實我最為中意的設計在于車頭部分，充滿棱角的瀑布格柵絕對是一個點睛之筆，恰到好處地讓這臺車的造型增添了幾分優(yōu)雅。……