王蘇林
TG說:3008迎來了進化,無論從配置還是外觀都有很大的改變在科技配置豐富的競爭對手面前,終于能為自己扳回一城。
究竟進化在哪兒了?先說外觀吧……
雖然該車名為全新3008,但你光從外觀看可能感覺并不直觀。沒錯,車身整體形態跟之前相比并沒有什么變化,如果你不細看可能真的不一定一眼就認得出究竟是全新還是老款。這只“獅子”其實進化后改變最大的是外觀細節,雖然身形沒變,但細節處的功夫卻可以讓這只曾經看似老氣橫秋的“獅子”搖身一變雄風重振。最顯眼的變化當屬進氣格柵莫屬。大家一定對老款橫格式格柵“痛恨不已”,3008進入中國也算早了,小打小鬧修修補補唯獨格柵還是那么簡潔,說好聽了是簡潔,反著說簡直就是落伍,不僅檔次提不上去,還給人一種廉價的錯覺。這個問題終于在全新3008上得到了解決,而且解決得很漂亮——全新3008采用了流態設計的全新格柵,仿佛流星瀑布一般為古板的車身增加了動感,同時在當今設計潮流中也并不輸給其他大玩概念的對手。車燈設計也結構感更強,雖然輪廓依然沒變,但燈內不再是簡單通透的“無腦”設計了。前圍和霧燈邊緣設計也更加突出了層次感,凹凹凸凸一改老款平庸本色。最后一個重點就是尾燈,在這個不用LED都不好意思踩剎車的年代,全新3008也將家族化的獅爪抓痕尾燈代入了車尾,我記得上一次看到這樣的尾燈是在DKR拉力賽車……總之,這款尾燈采用了LED燈帶,你看不見LED發光單元,夜間只能望見6道血紅的獅爪,時刻提醒自己擁有賽車血統的身份。