李海光,孫文智,邱慶莉,王潤建
(1.金華市公路管理局,浙江 金華 321013;2.浙江大學 建筑工程學院,浙江 杭州 310058;3.交通運輸部公路科學研究所,北京 100088)
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玄武巖混合纖維混凝土彎曲韌性特征研究
李海光1,孫文智1,邱慶莉2,王潤建3
(1.金華市公路管理局,浙江 金華 321013;2.浙江大學 建筑工程學院,浙江 杭州 310058;3.交通運輸部公路科學研究所,北京 100088)
通過方板彎曲能量韌性試驗和三分點梁彎曲韌性試驗,研究了玄武巖纖維和鋼纖維混合對混凝土韌性特征的影響。對混合纖維混凝土進行抗壓、抗折強度試驗,對比玄武巖纖維混凝土強度,研究兩種纖維對混凝土強度的影響。借鑒歐洲EFNARC韌度等級劃分和美國規范ASTM C1018韌性指數等標準,在彎曲韌性試驗中獲得變形能量值和韌性指數,評價玄武巖混合纖維混凝土的彎曲韌性特征。試驗結果表明,混合纖維混凝土方板能量值達500 J以上,韌性能量等級達到B級,3根試驗梁韌性指數比接近100,韌度值均達到優秀,兩個韌性試驗均表現出混合纖維混凝土的良好韌性特征;玄武巖纖維混凝土抗壓、抗折強度較素混凝土增長比例達11%以上,與鋼纖維混合作用時,混凝土強度增加更為明顯,強度增長比例達16%~20%。
隧道工程;彎曲韌性;韌性試驗;纖維混凝土;強度;玄武巖纖維;鋼纖維
玄武巖纖維(Basalt fiber,簡稱BF)以天然玄武巖礦石為原料,經1 450~1 500 ℃熔窯熔融后拉絲制成連續纖維,是21世紀新型的環保型纖維。與其他纖維相比,玄武巖纖維具有突出的力學性能,化學性能穩定,生產原料來源廣泛,具有較好的性價比。……