王超
中圖分類號:D641 文獻標識:A 文章編號:1674-1145(2016)08-000-02
摘 要 自新世紀來,我國高速公路產業迅猛發展,而隨著其經濟效益的推進,思想政治工作的關鍵重要性愈加突出。在當今,思想政治工作的一個重大課題是關注網絡輿情,與此同時,要很好的把握其發展動向。眾所周知,網絡輿情本身自帶有生成機制,兼具復雜性、多元性、開放性、虛擬性、波動性、非理性,以及即時性和交互性等特點。
關鍵詞 網絡環境 強化 思想政治 路徑研究
一、前言
這些年來,隨著我國高速公路的快速發展,產業不斷增值,高速公路相關企業掘地而生,相應地,從事該行業的人員自然會增長。而恰是這些從業人員的素質、主觀能動性和思想政治領悟力決定了企業今后的發展效益。由此,在經濟高速推進的新時代,高速公路產業也被賦予了新的要求,即從業人員的思想政治領悟能力要高。而隨著從業人員的年輕化,網絡的普及和發展,傳統老舊的思想政治教育途徑已然不能適用,我們要在新的網絡環境體系下,尋求更合適的思想政治工作路徑。本文首先就高速公路產業在大網絡環境下所遇到的政治思想教育難題進行揭露,其次在分析問題的基礎上研究如何在網絡環境下強化思想政治工作路徑。
二、高速公路產業在網絡環境下進行思想政治工作的難題
在改革開放和市場經濟政策的不斷貫徹踐行下,高速公路產業持續增值,進入新的發展階段,同時向高速公路相關企業的思想政治管理提出更嚴格的標準,在新的時代發展要求下,要不斷改革、創新、探求適應當下發展的思想政治工作路徑,為從事高速公路產業的人員提供富??煽诘木袷臣Z。但是在當前的思想教育問題上仍有困境,體現在下面三個層面:
(一)網絡的發展普及層面
在科學技術不斷革新和經濟持續發展的影響下,計算機網絡得到了廣泛普及和應用。在網絡上,各種思想觀念應有盡有,各種信息都可查詢、信手拈來。而從事高速公路產業的人員雖然都是成年人但因其較年輕,在面對浩瀚的魚龍混雜的信息時,難以分辨優劣,選取所需。此外,在網絡被稱為繼電視、廣播以及報紙以后的“第四媒體”的同時,網絡也成為信息輿論的載體。這些網絡輿情不僅僅圍繞國內事件展開,國際重大事件也常常卷入進來。一些小的網絡輿情有時甚至會發展成為一場巨大的輿論風暴,而其產生的社會影響和波及的范圍是任何人無法估量忽略的。
(二)管理人員的教育方法路徑老舊
在新的時代發展背景下,高速公路產業的發展要與時代同步,企業發展的核心毋庸置疑,必然是以經濟效益為重,而思想政治是經濟效益產值的重要保障。 但是,許多管理層教育方法太過簡單籠統,片面著重強調員工要齊心協力、以集體為重、懂得奉獻、樂于吃苦。這樣的思想是好的,但方式過于教條化,毫無親和感、創新意識。現今,在各行各業,人們都急于追求效率。因此,若真正鼓舞人們,做好思想政治工作的路徑也不可能離開“效率”二字,而且,此路徑必須與人們的利益密切相關,否則都是空談。再次,從事高速公路產業的人員年齡、心理、認知、性格等方面都存在差異,在面對相同的思想政治教育內容時會有不同程度的理解,而對此,管理人員常常忽略,以單一的思維模板來進行教育,那些理解上存在的差異最后不了了之。此種教育模式與時代的發展嚴重脫軌,沒有體現出“以人為本”的觀念。按照現代的發展要求,面對差異理應區別對待。在我國,即便是網絡通達的現今社會,這種缺乏雙向溝通的教育方式仍然也很普遍,管理層習慣于用行政命令手段,來達到在思想上教育員工的目的,卻遠遠落后了時代的步伐。
(三)從事高速公路人員的整體素質低
黨建、工會、共青團是各行業、各企業思想政治建設的主要力量。然而,高速公路企業的這部分主要力量有著不同程度的文化和思想政治覺悟,加上缺乏專業的人才使得思想政治建設道路坎坷彎曲。在實際工作中,擔任思想政治教育工作的管理人員多是老齡化員工,他們都曾為企業建設做出重要貢獻,但是,這不能意味著他們一定能勝任思想政治的教育管理工作。并且,在這些老員工身上會有一些不適合當前發展的陳舊思想,這些老員工也難以接受新鮮的知識和思想。因此,難以革新掌控思想政治教育的管理工作。
三、網絡環境下,思想政治工作路徑的新探索
網絡環境主要倡導的就是將教育的主體、載體以及客體和時空因素高度統一,與此同時,它要求重視影響、教育模式、教育氛圍和接受途徑。由此可見,應把現實和虛擬環境的整合作為下一階段網絡和思想政治工作發展的重點。不僅要保證工作的核心價值,還要增強網絡思想政治教育的層次感。
目前,網絡輿情被稱為大眾思想狀況的“晴雨表”。因此,在面對網絡輿情在思想政治工作中所提出的新挑戰,就必須要創新途徑以及拓寬領域。
(一)建造“紅色網站”從而占領思想政治陣地
現如今,掌握了網絡就意味著掌握了世界。各企業應盡可能有效地學會整合現有資源,同時強化政治教育資源,創造“以人為本”為原則的充滿和諧精神的主題網站。通過打造精品來強化思想政治網絡建設,并且積極回應負面熱點信息,盡可能營造一種和諧的網絡輿情環境。
注重內容“導向性”。將馬列理論、十八大精神和“兩學一做”的學習經驗交流以及討論現實問題與社會主義建設作為主要路徑,主要目的在于營造出積極的主流輿論,由此強化中華民族以及社會主義核心價值教育。與此同時,將一些視頻以及相關理論著作講話上傳到網上,例如,《毛澤東選集》 、《資本論》和習近平總書記關于改革發展穩定、內政外交國防、治黨治國治軍的重要講話精神等等,并且組織員工進行相關的學習和討論,或者通過類似的方式,將優秀的學習體會上傳,在一個虛擬的空間里宣揚主旋律,促進主流意識的傳播與宣傳,進而將思想政治工作由被動轉為主動,從平面變為立體。
(二)建立監控機制,凸顯思想整治研判功能
網絡是一把“雙刃劍”,在其提供快捷方便的同時,也具有諸多安全隱患。比如,在一些交互性強的網站上,討論的某些主題極有可能被人操控,向著不良的方向發展。一旦有錯誤的導向形成,便極有可能造成不良的“輿論場”,最終造成不好的影響。
因此,一個監測機制的建立是必不可少的。首先,組建一支精通網絡工作的監測隊伍,管理高速公路員工日常工作,同時保證硬件方面的支持。其次,充分利用網絡信息技術及設備優勢分析詞語方面的知識,根據頻率推斷熱點問題,然后及時查看相關主題,由此推知當前熱點問題。依此來時刻關注網絡輿情發展方向,及時平息不和諧聲音。
(三)培養專業網絡政工隊伍,提高思想政治引導功能
專兼職相結合的網絡隊伍對完善網絡監控機制和拓寬思想政治工作途徑有著重要的作用。高速公路企業應該建立以心理咨詢和黨委為主,監管組織為輔的網絡和思想政治建設一體化的隊伍,其成員必須熟悉網絡語言,有正確可靠的政治立場和豐富的知識。更重要的是,能靈活運用多種形式來撰寫文章,起到積極引導的作用。同時,要定期整理網絡輿情,及時地向相關部門提供監測報告。最后,還可以通過思想政治覺悟高的員工的影響,積極建立正確的輿論導向。
四、結語
在改革開放政策的深化下,高速公路產業得到了迅猛發展,高速公路從業人員逐漸增長,得到了社會越來越多的關注,與此同時,思想政治工作也進入全新的挑戰領域。思想政治工作要建設好,就必須要跟隨新時代的發展,適應網絡這一新的環境,而且要在適應的基礎上學會去利用和搶占先機,積極努力地去建設網絡和思想政治教育一體化隊伍,讓其首先帶動一部分人的政治覺悟,再讓這部分人借助網絡把積極的政治思想一步步地傳遞播撒出去。
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