索力隨機誤差對組合梁無背索斜拉橋受力影響

琚明杰，劉世明，劉永健

(1.東莞市交通投資集團有限公司，廣東　東莞　523120；2.華北水利水電大學　土木與交通學院，河南　鄭州　450045；3.長安大學　舊橋檢測與加固技術交通行業重點實驗室，陜西　西安　710064)

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索力隨機誤差對組合梁無背索斜拉橋受力影響

琚明杰1，劉世明2,3，劉永健3

(1.東莞市交通投資集團有限公司，廣東東莞523120；2.華北水利水電大學土木與交通學院，河南鄭州450045；3.長安大學舊橋檢測與加固技術交通行業重點實驗室，陜西西安710064)

為研究索力初拉力隨機誤差對主塔、主梁和拉索的應力，主塔、主梁的變形及結構可靠度的影響情況，以混合梁無背索斜拉橋——東莞水道橋為工程背景，考慮橋梁施工過程，建立ANSYS空間分析模型，采用蒙特卡羅函數和拉丁超立方抽樣技術，分析結構響應的敏感性因素及百分比，并對控制截面應力進行了可靠性分析。結果表明：(1)主塔、主梁的應力及變形和拉索的應力非對稱性顯著，對應的敏感參數差異較大，其中邊跨主梁及塔身應力、位移標準差受拉索初拉力影響小。(2)成橋索力受拉索初拉力影響最顯著，且主要受自身初拉力誤差影響，拉索安裝誤差可按照斜拉橋設計細則執行。

橋梁工程；斜拉橋施工誤差；隨機有限元分析；無背索；曲塔；鋼-混組合梁

0　引言

在斜拉橋施工過程中，受現有施工技術水平的限制，不可避免存在一些施工誤差，如結構自重[1]、彈性模量[2]、拉索張拉力[3]、制作安裝偏差、混凝土收縮徐變[4]等，這些偏差將影響結構的應力、變形、極限承載力和可靠度[5-7]。……