蓖麻油基聚氨酯改性瀝青的性能研究

夏　磊，張海燕，曹東偉，郭燕生

(1.交通運輸部公路科學研究所，北京　100088;2.中國石油大學(華東)化學工程學院，山東　青島　266580)

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蓖麻油基聚氨酯改性瀝青的性能研究

夏磊1，張海燕1，曹東偉1，郭燕生2

(1.交通運輸部公路科學研究所，北京100088;2.中國石油大學(華東)化學工程學院，山東青島266580)

為開發一種新型改性瀝青及其制備工藝，以綠色可再生的蓖麻油代替石油基多元醇，先制成含油瀝青，在瀝青體系中再緩慢滴加第二單體液化二苯基甲烷二異氰酸酯(MDI)，邊剪切邊制成蓖麻油基聚氨酯改性瀝青。通過異氰酸酯指數R(-NCO/-OH)=1.8，按10%～30%總體改性劑摻量，計算出蓖麻油及第二單體MDI的用量，分別制備10%～30%的蓖麻油基聚氨酯改性瀝青。通過常規試驗對改性瀝青性能進行相關表征，試驗結果表明，改性劑在瀝青中分散均勻，蓖麻油基聚氨酯改性瀝青高低溫性能均有所提升，尤其是高溫性能。通過原樣及薄膜老化后樣品高溫分級試驗確定瀝青高溫等級，在高溫等級溫度上，采用多級應力重復蠕變恢復試驗(MSCR)對比分析和評價了老化后不同瀝青的高溫性能。結果表明，改性瀝青的蠕變柔量比基質瀝青較大幅度降低，恢復率增大明顯，有效地達到了增彈、加勁作用；隨著改性劑摻量的增大，蠕變柔量降低，恢復率增大，改性效果越好。

道路工程；改性瀝青；DSR；聚氨酯；蠕變恢復；流變性能；蓖麻油

0　引言

目前，聚氨酯材料的應用只限于聚氨酯彈性體、膠黏劑、涂料、合成革樹脂、密封膠等領域[1]，將聚氨酯材料用于瀝青改性的研究少之又少，僅有的報道大都集中于專利研究。……