架空線路工程相關定額的應用分析

曾曉

摘要：在長距離架空線路施工過程中，有很多因素都會對工程造價造成影響，增加造價的控制難度。為控制好工程造價，需要做好定額分析，保證投資效益。本文對工程清單計價模式進行了分析，對定額的具體控制措施進行了探討。

關鍵詞：架空線路 定額 應用

工程量清單計價模式指的是對造價進行全過程、全壽命、全方位的造價管理，可以更好的對工程造價進行控制。當前，工程量清單計價模式已經成為了一種廣泛使用的造價控制措施，促進了我國工程建設行業的發展。在長距離架空線路工程施工過程中，由于施工難度大、周期長，需要充分利用工程清單計價模式對工程造價進行控制。

一、工程清單計價模式介紹

工程清單計價模式的應用，對工程的招投標、預結算、資金支付管理有比較大的影響，同時對輸變電企業的正常經營也有很大的影響。在工程量清單計價模式下對工程造價進行管理時，需要施工單位根據個別成本將投標報價確定出來，將施工單位的技術管理水平和實際消耗量體現出來。施工單位在進行投標和報價時，除了要考慮如何中標以外，還要考慮如何可以得到利潤，這樣一來就提升了中標難度，中標報價也越壓越低。在當前工人工資、材料價格不斷上升的情況下，施工單位需要在高成本和低標價的夾縫生存，施工單位需要不斷的提升技術水平和經營管理水平，盡可能將企業內部的潛力充分發揮出來，對施工成本進行合算，并制定出可以體現企業自身實力的定額。

在投標過程中，報價是一項重要的管理工作，如果報價過低雖然可能中標，但是有可能導致企業虧損，如果報價過高，中標的機會相對來說會低很多。所以，在工程造價管理中，如何科學的確定工程的報價是管理的重點。在對投標報價進行確定時，投標人需要使用相應的投標策略作為投標取勝的基本手段和方法。例如，在不對工程項目總報價造成影響的基礎上，對內部各項目報價進行調整不僅不會增加報價影響中標，同時也可以提升綜合單價，對施工過程中有可能遇到的增項進行預估，適當提升綜合單價。對施工中有可能會減少的工程量進行預估，降低綜合單價。對設計圖紙有錯誤或不明確的地方進行預估，并對工程量修改后有可能會增加的項目進行預估，提高綜合單價。對于工程中不明確的地方要說清楚，并降低綜合單價，搞清楚以后再進行提價。

同時，施工合同管理也是一個非常重要的環節，在工程量清單計價模式下，使用固定單價合同。施工合同中要對工程量計算方法進行明確，保證編制的清單工程量和調整的工程量計算方法一致，明確約定工程量的調整范圍和調整條件，只有監理工程師或發包人增加的工程量、提出的設計變更、提供的工程量清單存在錯誤才可以進行調整。但是調整是有限制的，需要根據風險的分擔原則進行調整。在合同中約定當工程量超過（或低于）一定范圍才能調整。此外，在施工合同中還要約定綜合單價的調整方法和調整范圍，當實際工程量超過或者低于工程量清單一定幅度后，對于減少或者超出部分的工程量綜合清單要根據相應的比例進行上浮或下調。

對于施工過程中需要調整合同價款時，主要是因為工程變更造成的，因此在調整綜合單價時，要在合同中進行約定。例如，對于設計變更或工程量清單漏項造成的工程清單項目，要如何確定相應的綜合單價。對于工程量清單設計變更或者工程量失誤造成的工程量清單增減如何確定等。

工程量出現變化后，如何調整措施費用也要在合同中明確規定出來。在施工過程中，經常會遇到因為發包人的原因造成停工的情況。在合同中，要將停工損失的計算方法和約定損失的計算方法確定出來。

在很多施工合同中都要求工程量沒有出現變化時，不允許調整綜合單價，但是在組成綜合單價的多個因素中，材料價格發揮著非常大的作用。施工企業在進行報價時，需要根據報價期間了解到的信息價格情況以及風險因素確定價格。尤其對于工程施工工期比較長的項目，當材料價格產生比較大的波動時，施工企業缺乏承擔風險的能力。所以，要在合同中明確材料的風險幅度和承擔責任。

二、架空線路工程相關定額的具體應用

（一）現澆基礎中相關定額的應用

現澆基礎主要包括鋼筋加工和制作、基礎墊層、混凝土攪拌及澆制、商品混凝土澆制。其中工序較多的混凝土攪拌及澆制，其工作內容包括模板制作安裝及拆除，鋼筋組扎及安裝，地腳螺栓（插入式角鋼）安裝，砂、石篩洗，混凝土攪拌和澆制，搗固，養護，基面抹平，清理現場，工器具轉移等。。在進行定額分析時，綜合考慮了結構形式、電壓等級和施工方法，施工過程中不會因為改變施工方法而對定額進行調整。

現澆基礎施工中，需要調整定額的情況有，無筋基礎定額子目乘以0.95；無模版（含5米以內挖孔）定額子目乘以0.9；高低腿基礎系數調整：人工費乘以1.15、機械費乘以1.15；基礎立柱為斜，錐形系數調整：人工費乘以1.25機械費乘以*1.25；基礎是插入式角鋼，斜式地腳螺栓系數調整：人工費乘以1.05機械費乘以1.05；基礎立柱、承臺、聯梁高出地面1米以上，需要搭設平臺施工定額子目乘以1.2。在實際應用時，還要做好下述幾點。

（1）基礎鋼筋加工及制作不包括熱鍍鋅；

（2）商品混凝土養護用水的平均運距按100米計算，如果運距超過時，可按每立方混凝土300kg用水量另套工地運輸定額；

（3）定額使用過程中，要根據具體情況對型號進行調整。因為定額設計時，材料使用量會高出實際用量，因此可以不對此處的含量進行調整，在需要時，可以按照具體的情況進行計算后再做調整。上文指的是平原地區組立水泥桿的定額設計，對于丘陵地區，機械費用和人工費用要乘以地形系數，對于泥沼地帶、山地，機械費用和人工費用要乘以地形系數。如果需要組立鋼管桿，需要按照相同噸位重量的水泥桿，將機械費用和人工費用乘以系數，地形對材料費無影響

（二）組立鐵塔中定額的應用

組立鐵塔時，主要包括：混凝土桿組立，鋼環圈焊接及水泥桿封頂，鋼管桿組立，鐵塔組立。拉線制作及安裝，桿塔刷漆和桿塔標志牌安裝，在進行定額設計時，“每基重量”代表各種鐵塔連板、型鋼、爬梯、螺栓的重量。定額設計時，綜合考慮了拉線和自立塔、耐張塔和直線塔。在材料中將“鐵塔”作為未計價裝置計入。這時要計算出鐵塔消耗量，在實際計算時，需要根據定額規定損耗和設計重量進行確定。對于丘陵地區，要將機械費用和人工費用乘以地形系數，在泥沼地帶和山地地區，機械費用和人工費用要和地形系數相乘。

（三）架設線路中定額的應用

線路架設時，定額分為一般放線和張力架線兩種。主要包括導線展放和附件安裝及相應調試，對于地線和導線都要對這個定額進行套用。對于丘陵地區，機械費用和人工費用要和地形系數相乘，對于泥沼地、山地等區域，機械費用、人工費用要和地形系數相乘。

（四）定額在運輸線路架設材料中的應用

定額設計主要分為汽車運輸、拖拉機運輸、人力運輸三個方面的內

容，按照不同的運輸材料可以分成混凝土制品、混凝土桿、塔材、線材、零星鋼材、絕緣字材料的運輸。定額設計時，“混凝土桿”指的是混凝土橫擔、混凝土套筒、分節和整根分節混凝土桿等。混凝土預制品指的是卡盤、底盤、拉盤、叉梁、夾盤、蓋板、重錘等。線材主要指的是避雷線、導線、電纜、拉線等。塔材指的是鐵塔鋼材，“零星鋼材、絕緣子、金具”指的是抱箍、拉桿、拉棒、地線支架、橫擔、絕緣字、防震棒、鑄鐵重錘、間隔棒、墊圈等。在進行定額設計時，要根據施工組情況合理的選擇運輸方法，在對機械運輸進行考慮時，還要考慮人力方面的因素，在對線路架設材料自重進行計算時，要根據前面套用的定額計算材料重量的損耗量。

三、結束語

綜上所述，在投標進行架空線路定額套用時，通過上述定額可以確定出整條架空線路的造價。在實際計算時，保證基礎、塔材、線材等材料重量計算的準確性。要保證定額思路的簡單、清晰，準確掌握好造價控制，保證架空線路工程造價可以控制到位。

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