摘 要:本研究通過問卷法和訪談法的調研方式對我院《物流專業英語》課程的課堂生態進行了調查,嘗試從生態教育學的角度來研究該課程的教學生態現狀以及分析存在的各種問題,并針對相應問題提出構建好生態課堂的建設性建議。
關鍵詞:高職 物流專業英語 課堂生態
中圖分類號:H319 文獻標識碼:A 文章編號:1672-1578(2016)05-0025-03
隨著全球經濟一體化的發展,物流產業成為了全球經濟發展的重要組成部分。因此,“物流”行業的健康發展成為了經濟界和學術界所關注的熱點。為了適應新興產業的崛起,我國本科院校和高職高專紛紛開設了物流管理專業,培養國際化的物流管理人才。在全球供應鏈的管理和溝通方面,英語作為國際通用語言成為了行業交流必備工具。因此,《物流專業英語》就成為了培養高級技能型物流人才的“必修”課程之一。高職院校開設的物流專業英語屬于專門用途英語(ESP)下的職業培訓英語(EOP),其目的是培養學生物流專業英語領域的語言應用能力。由于物流專業英語有專業術語多、縮略語多、跨學科跨行業性強等專業特點[1],目前各院校開設的“物流專業英語”課程教學中仍存在許多困難和亟待解決的問題。
1 生態學與教育生態學
“生態學”的概念,由德國生物學家Ernst Haeckel于1869年首次提出,是一門研究生物體的分布、多樣性、生物之間的關系以及生物和外界環境交互的學科。[2]隨著生態學理論在各學科中的交叉應用和發展,美國教育家Cremin Lawrence(1976年)在《公共教育》(Public Edulcation)一書中首次提到“教育生態學”的學科名稱,并對該學科進行了描述。教育生態學以生態學原理為基礎,研究教育構成因子與其生態環境( 包括自然生態環境、社會生態環境、規范環境與人生理、心理的環境等各生態因子) 之間相互作用的規律和機理[3]。教育生態學從整體的、平衡的和協同進化的角度來探究各種教育教學現象及其原因,從而把握教育教學發展規律,并找到其未來發展方向與趨勢。[4]
隨著教育生態學的發展,該理論逐步成為國內外教學者設計建構課程生態體系以及生態化教學改革的指導方向。國內外學者對教育生態系統的研究主要包括宏觀的和微觀兩方面,宏觀教育生態系統主要探究以國家疆界為范圍的整體教育生態體系,分析生態體系與人類、教育的相互作用關系。微觀教育生態系統則著眼于學校、教師、教學設施、課程設置、教學方法、評價手段,甚至包括師生關系、學生心理狀態等方面對教育的影響。國內學者對教育生態學的研究多為理論綜述,且多應用于本科院校的生態教學研究,鮮有針對高職物流專業英語課堂生態背景調查的相關研究。因此,筆者嘗試從教育生態學的角度,結合本院教育生態環境,通過對《物流專業英語》課堂教學生態背景情況,分析生態因子現狀,提出物流專業英語教學改革思路。[5]
2 研究過程
2.1 研究目的
本研究從對高職院?!段锪鲗I英語》課堂生態情況的調查入手,以教育生態學理論為指導,將我院《物流專業英語》課程的課堂教學視為生態有機體,調查課堂教學生態背景概況并對其進行分析和探討,從而推進學院專業英語教學改革,提升教學質量,實現學生物流職場英語應用能力培養的最優化。
2.2 研究對象
本次研究選擇我院物流管理專業二、三年級學生和三名教授《物流專業英語》課程的教師為對象。筆者共抽查了210位學生,年齡在18至20歲之間。訪談的3位老師,平均年齡36歲,平均教齡10年以上,專業英語教齡均在5年以上。
2.3 研究方法
本次研究主要采用了問卷法(問卷調查學生)和訪談法(訪談教師)。問卷調查主要圍繞物流專業英語課堂教學概況、其課程安排、相關教材選用以及物流專業英語教學方法等四個方面進行了設計并展開。本次調研問卷共發放210份問卷,測試方式為匿名測試,回收問卷210份,最終進入統計的問卷共196份,有效率為93.33%。針對物流專業英語教師的訪談主要包括:教齡、學歷、職稱、教法以及教師專業進修和培訓等方面。筆者收集數據后使用EXCEL表格處理軟件對調研結果進行整理和統計,并對數據結果進行了描述性統計和定量分析。
3 調研結果與分析
3.1 物流專業英語課堂教學概況
課堂教學概況調查(見表1)主要包括學生對自己英語應用能力的評估、對《物流專業英語》課程的了解程度和學習態度以及對目前《物流專業英語》課堂教學的滿意度等方面。由于高職學生入校時普遍英語基礎較薄弱,對學習英語的興趣不大,在學習專業英語課程時更是覺得困難重重。而調研的數據也表明,我院《物流專業英語》課程課堂狀況教學堪憂,有約38%的同學認為自己英語能力差,約68%的同學對《物流專業英語》這門課程完全陌生,約68%的同學課后不愿意花時間學習英語。在對該課程的滿意度方面,僅2成的同學表示“滿意”,表示“不滿意”的占近4成。由此可見,高職專業用途類英語《物流專業英語》課程的授課教師在教授過程中面不僅臨著巨大的壓力和挑戰,課堂授課效果往往也強差人意。
3.2 物流專業英語課程時間安排
調查結果(表2)表明,近7成的同學認為該課程應該作為必修課來開設;近9成的同學認為該課程應該在“大一下學期”或者“大二上學期”開設,約7成的同學希望開課時長為每周3-4節。目前《物流專業英語》課程在我院開設的時間為“大二上學期”,每周課時為3節,基本滿足學生對該課程的需求。
3.3 物流專業英語教材選用
我院《物流專業英語》課目前選用的是機械工業出版社的《物流專業英語》(普通高等教育“十一五”國家規劃教材),選材涉及物流概論、運輸、包裝和包裝技術、倉儲管理、配送中心、集裝及集裝箱、物流信息與信息系統等內容。在課堂選用教材的調查(表3)中發現,約有八成左右的同學認為目前課堂選用教材“偏難”以及“太難”。結合第一項課程概況的調查結果分析,主要由于高職學生入院時英語基本功不扎實,即使經過一年或兩年的基礎英語和物流專業知識的學習,大量的物流英語專業詞匯和長句也足以讓學生們“望而生畏”。在教材來源的選擇上,約56%的學生們希望教師能根據他們的實際情況編寫適合他們英語水平的專業教材,通過學習達到既能夠學習專業知識又能夠提高英語運用能力的目的。
3.4 物流專業英語教學方法
針對該課程英語教學方法的調查(見表4)主要包含:課堂教學語言,教學手段、教學方式和考試評測等方面。在調查中發現:由于高職高專的學生們英語水平有限,7成以上的學生希望教師在授課過程中使用以中文為主的雙語教學;教學手段上,4成以上的同學希望教師采用現代化并結合網絡進行教學來提高教學效果;在教學方式和考試測評方面,近5成的同學選擇了“以讀寫譯為主,聽說為輔”的教學方式,說明高職學生英語聽力能力較差、不自信,擔心自己聽不懂英文授課內容。
4 《物流專業英語》生態課程構建
通過調研分析《物流專業英語》課程生態的各影響因子,筆者發現,我院《物流專業英語》的教學現狀雖然在持續改進,但仍有較大改善空間。如何適應高職高專學生的需求,真正滿足職業教育的要求,及時調整教學生態系統內各生態因子的生態位,從而改善當下該門課程教學生態不平衡的狀況。
4.1 做好需求分析
在該課程教學過程中,師生均投入了大量時間和精力,但因缺乏具體的教學和社會需求分析,造成教學效果較差,教學質量不高現狀。筆者認為需求分析是進行專業外語教學的核心環節,也是因材施教的前提條件。因此,課程設計者要詳細分析該課程學習者的學習目標、將來使用物流專業英語的真實語言環境,及其交際內容、形式、手段等,并據此制定相應的教學計劃、教學大綱和教學方法。筆者建議本院根據物流行業發展的全貌來明確課程需求要素,編制課程內容,設計教學計劃,提出教學大綱和教學方法。需求反應教學方向,只有方向明確,才會比較有效引導后續一系列生態因子的有效發揮。
4.2 因材施教編寫分類教材
《物流專業英語》屬于職業用途英語EOP課程,它有別于通用英語EGP和學術英語ESP課程。EOP教學以職業為導向,充分考慮學生在工作情景中運用英語技能的需求,注重教學、學習內容的職業性。[7]此次調查表明,我院目前使用的教材并不完全適合學生的需求和水平,近6成的學生希望由教師按照因材施教、分類教學的原則編寫校內教材。學院針對上述問卷反饋問題和建議也在不斷完善教材分類編寫方案:①成立教材編寫小組;②進行需求詳細調查,根據我院學生特點確定教材分類,難易程度和適用范圍;③制定教材編寫基本框架和課時安排;④設置教學內容項目;⑤對課程進行試教,聽取學生反應;⑥聘請校內外專家對課程效果進行鑒定。筆者相信在課程進行全面完善后,教學效果將會有可觀的改善。
4.3 加強教師培訓
在《物流專業英語》教學中,教學設施、課程設置、教學方法、評價手段等微觀生態因素都離不開教師。針對我院教師訪談的結果表明,目前教授該專業英語課的教師都是英語專業出身,缺少必要的相關專業知識,因此筆者認為提高授課老師的物流專業知識、相關知識結構都是目前亟待解決的問題。我院非常重視專業英語教學問題,根據問卷和訪談結果所反應的問題,推進了教師相關培訓計劃的展開和實施,例如:①每學年派送1-2名相關教師參加省教育廳組織的骨干教師培訓班及省培、國培項目,對專業英語的背景和生態環境做進一步學習和提升;②每學年安排1-2名教師深入企業開展校企合作項目,從行業本身特點和應用實際出發提升教師對職業環境的感受和認知;③每學年派送1名教師前往新加坡萊佛士學院作為交流學者,學習新加坡在國際一體化方面的經驗和具體應用;④建立跨學科協助教研組(英語,外貿,物流等數個專業共同組成),通過對物流管理專業教學共同探討和研究,促進教師們互相溝通交流對職業環境的深入認知;⑤建立院校之間學科教研網絡,開展校際學術交流互動,拓展教學視野。這些改進都在為改善教學生態環境的生態因子做了有益的嘗試,受到教師們的歡迎并取得良好效果。
4.4 實行小班教學模式
目前我院多數職業英語課程都采用大班教學(80-100人以上),教育生態學認為生物的耐受力是有限度的,規模過大的班級對師生都會造成不利的影響并阻礙師生交流和教學活動的順利開展。根據生態學理論中的限制因子定律、耐度定律以及最適度原則,教育生態體系中的個體、群體和系統在自身發展上,對其周圍環境中各種生態因子都有相應的上下限,超過該范圍則會反向發展。人數過多的班級會在物理環境方面(如二氧化碳濃度、光線與照明、噪音、空間等)對學生及老師的心理產生負面影響。而對班級規模的調查表明,學生希望最好二十到三十人之間。這樣的規模有利于師生互動、小組討論、案例分析、情景模擬等課堂活動的開展,而不是語法、翻譯、閱讀等較為單一的語言教學方法。
5 結語
筆者長期從事《物流專業英語》教學,本次比較系統的通過問卷法和訪談法對本院物流英語生態環境進行了一次深入探索分析并針對問題點提出改善意見和建議。據了解,此類問題目前在同類學院中均有深淺不同的反應。因此,《物流專業英語》課堂生態從編制、教師水平、教學方法、課程時間等微觀生態因子方面都仍有較大改善空間。筆者在本文中對如何進行改善提出了自己的意見和建議,以便在教學實踐中根據學生的專業,適當、適時地銜接職業英語EOP和通用英語EGP,平衡教學生態系統中各因子的關系,以應對新形勢下的專業英語教學,培養學生在物流專業職場中英語運用能力,滿足行業、企業對高級物流技術人才的需求。
參考文獻:
[1] 謝志輝,熊力游.物流英語的詞匯特征及其翻譯[J].中國科技翻譯,2012,(02).
[2] 楊現民,余勝泉.生態學視角下的泛在學習環境設計[J].教育研究,2013,(03).
[3] 郭穎.教育生態學視閾下的英語課堂生態化研究[J].科技教育創新,2011,(13).
[4] 李良彥.生態學視角下的大學英語課堂教學模式構建[J].長春工程學院學報(社會科學版),2014,(03).
[5] 賀祖斌.高等教育生態研究述評[J].廣西師范大學學報(哲學社會科學版),2005,(1).
作者簡介:田洋洋(1979-),安徽合肥人,碩士,講師,研究方向:應用語言學。