斜向交叉預應力混凝土路面溫度應力分析

郭　超，張敏江，陸征然，王子靖

(1.沈陽建筑大學　土木工程學院，遼寧　沈陽　110168；2.沈陽建筑大學　交通工程學院，遼寧　沈陽　110168；3.沈陽建筑大學　管理學院，遼寧　沈陽　110168)

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斜向交叉預應力混凝土路面溫度應力分析

郭超1，張敏江2，陸征然3，王子靖2

(1.沈陽建筑大學土木工程學院，遼寧沈陽110168；2.沈陽建筑大學交通工程學院，遼寧沈陽110168；3.沈陽建筑大學管理學院，遼寧沈陽110168)

針對由斜向交叉預應力混凝土路面板、砂礫分離滑動層、半剛性基層組成的路面層狀體系階躍型溫度場、溫度應力，預應力筋對溫度應力的抵抗作用等問題進行研究。首先，建立分離式預應力路面階躍型溫度場熱傳導方程，并按熱阻等效原理求解該溫度場；然后，利用自由板理論得出預應力混凝土路面板的溫度應力及預應力筋分擔的溫度應力，并利用MAPLE程序進行實例分析。結(jié)果表明：1cm厚砂礫層接觸熱阻相當于29cm厚混凝土路面熱阻，砂礫滑動層能夠有效釋放路面板溫度應力，斜向交叉預應力筋能夠有效抵抗路面板溫度應力。

道路工程；預應力混凝土路面；解析法；溫度應力；接觸熱阻

0　引言

準確掌握斜向交叉預應力混凝土路面溫度場、溫度應力時空變化規(guī)律是展開斜向預應力混凝土路面設計的前提條件。國內(nèi)外學者主要針對普通混凝土路面層狀體系連續(xù)型溫度場的時空變化規(guī)律進行了深入研究[1-3]，并在此基礎上，分析了混凝土路面溫度梯度和溫度應力的關系[4-8]、材料熱物性和摩擦層對混凝土……