爆炸荷載作用下纜索承重橋梁塔梁構(gòu)件的破壞特征

朱　璨，馬如進，陳艾榮

(同濟大學　土木工程學院，上海　200092)

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爆炸荷載作用下纜索承重橋梁塔梁構(gòu)件的破壞特征

朱璨，馬如進，陳艾榮

(同濟大學土木工程學院，上海200092)

大型纜索支撐橋梁遭受爆炸荷載作用的風險在不斷增加，相關(guān)抗爆研究仍不足。本文采用數(shù)值模擬方法，研究了大跨度纜索支撐橋梁中的鋼箱梁、鋼筋混凝土主塔在不同當量爆炸荷載作用下的沖擊響應，著重分析了橋面爆炸影響下鋼箱梁、鋼筋混凝土主塔的局部破壞特性，考慮多種爆炸當量在橋面的多種典型位置模擬爆炸作用。首先運用非線性有限元軟件，基于CONWEP算法，通過數(shù)值模擬，深入分析了鋼箱梁、鋼筋混凝土主塔的爆炸動力響應、破壞模式、破壞參數(shù)及其主要影響因素。結(jié)果表明：鋼箱梁頂板受近距離爆炸沖擊波作用出現(xiàn)開裂破口，橫隔板對破口有明顯的約束作用；由于爆炸點與橋塔距離較遠和主塔壁較厚，鋼筋混凝土橋塔的局部破壞較小，橋塔不會在恒、活荷載作用下壓潰。為了模擬爆炸對于全橋的影響，提出了全橋數(shù)值簡化方法。

橋梁工程；纜索承重橋梁；數(shù)值模擬;爆炸荷載；鋼箱梁；鋼筋混凝土橋塔；局部破壞

0　引言

隨著全國基礎設施建設的快速發(fā)展，以斜拉橋和懸索橋為代表的大跨徑纜索承重橋梁得以不斷的修建，并已成為現(xiàn)代綜合交通運輸網(wǎng)絡中的重要組成部分，對區(qū)域和社會經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生深刻而廣泛的影響。

作為交通生命線的樞紐工程，大跨徑纜索承重橋梁一旦遭受破壞,將會導致巨大的經(jīng)濟損失，且災后修復極其困難。……