兩岸高鐵產業運營比較分析

(江西財經大學 江西 南昌 330000)

?

兩岸高鐵產業運營比較分析

蔡佳妮

(江西財經大學江西南昌330000)

回顧近幾十年來有關基礎設施與經濟發展間關系的理論機制、經驗研究及影響因素等熱點問題可以發現，基礎設施的重要性得到了理論研究和經驗檢驗的支持。本文主要通過對我國大陸高鐵產業運營模式與臺灣BOT模式下的高鐵運營的比較分析來探討我國交通基礎設施中高鐵的發展現狀及可能存在的一些問題。

兩岸；臺灣；基礎設施；高鐵；BOT模式

一、高速鐵路發展的現狀

為了更好地對我國兩岸高鐵產業的運營進行比較分析，對高鐵發展的歷程進行闡述就顯得尤為必要，這樣才能更好地讓人們理解高鐵產業運營模式產生的根源。從世界鐵路的發展趨勢來看，高速鐵路無疑是一個重要的客運手段，其不但速度快、運量大、造價低，在污染、能耗等方面也有著很大的優勢，其集中了鐵路交通的高端技術。而我國人口基數大、人居資源占有量少，對于這種運量大、節能環保的客運方式非常適合。其不但能夠滿足人們對于出行、對生活品質的需求，還能更好地促進我國的經濟發展。

2004年1月,國務院審議通過了我國鐵路史上第一個《中長期鐵路網規劃》,確定了到2020年鐵路建設的宏偉藍圖。十屆全國人大四次會議審議通過的《國民經濟和社會發展第十一個五年規劃綱要》提出要優先發展交通運輸業,加快發展鐵路運輸。自此揭開了我國大陸地區鐵路規劃和建設的熱潮?！?br>