對(duì)鐵路節(jié)能幾個(gè)爭(zhēng)議性問(wèn)題的思考

周新軍（中國(guó)鐵道科學(xué)研究院節(jié)能環(huán)保勞衛(wèi)研究所，北京　100081）

?

對(duì)鐵路節(jié)能幾個(gè)爭(zhēng)議性問(wèn)題的思考

周新軍
（中國(guó)鐵道科學(xué)研究院節(jié)能環(huán)保勞衛(wèi)研究所，北京100081）

摘要：在鐵路節(jié)能理論研究和實(shí)際工作中，長(zhǎng)期以來(lái)存在著一些有待商榷的且?guī)в衅毡闋?zhēng)議性的問(wèn)題。從發(fā)展的角度對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行了分析探討，從新的角度論述了高速鐵路與節(jié)能的關(guān)系、電力牽引與碳排放關(guān)系、鐵路能耗與水運(yùn)能耗的比較以及鐵路能效如何引入速度概念的問(wèn)題，提出了一些創(chuàng)新性的觀點(diǎn)，并對(duì)如何提高人們對(duì)鐵路尤其是高速鐵路在推進(jìn)整個(gè)綜合交通節(jié)能減排中所起作用的認(rèn)識(shí)提出了建議。

關(guān)鍵詞：高速鐵路；節(jié)能；電力牽引；碳排放；單耗

隨著全社會(huì)對(duì)節(jié)能減排的日益重視，近年來(lái)研究領(lǐng)域取得的成果在不斷地增多。梳理這些成果發(fā)現(xiàn)，還存在著幾個(gè)尚待商榷的帶有爭(zhēng)議性的問(wèn)題。這些問(wèn)題的存在不利于統(tǒng)一人們對(duì)鐵路節(jié)能減排工作的認(rèn)識(shí)，并由此可能低估鐵路節(jié)能減排對(duì)交通行業(yè)乃至對(duì)全社會(huì)節(jié)能減排的貢獻(xiàn)度。有鑒于此，對(duì)這些帶有普遍爭(zhēng)議性問(wèn)題進(jìn)行思考，有助于人們加深對(duì)鐵路節(jié)能減排工作重要性的認(rèn)識(shí)，對(duì)于發(fā)揮鐵路在綜合交通節(jié)能減排中的引領(lǐng)作用具有比較重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義。

1高速鐵路是否節(jié)能

高速鐵路已成為當(dāng)今世界鐵路發(fā)展的主流，對(duì)此人們已逐步形成共識(shí)，爭(zhēng)論越來(lái)越少。但在高速鐵路是否節(jié)能的問(wèn)題上目前的爭(zhēng)論還比較大，主要集中在高速鐵路與普速鐵路的能耗比較上。……