高職“汽輪機設備及運行”課程改革的探索與實踐

武小芳++++張立峰

摘 要： 基于目前高職“汽輪機設備及運行”課程存在的問題，進行了基于任務驅動的教學改革，從課程設計理念、課程設計思路、課程教學方案、教學方法與手段等方面闡述了課程的改革，改革取得了良好的效果，希望為高職院校“汽輪機設備及運行”的課程改革提供一些參考依據。

關鍵詞： 任務驅動 課程開發 課程教學方案 教學方法與手段

“汽輪機設備及運行”課程是電廠熱能動力裝置專業的一門職業技能課程，旨在培養和提高學生在汽輪機運行崗位工作過程中需要的知識、能力與素養，為獲得汽輪機運行值班員職業資格證書，從而很好地參加汽輪機運行實際工作打下良好的基礎。然而，教學方法陳舊，教學方式則是“教師一言堂”，以教師為中心，學生還是被動地接受知識，這樣勢必會影響學生的學習熱情和學習效果，不利于學生實踐能力的鍛煉和創新思維的培養。另外，教學和實踐環節時間安排不合理，也是影響教學效果的一個重要因素[1]。針對這些問題，部分高職院校做了“汽輪機設備及運行”的精品課建設[2]與改革[3]，并取得了階段性的成果，但是由于課程設計理念較陳舊，職業分析不到位，使得整體課程改革受到影響。為了強化教學效果，我們團隊進行了轟轟烈烈的課改工作：

一、課程設計理念

針對本課程實踐性強的特點，以行業、企業的需求為前提，以培養學生職業技能和職業素養為主線，努力探索教學過程與生產過程對接；專業課程內容與職業標準對接；學歷證書與職業資格證書對接；專業與崗位群對接共4個對接[4]。在教學內容的選取上，以培養高素質技能型專門人才為出發點，以滿足崗位職業技能需求為目標，以真實的工作任務為載體設計教學過程。本課程主要采用任務驅動教學法，按照完成典型工作任務所需求的職業能力為培養目標，充分體現職業性和實踐性的要求，參照國家相應的職業資格標準，通過大量電廠的崗位調研，與電廠共同確定崗位，按崗位能力確定崗位人才培養規格，按典型工作任務的需求選擇課程內容，課程內容反映職業標準。

二、課程設計思路

針對“汽輪機運行值班員”職業崗位的工作過程進行分析，確定其工作過程所包含的工作任務群，對工作任務進行職業能力分析，提煉出典型工作任務模塊，然后根據學生的認知過程和教育規律，以工作過程為參照系，整合陳述性知識與過程性知識，著眼于蘊含在動態行動體系之中的隱性實踐知識的生成與構建，實施工作過程系統化的課程開發，按工作流程劃分為若干具體的學習任務。深化任務驅動、項目導向等行動導向的教學模式，采用做、學、教一體等教學方法；按照專業崗位定位→工作過程分析→典型工作提煉→行動領域→學習領域→學習情境創設思路進行課程開發。重視教學過程監控，將過程考核與技能考核有機結合，且在過程考核中增加理論環節考查，加強實踐中對理論知識的理解和應用，達到理論與實踐緊密結合、知識與技能同步達標的一體化教學效果。

三、課程教學方案

本課程依據基于工作過程系統化、以工作任務為載體的課程開發思路，將課程內容設計為認識汽輪機、汽輪機的啟動、汽輪機的啟動、汽輪機的運行維護、汽輪機的停機、汽輪機的典型事故處理五個學習項目，每個學習項目劃分為多個學習任務。

四、教學方法與手段

1.任務驅動教學法。在每個學習任務的教學內容組織中，通過教師布置任務、學生主動完成任務，使學生能夠自主學習、協作學習，通過任務的完成掌握所必需的知識技能，有利于培養學生的創新能力和獨立分析問題、解決問題的能力，使學生在“在做中學，在學中做”，使教學向學習轉換，學生成為自我教育的人。

2.仿真教學法。火力發電企業技術含量高、操作復雜、操作事故帶來的后果嚴重，因此對生產安全的要求極高，學生證電廠實習階段不能對實際機組進行操作，為培養學習的操作技能，充分發揮仿真實訓的優勢，積極運用仿真教學。在仿真機上教師邊講解邊演示、學生邊學邊練，對汽輪機及其輔助設備、輔助系統進行運行操作、故障模擬與處理，獲得電廠汽輪機安全運行操作的知識與技能。仿真控制室與現場控制室實現全范圍模擬，具有真實的現場氛圍，仿真機上的實際操作激發了學生的學習興趣，調動了學生學習的積極性，同時仿真教學提供了多次重復訓練的機會并進行了過程評價。

3.案例教學法：在教學中引入來自工程實際的案例，通過案例講解、學習相關知識，學生通過案例講解分析，加深對相應知識的理解和掌握。如提供生產實際中發生過的事故或缺陷，描述事故發生過程的現象，組織學生分析事故產生的原因、討論、提出預防、處理事故的方法，然后仿真機上進行驗證，學會判斷設備的運行狀態，總結經驗教訓，積累實際工作經驗。這種方式的訓練，提高了學生的學習興趣，培養了學生分析問題和解決問題的能力及安全生產意識，同時學生在討論過程中以小組的形式進行，小組成員互相交流討論，培養了學生溝通與表達的能力。

4.角色扮演法：在教學過程中，以300MW火電機組仿真機為課程學習的載體，模擬發電企業的真實場景和工作任務，學生三五人分為一小組，每一小組為一個運行班組，按照電廠的實際崗位，學生和指導教師分別扮演不同，如值長、機長、汽輪機主控、巡檢等，在給定的時間內完成具體的任務。“角色扮演法”使學生體驗了電廠的真實崗位和生產任務，在學校學到了企業的工作方法，并增強了團隊精神和崗位責任意識。

五、改革效果

通過教學改革，學生不僅掌握了汽輪機工作的基本原理和設備結構，而且提高了汽輪機運行的職業技能。在任務驅動教學模式的實施下，學生除了收獲職業技能之外，他們分析問題、解決問題的能力，表達和溝通的能力，理論與實踐相結合的能力都提高很多。

參考文獻：

[1]胡丹梅，何平.“汽輪機原理”重點課程建設與教學改革[J].中國電力教育，2011（17），82-83.

[2]國家精品課程資源網[EB/OL].http：//www.jingpinke.com/.

[3]郭靜靜.《汽輪機設備及運行》課程建設與改革[J].山東工業技術，2016（2）：268.

[4]吳鐵軍.基于工作過程的高職“機械制造技術”課程改革[J].職教論壇，2012（3）.

基金項目：內蒙古自治區高等學校科學研究項目，項目編號：NJZC367；鄂爾多斯職業學院科研基金項目，項目編號：EJD1501。