機動車檢測常見問題及發展方向

褚利明

摘要：機動車檢測是我國交通安全管理的重要內容之一，也是保障機動車安全行使的重要手段之一，但是當前我國的機動車檢測工作當中依然存在著一些技術問題影響檢測的質量和結果。本文對我國機動車檢測中常見的問題進行了分析，并提出了機動車檢測的發展方向。

關鍵詞：機動車檢測；常見問題；發展方向

近年來，隨著社會經濟的發展，我國的機動車輛不斷增多，相應的交通安全事故也逐年增加，造成道路交通安全事故有80%以上的原因都是由于車輛本身故障造成。做好車輛的檢驗維修工作，能有效預防交通事故的發生。雖然我國的機動車輛增長迅速，但是檢測方法和技術確沒有得到提高，在機動車檢測中存在很多問題，不利于機動車的安全行使。

1.機動車檢測的重要意義

1.1有利于保證車輛的行車安全。由于照明、制動、轉向燈等原因導致的交通事故隨處可見，造成了嚴重的生命財產損失，是現代社會不可忽視的問題。利用先進的檢測技術和儀器對機動車進行檢測，能夠對汽車的性能做出準確的診斷，及時排除隱患，保證行車安全。

1.2減少環境污染。汽車產生的污染主要表現為尾氣污染和噪聲污染，汽車噪聲污；阿以通過人耳直接進行判定并維修，但是尾氣污染必須要依靠專業的設備進行檢測。汽車尾氣污染不僅會危害^體健康，對生態環境也會造成嚴重的損害。

1.3貫徹汽車維修制度。我國實行汽車計劃預防維修的制度，要求汽車維修要堅持預防為主、強制維護、視情維修的原則。因此，機動車的檢測是對這一制度的貫徹和執行。我國交通部頒布的《汽車運輸業車輛技術管理規定》文件中也明確指出了現代汽車檢測有利于保證車輛的行駛安全，促進維修技術的發展。

2.機動車檢測常見問題分析

2.1機動車綜合性能檢測常見問題。當前的機動車線內檢測項目普遍都已經實現了計算機聯網檢測，檢測、判定和結果打印都實現了自動化。計算機聯網檢測雖然有利于提高工作效率，但是在實際工作當中，檢測軟件檢測出來的數據經常會出現自相矛盾或者錯誤的情況。比如在對機動車的臺式制動性能檢測時，可能會出現同軸左右輪過程差最大差值點的制動力明顯高于左右輪制動力的情況，這類情況的出現要么代表同軸左右輪制動力的真實數據沒有測出來，要么代表測出最大差值點的時間與測試取樣時間不一致，進而影響了制動力測試結果。在汽車綜合性能檢測中，類似這樣的誤判、錯判問題比比皆是，影響了測試的準確性。

2.2機動車燈光項目檢測常見問題。機動車前照燈遠近光的上下左右偏移量合格率普遍較低，若嚴格按照車輛審查標準進行判斷，就會有很多車輛無法通過加測。導致汽車燈光儉測不合格的原因既有車輛本身的原因，也有檢測方法和技術缺陷的原因。總的來說，主要有以下幾個原因：一是檢測方法有缺陷；二是前照燈檢測儀出現問題；三是判定標準過于嚴格；四是其它問題，諸如駕駛員的體重與大小會影響檢測結果、汽車輪眙的氣壓會影響檢測結果等。

2.3現有檢測儀器功能不完備。當前現有的機動車檢測儀器功能不夠完備，需要進一步改善。比如，在機動車監測系統中輸入的是四燈制，但是在實際檢測過程中，通常只能檢測到兩個燈的相關參數；又如在機動車的軸重和制動檢測中，最多只能檢測三軸以下的，對于超過三軸的就無法進行檢測。

3.機動車檢測發展方向

3.1規范檢測技術。隨著交通網絡和汽車產業的不斷發展，現有的汽車檢測診斷技術也不短得到完善，但是依然存在很多問題影響了檢測的結果，對行車安全造成威脅。因此，應當對現有的檢測技術進行規范，不斷完善相關配套設施和檢測軟件，制定全國統一的檢測標準和制度。

3.2大力運用高新技術。國外的汽車檢測已經廣泛運用高新技術，檢測精度和效率等都得到明顯提升，因此我國的機動車也要大力運用高新技術，將光電技術、計算機處理技術、顯示技術、高精度傳感技術、智能檢測技術等應用到汽車檢測當中來。

3.3監控預測檢測技術。當前，國外已經廣泛開展汽車監控預測檢測技術方面的研究，例如活塞環配合狀態、汽車制動鼓等方面，并研究除惡一定的成果。我國的汽車檢測也應當向監控預測方向發展，以便提前維修汽車可能出現的故障，延長汽車的使用壽命，保障行車安全。

4.結語

隨著汽車產業的快速發展，機動車的檢測也將不斷普及。針對當前機動車檢測中存在的種種常見問題，相關檢測人員要予以重視，進行規范化的檢測，完善和引進先進的檢測技術和儀器，確保檢測的精度和效率，預防機動車安全事故的發生。