我國自主品牌汽車對外直接投資風險SWOT分析
——以吉利汽車為例

(天津商業大學經濟學院 天津 300000)

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我國自主品牌汽車對外直接投資風險SWOT分析
——以吉利汽車為例

白步宇

(天津商業大學經濟學院天津300000)

我國汽車產業歷經半個多世紀的發展，經歷初創階段、合資模式主導的發展時期、自主品牌涌現及競爭發展時期、產業相對成熟及對外投資起步階段四個階段之后，中國汽車工業達到了前所未有的高度，2009、2010年連續兩年產銷量世界第一，中國已然成為世界汽車生產大國和汽車消費大國。但與國際汽車巨頭相比，在長度、深度和寬度上還是有著巨大的鴻溝。隨著國際汽車巨頭不斷滲透中國汽車市場，國內市場競爭如火如荼；潛在的國內市場雖然給了自主品牌汽車巨大的空間發展，但市場份額的瓶頸最終會成為我國自主品牌汽車發展道路上的一道坎。我國自主品牌汽車想要謀取長遠的發展；就只能響應“走出去”戰略，在國際市場上摸爬滾打，尋求新的增長點。

自主品牌；SWOT分析；風險分析

一、引言

我國政府積極推動“走出去”政策，鼓勵中國企業進入國際市場。目前，受全球金融危機的影響，全球經濟低迷、資產貶值、人民幣強勢國家化的大背景下，以吉利為代表的中國自主品牌汽車企業正積極開拓國際市場。

二、吉利對外直接投資現狀

浙江吉利控股集團1997年進入汽車行業，2015年吉利控股集團總營業收入228.86億元。連續五年進入世界500強，連續十二年進入中國企業500強，連續九年進入中國汽車行業十強，是國家“創新型企業”和“國家汽車整車出口基地企業”。……