關于武漢地區高校促進本市中高端服務業發展的調查研究

武漢商學院 黃 琍

?

關于武漢地區高校促進本市中高端服務業發展的調查研究

武漢商學院 黃 琍

摘 要：武漢地區高校促進本市中高端服務業發展的調查研究是基于武漢市商貿物流產業集群的區域競爭優勢凸顯，現代商貿物流業集群各級政策扶持，而且高等職業教育是以培養高技能型應用型人才為目的的教育，這決定了高職教育必須轉變傳統教育模式，從知識本位轉到能力本位上來，教育理念的轉變掀起了我國高職專業課程與教學方法改革浪潮。武漢依托“九省通衢”的地理區位優勢，積極引導培育商貿物流業發展，“以發揮產業先導作用為主線，完善商品市場體系，發展現代流通方式，提升流通服務功能，將武漢建設成時尚品牌消費中心、中部地區購物天堂、特色商業集聚中心、大宗商品分銷中心。”對于構建武漢大商貿大流通大市場格局，努力實施商貿物流重點項目，城市商貿物流功能顯著增強，商貿物流服務水平不斷提高，中部地區樞紐地位進一步突顯。本課題武漢地區高校促進本市中高端服務業發展的調查研究，對現代商貿物流業發展的現狀和問題進行分析，并提出相應的發展對策和建議。

關鍵詞：產業升級 人才培養 職業規劃 評價體系

國務院發布《關于促進中部地區崛起的若干意見》，經過幾年時間的快速發展，武漢已被提升至國家發展戰略層面，充分體現了武漢在國家發展大格局中的重要地位和作用。武漢在實現快速發展的同時，長期積累的結構性矛盾和粗放型經濟增長方式等問題日益突出。武漢九省通衢，發展中高端服務業是武漢經濟結構轉型、產業結構升級的重要途徑。武漢具有科教資源優勢，了解武漢地區高校對于促進武漢中高端服務業發展的貢獻，有利于優化高等教育結構以及武漢地區高校適時調整專業結構，適應產業結構轉型升級要求，更好地滿足經濟社會發展對人才多樣化的需求。2016年，武漢市將形成現代服務業發展格局，進入副省級城市第一方陣。為完成這個目標，武漢市計劃啟動“1511工程”，即重點打造現代商貿物流等10大服務業支柱產業集群；重點建設50個服務業集聚示范區；重點培育100個服務業領軍企業；滾動推進100個服務業重大項目。目前，10大產業牽頭部門正在研究制定行業專項支持政策。現代商貿物流業集群發展的“新常態”，十大服務業產業集群首要項目就是現代商貿物流業集群，將發展形成“輻射全國、影響世界”的現代商貿物流業集群，商貿物流業增加值達到1500億元，基本建成服務中部、輻射全國、影響世界的商貿物流中心。

一、高等院校如何服務于地方經濟發展是重要課題

城市是商流、商貿物流、信息流、資金流和人流的中心，商貿物流越發達，城市就越繁榮，越具有競爭力、生命力和輻射力。“現代商貿物流業是融合、銜接制造、商貿、運輸、信息、金融等的復合型產業，也是具有增量價值的現代服務業。”由于區位優勢獨特，武漢素有九省通衢之稱，交通業、流通業特別發達，目前已成為長江中游航運中心、中國四大鐵路樞紐之一、區域性航空樞紐，被專家認為是中國內陸商貿物流中心的理想場所，完全具備國家商貿物流中心的建設條件。為此，武漢市政府依托“九省通衢”的地理區位優勢，積極引導培育商貿物流業發展，“以發揮產業先導作用為主線，完善商品市場體系，發展現代流通方式，提升流通服務功能，將武漢建設成時尚品牌消費中心、中部地區購物天堂、特色商業集聚中心、大宗商品分銷中心。”對于構建武漢大商貿大流通大市場格局，努力實施商貿物流重點項目，城市商貿物流功能顯著增強，商貿物流服務水平不斷提高，中部地區樞紐地位進一步突顯。

關于武漢地區高校促進本市中高端服務業發展的調查研究基于武漢市商貿物流產業集群的區域競爭優勢突顯，現代商貿物流業集群各級政策扶持，而且高等職業教育是以培養高技能型應用型人才為目的的教育，這決定了高職教育必須轉變傳統的教育模式，從知識本位轉到能力本位上來，教育理念的轉變掀起了我國高職專業課程與教學方法改革的浪潮。項目教學由于具有以工作項目為導向、以職業能力把握為目標的特點，很好地解決了傳統的學科課程體系、課程內容及教學方法中以知識傳授為目標導致技能練習不足、教學不能適應職業崗位需要的問題，在很多專業的職業技能練習課中嘗試應用并逐步推廣。

二、武漢地區高校促進本市中高端服務業發展的調查研究結論

武漢地區高校促進本市中高端服務業發展的調查研究歷時一年，派出多個調查小組分別對武漢大學、中南財經政法大學、華中科技大學、湖北大學、湖北經濟學院、湖北工業大學、湖北文理學院、江漢大學、武漢商學院進行高校就業情況調查和就業數據統計，根據分類統計數據可以判斷武漢地區高校在服務和促進本市中高端服務業發展的狀況，并對我市商貿物流行業進行市場人才需求調研，主要了解情況，找到問題解決方案，提出路徑。

1.數據及說明。首先，從高校就業數據表說明以各高校畢業生就職企業來看，武漢大學2013年供職于企業的總人數2412人，占總就業人數82.38%，2014年供職于企業的總人數是2063，占總就業人數79.10%；中南財經財政大學2013年供職于企業的總人數是2582，占總就業人數71.79%，2014年供職于企業的總人數是2651，占總就業人數74.87%；湖北文理學院2014年供職于企業的總人數是2643，占總就業人數69.09；江漢大學本科2014年供職于企業的總人數是2499，占總就業人數84.43%，江漢大學專科2014年供職于企業的總人數是329，占總就業人數64.51&；湖北經濟學院2014年供職于企業的總人數是2111，占總就業人數87.38%；湖北大學2014年供職于企業的總人數是2216，占總就業人數84.46%；湖北工業大學2014年供職于企業的總人數是3583，占總就業人數96.21%。

其次，武漢商學院2013屆畢業生就業情況年度統計表顯示武漢商學院各專業就業率都在93%，工商管理學院就業率93.02%，商貿物流學院就業率93.31%，信息工程系就業率95.02%，旅游與酒店管理學院就業率94.72%，應用藝術系就業率94.31%，機電工程與汽車服務學院就業率94.40%，應用外語系94.26%烹飪與食品工程學院就業率95.56%，體育與馬術學院就業率92.97%。武漢商學院2014屆商貿物流學院畢業生就業情況年度統計表說明：統計表顯示商貿物流專業就業率都超過90%，其中電子商務就業率高達97.35% ，營銷與策劃就業率93.86%，國際貿易實務就業率92.78%，商貿物流管理就業率87.71%。

2.主要結論。選擇的武漢市9所典型高校正在積極發揮服務地方經濟，特別是商貿物流特色學科和專業人才優勢，歷屆莘莘學子正在從理論上和實踐促進本市中高端服務業發展，高等職業教育是以培養高技能型應用型人才為目的的教育，這決定了高職教育必須轉變傳統的教育模式，從知識本位轉到能力本位上來，教育理念的轉變掀起了我國高職專業課程與教學方法改革的浪潮。

（1）高職商貿物流專業人才的供需矛盾。高職市場商貿物流專業人才培養面臨的最大問題是供需之間的矛盾，也就是學校培養出來的市場商貿物流專業畢業生與企業對市場商貿物流人才的要求之間存在明顯差距。

（2）高職商貿物流專業人才培養必須以就業為導向。高職市場商貿物流專業人才的供需矛盾充分暴露了高職院校在人才培養方面存在的問題，反映了以就業為導向辦學的重要性。所謂以就業為導向，就是要將學生的就業作為引導高職教育改革與發展的基本指向，高職教育的一切工作都應圍繞使學生能更好地實現就業展開。

（3）高職商貿物流專業人才培養模式的選擇。以“訂單培養”、校企聯合等模式建立產學結合的人才培養途徑。“訂單式”培養模式是近年來興起，并為大多數高職院校所接受的一種新型的人才培養模式。我院近年來在機電、食品工程等專業已有成功經驗。所謂“訂單式”培養就是學校根據與企業簽訂的培養合同即“訂單”確定教育目標，企業則在確定培養目標、人才規格、知識技能結構、課程設置、教學內容與學習成果評估等方面發揮重要作用。高職市場商貿物流專業人才采用“訂單式”培養可以很好地解決供需之間的矛盾，真正實現以就業為導向的辦學目標，可操作性強，優勢明顯，是高職市場商貿物流專業人才培養模式的最佳選擇。

三、高校商貿物流專業人才的培養建議

1.職業前瞻教育——職業規劃。大一的新生教育、專業認知、大二的職業認知教育和大三、大四的就業指導等都會對學生的職業期待或職業規劃起重要影響作用。高校需要構建這一教育體系并對每個階段進行評估，及時修正學生的不合理職業期待。

2.改善教學過程——專業引領。建議學校從畢業生從事的相關職業、行業特點入手，深入了解就業及崗位需求，強化培養質量，同時在培養過程中加強實習實踐環節，調動學生學習興趣，增強課程的實用性。此外，進一步提高師生交流程度，及時解決學生學習過程中遇到的問題，從而提高畢業生對核心課程的有效性評價。

3.構建過程管理——評價體系。針對畢業生評價中發現的問題，學校可以通過加強各環節進行改進。但其落實效果必須可測可評，因此有必要構建學生培養過程的管理評價體系，以方便學校對各項工作的管理。

武漢具有科教資源優勢，了解武漢地區高校對于促進武漢中高端服務業發展具有重要貢獻，有利于優化高等教育結構以及武漢地區高校適時調整專業結構，適應產業結構轉型升級要求，更好地滿足經濟社會發展對人才多樣化的需求。

四、企業轉型

武漢在實現快速發展的同時，長期積累的結構性矛盾和粗放型經濟增長方式等問題日益突出。武漢九省通衢，發展中高端服務業是武漢經濟結構轉型、產業結構升級的重要途徑。武漢具有科教資源優勢，了解武漢地區高校對于促進武漢中高端服務業發展的貢獻，有利于優化高等教育結構以及武漢地區高校適時調整專業結構，適應產業結構轉型升級要求，更好地滿足經濟社會發展對人才多樣化的需求。

1.流程優化。制定和推廣商貿物流標準，通過行業流程+高校研究搭建平臺、整合資源，形成以總部經濟、信息服務、檢測認證、科技研發、金融創新、現代商貿物流、創意產業等八大類服務業項目為核心的現代服務業體系，建立一條從研發到中試再到產業化的完整創新鏈，加快科技成果向現實生產力的轉化和區域的自主創新步伐。加緊完善商貿物流產業專項統計體系，做好商貿物流產業市場調研和專項統計工作；加強對統計數據的研究分析，及時編制各類統計分析與檢測報告，為政府決策和行業管理提供科學可靠的參考依據；定期公布商貿物流資源、商貿物流優勢以及發展前景指數，發布年度白皮書，引導企業投資商貿物流項目。制定和推廣商貿物流標準。加大工作力度，推進現行國家、行業及地方有關商貿物流標準的貫徹執行。同時，參考國內外先進商貿物流標準，結合武漢實際，采取“政府主導、重點企業參與、科研機構支持”的方式制定醫藥、冷鏈等行業及城市配送等領域商貿物流技術標準和管理標準。

2.制定標準。高校聯合建立商貿物流發展研究中心，制定標準，規范企業，發揮武漢高校商貿物流特色學科和專業人才優勢，與華中科技大學、武漢大學、武漢理工大學、華中師范大學、湖北經濟學院等高校聯合建立商貿物流發展研究中心，設置商貿物流相關專項研究課題，促進商貿物流先進理論和技術的研究及應用，促進武漢商貿物流產業“產、學、研”協同發展。同時，積極組織、參與國內外商貿物流行業的研討、交流活動，不斷提升我市商貿物流業發展水平，擴大影響力。

3.智庫儲備。鼓勵高校加強商貿物流專業學科建設，做好商貿物流職業資格認證工作，將高層次的商貿物流人才教育制度與多元化的商貿物流職業資格認證制度相結合，形成多層次商貿物流人才教育培訓體系。支持校企合作，引導高校和科研機構與國內外著名商貿物流企業聯合建立商貿物流綜合培訓和試驗基地。鼓勵企業、行業組織及民辦教育機構參與開展多層次的商貿物流從業人員培訓和再教育，安排適當專項培訓經費補貼。研究制定人才引進激勵政策，引進一批國內外優秀商貿物流人才，逐步提高商貿物流業高端人才入選“黃鶴英才計劃”“3551人才計劃”的比例。

參考文獻：

［1］武漢大學課題組.武漢市現代綜合物流基地建設及“十二五”物流業發展思路與對策研究［J］.2010

［2］ 武漢市政府文件 （武政（2012）47號）［Z］.武漢市現代物流業發展“十二五”規劃，2012

（此文系基金項目：湖北省教學質量工程項目“《市場營銷學》精品資源共享課程”階段性成果，編號：2014113）；民盟武漢市委2015年度招標調研課題“關于武漢地區高校促進本市中高端服務業發展的調查研究”階段性成果；武漢商學院教學質量工程項目《市場營銷學》精品資源共享課程階段性成果）

文章編號：ISSN2095-6711/Z01-2016-01-0234

作者簡介：黃琍（1963-），武漢商學院，教授，大學本科，漢族，湖北省武漢市，主要研究方向：營銷管理和職業教育