電子商務環境下中小型物流企業跨界經營策略

□文/張韞

電子商務環境下中小型物流企業跨界經營策略

□文/張韞

（梧州學院廣西·梧州）

隨著電子商務的蓬勃發展，越來越多的中小型物流企業躍躍欲試，想在電子商務領域分一杯羹。但是多數物流企業在電子商務環境下進軍電商領域都只是嘗試和探索，尚未形成規模，也沒有相關的理論研究。本文提出在電子商務環境下中小型物流企業跨界經營的經營策略、市場策略和人才策略，為中小型物流企業進軍電子商務提供理論基礎，并提出可行的實踐建議。

電子商務；物流企業；跨界經營；人才策略

收錄日期：2016年10月12日

一、引言

近年來，中國電子商務市場交易額穩步上升。2014年，中國電子商務市場交易規模達13.4萬億元，同比增長31.4%，其中B2B電子商務市場交易額達10萬億元，同比增長21.9%；網絡零售市場交易額達2.82萬億元，同比增長49.7%。隨著電子商務的蓬勃發展，中小型物流企業單一的經營模式在電子商務環境下受到了極大挑戰，各家中小型物流企業開始尋找更好的發展方向。早在2008年中國郵政就與TOM集團合資創辦“郵樂網”，宅急送也在2010年推出了自己的電商平臺“E購宅急送”，鐵道部直屬的大型國有專業運輸企業中鐵快運股份有限公司建立了“中鐵快運商城”，而總部設在深圳的順豐速運也于2012年5月在北京部分地區開始了“順豐優選”的相關業務。這些中小型物流企業在電子商務實踐上走在了其他國內中小型物流企業的前列。這些新的模式順應了市場發展的潮流，但是這種模式只是一個探索，尚未形成企業規模，也沒有相關的理論研究和實踐跟隨。在物流企業進軍電子商務的過程中，很多企業仍然沒有能做出傳統電子商務企業的業績，究其主要原因有三個：一是由于物流企業進軍電子商務的信息化管理沒有做到位，很多物流企業仍然采用傳統的人工記錄方法，信息管理系統沒有更新；二是沒有形成較為完善的經營策略，傳統物流企業進軍電子商務行業，仍然采用物流企業的經營方式，與電商的經營尚有鴻溝；三是由于中小型物流企業的高速發展和人力資源的嚴重短缺之間存在矛盾。因此，本文擬通過比對傳統電子商務企業，找到解決這三個問題的可行方案，為電子商務環境下中小型物流企業的跨界經營提供理論和實踐支持。

二、傳統中小型物流企業經營模式

傳統中小型物流企業經營模式主要分為以下幾種：物流服務延伸模式、行業物流服務模式、項目物流服務模式、定制物流服務模式和物流管理輸出模式。這幾種模式都是以物流為主體和立足點，向不同的客戶群或不同的服務方式進行輻射。目前，大多數中小型物流企業幾乎都選擇其中的一種或幾種經營模式。但是，在電子商務環境下，這些模式受到了一定的沖擊：首先，目前中小型物流企業相對于電子商務的發展來說還是不成熟的，他們幾乎處于電子商務供應鏈的末端，屬于末端物流，不能形成主導作用，難以形成自己的核心競爭力，只能從服務質量和成本領先上取勝，超越競爭對手才能有效占領市場；其次，中小物流企業在快遞業務上缺乏完善的法律監管機制，屢屢發生的丟失物品事件使得民眾對中小物流企業的信任度不高，反觀其本身，服務品質參差不齊，從業人員素質普遍較低，進入門檻較低等這些也成為了制約傳統電子商務企業發展的因素；最后，傳統的中小型物流企業經營模式對企業員工的素質提升、滿意度提升、優秀人才挽留等相對來說重視度不夠，導致目前中小型企業的員工離職率相對較高。基于此，如果中小型物流企業繼續遵循傳統的經營模式，行業領導者可以通過成本領先策略捆綁顧客，其他的物流企業難以突破其領先地位，也無法超越，甚至可能在價格戰中退出行業。但是如果這些企業能在目前電子商務蓬勃發展的環境下尋找新的經營模式，尋找整合經營之道，或許可以幫助企業走出困境，尋找新的利潤源。

三、電子商務環境下中小型物流企業跨界經營面臨的挑戰

目前，零售電子商務正在取代傳統的B2B電子商務模式，制約電子商務發展的瓶頸是支付和物流，隨著信息技術的發展和法律法規的完善，支付方面已經有了相對較好的解決方式，而物流對于電子商務來說卻仍然是個棘手問題，這個正是很多電商企業自建物流體系以及物流企業的轉型動力。與電商企業通過多種金融方式迅速建立并壯大的物流體系相比，中小型物流企業進軍電商尚處于起步階段。物流企業進軍電子商務有著一定的優勢，他們有成熟的渠道和物流體系，主營的電商業務大多數是對其原來物流業務的相關延伸服務，能夠高效率低成本地進行物品運輸，同時能夠增加客戶體驗；但是劣勢也相當明顯，他們面臨著資金、庫存、供應鏈、運營管理等方面的挑戰。

縱使現在有很多中小型物流企業都想往電子商務業務發展，但是多數物流企業的電商網站只是將商品“擺”在網上，知名度和點擊率都比較低。傳統物流企業進軍電子商務需要解決的主要問題有以下幾點：（1）渠道沖突：線上渠道和線下渠道的選擇沖突是阻礙物流企業進入電子商務的主要因素，線下渠道成本較高，加價率也較高。事實上，線上渠道和線下渠道的沖突在于代理商，只要解決了線上渠道和線下渠道的價格統一問題，這個沖突就迎刃而解；（2）經營模式：傳統的物流企業進軍電子商務，都是從獨立的B2C開始，但是很多電商是從提供電商平臺給不同的賣家和買家進行交易開始。物流企業希望通過品牌打造和傳統電商不一樣的體驗，但是有數據分析說明，在獨立B2C上獲得一個新用戶的成本大概在300元左右，但是在淘寶等交易平臺獲得一個新購物用戶成本可能只要40元。對傳統物流企業來說，從獨立B2C開始進軍電商或許可以快速打造品牌，但是在實際運行中，投入產出比傳統電商要高；（3）人才困境：傳統物流行業的運作相對程序化，但是電子商務行業的特點是快速變化，當傳統物流企業進入電子商務領域后，企業原有的人員能否適應快速變化發展的需要，如何在這個變革的過程中進行有效管理，是眾多企業面臨的問題。

基于以上分析，我們認為電子商務環境下中小型物流企業跨界經營應該是在原有的供應鏈業務基礎上積極探索電商模式創新，首先是通過B2C的商務模式擴大影響力，隨著今后電子商務平臺規模的擴大和用戶數量的增加，再從單一的B2C網購商城升級為涵蓋B2C、C2C、團購、分銷等多種電子商務模式在內的線上綜合性零售商圈，同時可依托中外物流打造線上跨境電商交易平臺打下扎實的基礎。目前，物流企業涉足電商平臺并不能一開始就靠電商盈利，而要利用電子商務的形式來進一步完善管理其物流資源，延伸物流服務的終端，完善整體供應鏈服務水平，從而獲取額外的收益。通過提供電子商務銷售平臺，將進口貿易、綜合物流服務以及供應鏈管理有機的結合在一起，將物流行業提升到一個新的高度，幫助更多的海外優質中小型物流企業開拓中國市場和樹立品牌。

四、電子商務環境下中小型物流企業跨界經營營銷策略

在電子商務環境下中小型物流企業可以考慮通過以下途徑制定營銷策略，提高其品牌知名度和市場競爭力：

（一）建立完善的管理信息系統。無論是傳統業務還是電商業務，傳統物流企業都應該建立完善的管理信息系統，通過信息技術將業務整合，提高工作效率，實現物流、資金流、信息流的聯通，實現自體物流、電子商務、外接物流等各方面信息交互及時化、智能化和網絡化。

（二）激發需求。可以在發展電子商務初期通過口口相傳打造品牌，所謂口口相傳品牌打造，是考慮到物流企業很多都涉及到快遞業務，可以在進行快遞投遞的時候派發宣傳單、宣傳卡片等形式進行宣傳，甚至可以通過寄快遞送產品等形式，讓客戶嘗鮮體驗打開市場，提高客戶體驗。待發展到一定水平的時候，再通過網絡進行品牌打造，比如和其他物流企業的電商平臺形成戰略聯盟等形式。

（三）突出專長。在品牌打造的過程中，避免和傳統電商正面交鋒，選擇某個細分市場，結合自身優勢和特點開展業務，打造核心優勢，獲得核心競爭力，形成企業發展的增長點。一方面通過增長點吸引優秀的人才和外部的資源進入企業；另一方面也可以通過增長點將企業的核心優勢在企業內部進行擴散，帶動企業其他方面專長的發展。

五、電子商務環境下中小型物流企業跨界經營人才策略

傳統的物流企業是以人力勞動為主的企業，服務的質量直接影響客戶的體驗。多數的物流企業在用人方面存在這樣的問題，大多數的員工文化水平偏低、服務意識不強、對信息不敏感。而電子商務企業是以智力勞動為主，關注客戶體驗，大多數的員工具有較高的文化水平、對信息敏感。傳統的物流企業跨界經營進入電商領域，最需要解決的三個方面是信息化、經營模式和人才策略，人才策略是重中之重。

（一）人才引進。為了滿足物流企業進軍電子商務的業務需求，物流企業需引進和培養具備一定專業知識同時又熟悉電子商務運行的各種決策人員、管理人員、技術人員和操作人員，以保證物流系統的高效運轉。因此，需要加強人才培養的投入，培養和引進具備物流管理、電子商務等專業知識的人才擔任主要職位。

（二）員工分流。對于原來企業的老員工，因為他們處在企業較為核心的位置，但是他們未必掌握電商時代企業經營的策略，如果仍然讓他們掌握企業的命脈，或許對于企業來說并非好事。對于這部分員工，要進行適當的分流和權力回收，把他們安排在較為適合的位置，騰出位置給合適的人才。并把這些人的去留和公司的激勵機制聯系起來，有效調動員工積極性。

（三）引入激勵。基于物流企業大多數員工文化水平不高的前提，建議采取相應的激勵手段，提高員工的積極性。（1）目標激勵：為企業各級員工制定目標，并敦促其按照目標執行，并把目標的執行作為最終薪酬的重要考量因素，激勵員工為各自的目標而努力；（2）創新激勵：傳統物流進入電子商務領域，面對的是瞬息萬變的信息，可以鼓勵員工進行創新，激發靈感，并對有效益的創新給予適當獎勵；（3）培訓激勵：企業制定員工培訓計劃，為員工制定“Y”型職業發展通道，給予員工適當的培訓，讓員工可以感受到企業對自己的重視。對于高層管理者，可以適當安排交流學習；（4）待遇提升：對于核心人才，給予具備市場競爭力的薪酬。

（四）完善機制。培養一個員工的成本比招聘一個新員工的成本要低，所以留住人才能夠使人力資本降低。物流企業要進軍電子商務，必須制定科學的用人機制，不僅包括物質方面，還應包括就業保障、職業發展、職業榮譽感等非物質方面，建立科學的績效評估標準，為各級員工提供不同的需求，提升員工的工作滿意度，繼而才能吸引人才、留住人才。

綜上，本文討論了電子商務環境下物流企業跨界經營的經營模式、營銷策略和人才策略，為電子商務環境下中小型物流企業的發展提出了合理有效的轉型方法，并為相關企業實踐提供理論支持和實踐建議。

主要參考文獻：

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［4］李冰，續亞萍.激勵機制在物流企業人力資源管理中的運用［J］.物流技術，2013.32.6.

梧州學院科研項目：“‘互聯網+’時代電商和物流的整合經營之道”（2015C005）；廣西高校科學技術研究項目：“從心理資本角度研究如何提升新生代企業員工工資績效”（KY2015LX456）；廣西高等教育教學改革工程項目“以‘五雙五互’模式培養‘零適應’電子商務人才的研究與實踐——以梧州學院為例”（2014JGA231）；梧州學院2015年校級教改項目：“電子商務專業轉型發展的探索與實踐”（Wyjg2015B003）

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