丁善濤
(貴州橋梁建設集團有限責任公司,貴州 貴陽 550000)
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高速公路工程管理機構設置及其管理措施
丁善濤
(貴州橋梁建設集團有限責任公司,貴州 貴陽550000)
摘要:結合實例分析高速公路工程管理機構設置和管理措施,供相關人士參考。
關鍵詞:高速公路工程;管理機構;管理措施
1工程概述
晴隆至興義高速公路全線按四車道高速公路標準設計,設計時速80 km/h,路基寬度21.5 m,橋涵設計荷載采用公路—Ⅰ級,路線全長70.91 km,終點樁號為K71+342.386。本項目永久性占地6 002畝,臨時性占地1 030.66畝,全線最大縱坡4.5%。本項目共設互通式立交5處,分離式立交10處,天橋5座。沿線設置完善的安全設施、服務設施和交通設施,設服務區1處、停車區2處、隧道管理站1處、匝道收費站4處。下面對該工程的管理結構設施和具體的管理措施進行分析。
2高速公路工程管理機構設置
2.1主要人員
按合同文件要求,全部到位。共投入主要人員具有高級職稱技術管理人員42人、中級職稱技術管理人員44人、其它管理人員220人;投入技術工人1 500余人,普通工人2 000余人。
2.2設備投入情況
按照合同約定,共投入挖掘機、推土機、壓路機等路基土石方機械291臺(套);鉆機、混凝土拌合樓、龍門吊、架橋機、鋼筋加工設備等橋梁施工設備450臺(套);襯砌臺車、混凝土濕噴機、軸流式通風機、空壓機等隧道施工設備266臺(套);路面拌和、攤鋪設備等路面施工設備253臺(套),試驗設備180臺(套);其它如指揮車輛、運輸車輛、發電設備等186臺(套);合計共投入主要設備1 626臺(套),滿足施工要求。
2.3管理機構設置……p>