公路路基早期病害的防治策略研究

陳波龍

(黑龍江省高速公路管理局，黑龍江 哈爾濱　150001)

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公路路基早期病害的防治策略研究

陳波龍

(黑龍江省高速公路管理局，黑龍江 哈爾濱150001)

摘要：對公路路基早期病害的常見類型進行了分析，并提出了針對性的防治策略，以供參考。

關鍵詞：公路路基；早期病害；防治

1公路路基常見早期病害及其成因

1.1邊坡病害

邊坡病害的常見類型包括塌方、剝落、碎落、崩塌、坍塌等等，邊坡病害會造成土體滑落至路面，對路面、路基造成不同程度的危害，乃至直接威脅過往車輛的安全。邊坡病害的主要產生原因包括：邊坡坡度較大，高度較高，容易引起坍塌；邊坡穩定性差，地質構造較差，遇暴雨后容易松動滑落；地質運動；未采取有效的邊坡加固治理措施，導致邊坡強度低、穩定性差，容易發生病害。

1.2路基變形

(1)填筑材料質量不合格。材料的壓縮系數、含水量、塑性指數等不符合路基施工標準，進而降低了路基的密實度與穩定性；(2)施工質量問題。由于路基壓實不足，對軟土地基的加固處理措施不到位，施工措施不當或材料含水量控制不力等因素造成路基密實度不足，導致通車較短時間內就產生變形。除此之外，公路通車過早、大量超載車輛的通行也有可能造成路基局部變形；(3)自然環境的影響。部分地區降水量大，或常發生洪水、干寒、積雪等不良天氣，對路基強度和穩定性造成影響，久而久之引發路基松散變形。

1.3路基水破壞

水破壞是造成路基松散、沉陷的主要原因之一。(1)部分公路工程排水系統設置不合理，不能及時有效地將降水、積水排走，路基在較長時間的浸泡下發生松散，導致路基局部強度下降，進而引發沉陷等病害；(2)一些山區公路工程受地形限制，常常存在河道與公路并行的情況，因此一旦發生洪水，河水沖出河道后容易沖刷公路，對路基造成沖擊和損害，使其強度下降，引發沉陷、破碎等病害。

2路基病害的防治對策

2.1強化邊坡防護與加固治理

(1)植物防護。即在公路邊坡張栽植樹木或花草，以緩沖水的流速，減少降水沖刷對路面、路基造成的破壞，同時利用職務的根系吸收降水，減少路基積水，進而起到穩固路基，減少路基水破壞的作用，這種做法簡單易行且經濟性較強，在減少路基早期病害的同時還能美化公路周圍環境，若條件允許應廣泛應用。需要注意的是，盡量選擇易成活的植物，且邊坡應相對平緩不宜坡度過大；(2)工程防護。對于那些土質不適宜植物生長，或者周圍多巖石少土壤的公路工程，往往很難采取植物防護措施，而采用工程防護，做法是通過護面墻、漿砌片石、干砌片石、錨桿防護、擋土墻等材料在公路邊坡上設置人工的防護物，進而對路基起到保護作用；(3)綜合防治。對不良地質地段、邊坡破壞嚴重的地段，應綜合采用各類防護治理技術，如錨桿、抗滑樁、擋土墻等等，對邊坡出現塌方、滑坡的情況，應視施工條件及時綜合運用上述加固技術加固邊坡，以減少邊坡病害對路基路面造成的影響。

2.2嚴格控制路基填料質量

路基填筑質量對路基的穩定性、密實度有著決定性的影響，因此路基施工中應嚴格控制填筑材料的質量。通常，公路工程路基填筑應本著就取材方便的原則，盡量采用壓實度良好的填筑材料，如砂礫、塑性指數與含水量符合技術要求的土方等，嚴禁以淤泥、凍土、生活垃圾、廢渣等作為路基填筑材料，且液限指數大于50或塑性指數大于26的土不能作為路基填土。

2.3確保路基壓實度

確保路基壓實度要求施工過程中嚴格按照《公路路基施工技術規范》的要求進行路基施工。通過試驗段施工來確定最佳含水量、松鋪厚度、壓實機械、碾壓次數等技術指標，并嚴格按照實驗結果規范施工。

除此之外，特殊地基的存在影響著路基的密實度和穩定性，做好特殊地基的處理，能夠有效減少路基不均勻沉降，提升路基穩定性，減少路基變形。對于軟土性質的地基，應采用開挖換填、強夯、排水固結等方式提升其整體強度，或加速其排水沉降，以減少施工完成后的不均勻沉降。

2.4完善排水設施

水是造成路基穩定性下降并產生早期病害的主要因素之一，因此強化排水設施的建設與管理，對于減少水破壞，減少路基早期病害的產生有著重要的意義，公路工程施工中應強化對排水系統的重視，因地制宜地靈活采用有效的排水手段。通常，暗溝、盲溝、滲溝、滲井等滲透式排水設施是公路工程中應用廣泛的排水設施，其中，滲溝的應用最為普遍。為了維持路基穩定、密實、干燥的狀態，施工過程中對可能對路基造成不良影響的地面水進行排除或攔截，對于可能對路基造成破壞的地下水，則應采取疏導的方式改變其流向，避免其流經公路附近而造成路基失穩。除此之外，施工前應對施工區域附近的橋涵、管道、溝渠設置情況進行全面調查，使其與路基排水系統有機結合，共同構成有效的排水系統。

3總結

綜上所述，隨著我國交通事業的快速發展和公路建設技術的不斷改進，公路工程建設質量得到了不斷的提高，公路路基的強度、穩定性、耐久性也得到了不斷提升。但與此同時，路基病害仍然難以完全避免，威脅著行車安全、影響著行車舒適性，同時也縮短了公路工程的使用壽命。因此，強化對路基病害產生原因的分析，并采取有效的預防控制措施，是保障公路交通安全，進一步提升公路工程質量的必然選擇。

參考文獻：

[1]黃睿.高速公路路基路面早期病害檢測處治技術研究[D].長安大學，2010.

[2]張通賢.公路路基路面早期病害檢測及處治技術[J].交通世界(建養·機械)，2014，(8):114-115.

[3]鄭晶.高速公路路基路面早期病害治理措施[J].交通標準化，2013，(6):31-33.

收稿日期：2015-11-25

作者簡介：陳波龍(1959-)，男，高級工程師，研究方向：道路建設和養護。

中圖分類號：U416.1

文獻標識碼：C

文章編號：1008-3383(2016)05-0041-01