舊路面使用性能評價方法及技術(shù)指標(biāo)分析

楊益東

(中鐵十一局集團(tuán)第五工程有限公司， 重慶　400037)

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舊路面使用性能評價方法及技術(shù)指標(biāo)分析

楊益東

(中鐵十一局集團(tuán)第五工程有限公司， 重慶400037)

摘要：對目前我國舊路面使用性能評價方法存在的問題進(jìn)行分析，探討適合于我國高速公路養(yǎng)護(hù)及改擴(kuò)建工程的舊路面使用性能評價方法體系，其包括評價內(nèi)容、評價方法及技術(shù)指標(biāo)，指出應(yīng)加強(qiáng)歷史資料的有效利用，增加主要類型病害的單項(xiàng)評價指標(biāo)，并按照宏觀、中觀和微觀3個層面依次對路面性能進(jìn)行評價。

關(guān)鍵詞：道路工程；舊路改擴(kuò)建；路面使用性能；評價方法；技術(shù)指標(biāo)

1我國舊路面使用性能評價存在的問題

國內(nèi)高速公路路面評價模型主要采用養(yǎng)護(hù)工程路況評價模型。目前國內(nèi)高速公路擴(kuò)建剛剛起步，故針對高速公路擴(kuò)建工程的路面評價模型還較為欠缺[1-5]。滬寧高速公路在改擴(kuò)建時，由于充分利用老路并且對老路路面病害需進(jìn)行徹底處理，因此在改擴(kuò)建過程中，如何對舊路路面進(jìn)行科學(xué)合理的評價就顯得至關(guān)重要[6-8]。

鑒于目前國內(nèi)缺乏高速公路擴(kuò)建工程路面評價模型[9]，滬寧高速公路改擴(kuò)建時提出了一個評價指標(biāo)RCQI，以對老路路面進(jìn)行評判。該指標(biāo)針對擴(kuò)建工程路面評價的目的和要求，將養(yǎng)護(hù)工程路況評價中的路面功能性參數(shù)予以舍棄，并同時將病害頻率引入評價體系中，從而使道路擴(kuò)建的評價體系更具有針對性，且也更加合理。實(shí)際使用過程中，該評價體系對路況評價仍存在一些不足，突出表現(xiàn)為如下2點(diǎn)：一是在引進(jìn)病害頻率指標(biāo)時舍棄掉了病害的面積指標(biāo)；……