浮動車在城市智能交通系統中的應用簡述

阮　巍，付建勝，王川久，劉夢依

(1.重慶云途交通科技有限公司， 重慶　400067； 2.吉林大學交通學院， 長春　130022)

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浮動車在城市智能交通系統中的應用簡述

阮巍1，2，付建勝1，王川久1，劉夢依2

(1.重慶云途交通科技有限公司， 重慶400067； 2.吉林大學交通學院， 長春130022)

摘要：以浮動車數據處理，基于浮動車的路段車速估計、行程時間估計以及交通狀態判別和動態路網OD估計為序，對浮動車技術在城市智能交通系統中的應用進行遞進式歸納和總結，并探討目前研究的不足且對未來研究進行展望。

關鍵詞：浮動車；城市智能交通系統；參數估計；狀態判別

浮動車是指安裝了GPS模塊和無線通信模塊等終端設備的機動車。其中，GPS模塊負責接收衛星定位信號并記錄車輛的經緯度坐標和瞬時車速等浮動車數據；無線通信模塊負責將車載終端ID、經緯度坐標、瞬時車速、時間戳等有關數據依照一定時間間隔傳送給交通控制中心，同時負責接收交通控制中心下發的指令。

浮動車的應用始于20世紀90年代初[1]，但直到2000年美國取消了GPS選擇可用性限制后，浮動車技術才被廣泛應用于交通領域。相較以往固定型交通信息采集設備，浮動車具有覆蓋面廣、安裝簡單、維護成本低且信息采集實時性強、精度高等優勢。浮動車系統的工作原理是對路網交通狀況進行實時抽樣并處理分析。如果浮動車對路網的覆蓋率及采樣頻率均能達到要求，則其便能獲取足夠的交通信息并上傳給交通控制中心。交通控制中心結合GIS對浮動車系統中的海量信息進行大數據分析，便可以實現對路網實時運行狀況的感知，為其后續應用決策提供可靠的技術支撐，如交通控制、智能導航、應急決策以及動態路徑規劃等?！?br>