彭輝
(渤海船舶職業(yè)學院,遼寧興城125105)
創(chuàng)新型實訓基地建設研究與實踐
——以渤海船舶職業(yè)學院為例
彭輝
(渤海船舶職業(yè)學院,遼寧興城125105)
針對當前職業(yè)院校實訓基地建設存在的主要問題,提出了創(chuàng)新型實訓基地建設對策,探索了生產(chǎn)性實訓基地建設的新模式,研究與實踐了以教學產(chǎn)品為紐帶、促進創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育開展的途徑和實施方法。以渤海船舶職業(yè)學院船舶與海洋工程創(chuàng)新型實訓基地建設為例,總結了創(chuàng)新型實訓基地建設實踐活動的經(jīng)驗。實踐證明,創(chuàng)新型實訓基地建設有利于高職教育人才培養(yǎng)質(zhì)量的提高。
高職院校;創(chuàng)新創(chuàng)業(yè);實訓基地
創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育是高職教育人才培養(yǎng)的一個重要方面,在當前國家號召創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的形勢下,高職人才培養(yǎng)過程與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育應當緊密結合,特別與專業(yè)教學的結合應更緊密。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育不是針對少數(shù)學習成績優(yōu)秀或有特長的學生,而是要面向所有高職學生。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育目標的實現(xiàn)有很多影響因素,需要具備很多條件,對于培養(yǎng)高端技能型人才的高職教育而言,創(chuàng)新型實訓基地建設在其中的作用非常重要。因此探索和解決創(chuàng)新型實訓基地建設和運行要的問題具有重要意義。
渤海船舶職業(yè)學院船舶與海洋工程創(chuàng)新型實訓基地建設,圍繞創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育,采取實踐—總結—再實踐—再總結的方式,針對職業(yè)教育實訓基地建設中存在的主要問題,努力探索創(chuàng)新型實訓基地建設模式,提出了以教學產(chǎn)品為紐帶、校企合作建設創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型實訓基地的思路和做法。
在理論研究的同時,創(chuàng)新型實訓基地建設實踐活動也全面開展,千方百計尋找合作的企業(yè),擴大與企業(yè)合作建設實訓基地的內(nèi)涵,與渤海船舶重工有限責任公司、大連船舶工程技術中心有限公司等企業(yè)開展深度合作,以小型船舶產(chǎn)品建造和船舶生產(chǎn)設計等真實項目任務為載體,進行了船舶與海洋工程創(chuàng)新型實訓基地建設,建設了具有“教學、培訓、生產(chǎn)、科研、服務”等多項功能為一體的創(chuàng)新型實訓基地。它的運行和管理引入了面向市場的企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營環(huán)境和過程,具有先進的理念、完備的功能,投入運行以來,每年為社會輸送具有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的高端技能型人才數(shù)百人,為企業(yè)定向培養(yǎng)了船舶生產(chǎn)設計建設技能人才近百人,完成產(chǎn)學研項目幾十項。該基地已成為以教學產(chǎn)品為紐帶創(chuàng)新型實訓基地建設典型,為船舶行業(yè)及區(qū)域經(jīng)濟社會服務做出了貢獻。
1.1 實訓基地社會服務和創(chuàng)新能力不足
當前職業(yè)院校實訓基地服務社會能力方面普遍存在熟練工人和工程技術人員少、生產(chǎn)和社會服務能力弱等問題,承接生產(chǎn)性實訓任務偏少,承接技術服務項目更少,無論是在硬件條件、還是在軟件條件方面,特別是人才和技術等軟件條件方面的不足尤為明顯,缺少有生產(chǎn)實踐經(jīng)驗的技能型人才和有設計開發(fā)能力的工程技術人員,造成的結果是,即使有社會需求也不能設計開發(fā)和生產(chǎn)出社會需要的產(chǎn)品或提供社會需要的服務,更談不上預測市場、創(chuàng)新產(chǎn)品、創(chuàng)新服務、開拓市場和占領市場了。
1.2 實訓內(nèi)容簡單空洞
目前許多職業(yè)院校存在這樣的情況,即完全是從滿足實訓教學需要而安排實訓任務,沒有真刀真槍面向客戶、創(chuàng)造經(jīng)濟效益的生產(chǎn)性實訓任務,使實訓活動缺少約束,學生不能身臨其境地參加生產(chǎn)性實訓活動,學生不能真正進入角色,不能得到充分鍛煉,實訓活動與真實的生產(chǎn)活動相脫離,使實訓內(nèi)容簡單空洞,師生不重視。因此,實訓基地獲得生產(chǎn)性實訓任務對學生能力培養(yǎng)顯得非常重要。
1.3 學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力欠缺
學校實訓基地主要是完成實訓任務,滿足于一般的技能訓練,而沒有將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)納入實訓過程,沒有針對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)的特別舉措。個別學校甚至承攬生產(chǎn)任務,一味追求創(chuàng)收的經(jīng)濟效益,讓學生從事簡單重復的勞動,充當?shù)图墑趧恿Γ够镜膶嵱柦虒W質(zhì)量得不到保障。通過社會服務,創(chuàng)造一定的社會財富,用于學校實訓教學需要的經(jīng)費上,是必要和合理的,但不能因為一味滿足創(chuàng)收活動而影響實訓教學質(zhì)量、影響學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)。
1.4 實訓基地與市場隔絕、封閉運行
部分職業(yè)院校的實訓基地沒有引入或模擬企業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營、管理過程,與市場隔絕、封閉運行,學生得不到真實職業(yè)崗位環(huán)境的感受和所需能力的培養(yǎng),整個實訓過程處于隨意、甚至僵化狀態(tài),缺少生機和活力,學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)自然無從談起。
1.5 企業(yè)參與實訓基地建設積極性不高
企業(yè)真正參與到學校實訓基地建設和運行中是非常重要的,校企合作進行實訓基地建設、運行能夠從企業(yè)文化、職業(yè)環(huán)境、職業(yè)標準、生產(chǎn)項目和管理機制等各個方面給實訓基地管理和運行、給創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)創(chuàng)造良好條件,企業(yè)的質(zhì)量標準、管理制度、競爭環(huán)境能讓學生產(chǎn)生身臨其境,發(fā)揮想象力、創(chuàng)新力。但是由于多方面原因,當前很多職業(yè)院校仍然沒有很好地找到校企雙方利益的共同點,沒有建立起與企業(yè)互惠互利、利益緊密相關的體制機制,所以企業(yè)參與實訓基地建設和運行的積極性不高,企業(yè)在實訓基地建設和運行中的作用沒有真正發(fā)揮出來。
針對上述問題,提出以下創(chuàng)新型實訓基地建設思路。
2.1 建設與企業(yè)對接的生產(chǎn)性實訓基地
通過與企業(yè)合作建設生產(chǎn)性實訓基地,盡可能按照企業(yè)生產(chǎn)要求建設、按照企業(yè)管理標準運行,滿足工程技術人員和熟練工人要求,使之具備社會服務能力,能夠進行產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn),從而為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型人才培養(yǎng)提供真正的實踐平臺。學生在教師指導下參加生產(chǎn)性實訓項目,能夠進行與企業(yè)實際生產(chǎn)相同的工作,體會和理解企業(yè)工作崗位工作情景,會積累更多的實際工作經(jīng)驗,學生與企業(yè)職業(yè)崗位的距離會縮小,會帶來成就感,能夠萌發(fā)大膽的工作設想和創(chuàng)新意識,從而培養(yǎng)和提高了學生的獨立工作能力、創(chuàng)新意識、創(chuàng)新能力和創(chuàng)業(yè)能力。渤海船舶職業(yè)學院在校企合作、利用雙方各自優(yōu)勢建設生產(chǎn)性實訓基地方面進行了長期實踐和探索,通過“走出去”“請進來”的方式與大連船舶工程技術研究中心有限公司、渤海船舶重工有限責任公司合作,利用學校實訓基地的場地、設備、師資,利用企業(yè)從市場承攬的生產(chǎn)任務、產(chǎn)品設計開發(fā)項目、工程實際經(jīng)驗,雙方通過滿足各自利益需求而相互合作,建設了船舶生產(chǎn)設計工作站,共同承擔修井船、漁政船等船舶生產(chǎn)設計任務,使學生參加實訓的過程與實際生產(chǎn)設計任務相同,學生的獨立工作、自主創(chuàng)新能力得到鍛煉和提升。
2.2 以教學產(chǎn)品為紐帶引導創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育開展
校企合作開發(fā)既有市場需要、又適合教學的產(chǎn)品,稱之為教學產(chǎn)品,以教學產(chǎn)品為紐帶,想方設法建立或模擬實訓與市場的聯(lián)系,培養(yǎng)學生的市場意識、創(chuàng)新意識,引導創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育活動開展。以船舶與海洋工程創(chuàng)新型實訓基地“教學產(chǎn)品”開發(fā)為例,開發(fā)“教學產(chǎn)品”進行選擇時,根據(jù)葫蘆島地區(qū)及沿海沿江地區(qū)將船舶制造及配套生產(chǎn)作為重要產(chǎn)業(yè)的特點,將船體分段、船體分段支墩、舾裝件、臥式儲油裝置、中小型船舶開發(fā)和生產(chǎn)作為教學產(chǎn)品,并引入到學生的實訓實習過程中,讓學生參與或承擔一定的開發(fā)或生產(chǎn)任務,從中得到創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)。上述產(chǎn)品設計、加工、生產(chǎn)過程中包含了生產(chǎn)設計、工藝設計、數(shù)控套料、數(shù)控切割、裝配、焊接、舾裝和涂裝等多個領域,所用加工設備先進、通用性好,具有適中的工藝難度,非常適合學生實訓操作。小型船舶設計制造主要面向沿海交通運輸、旅游、漁業(yè)生產(chǎn),有一定的市場需求,完成一艘這類船舶的設計制造,可以使基地所覆蓋的專業(yè)全部參與其中,真刀真槍進行實訓。教學產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)雖然不以創(chuàng)造經(jīng)濟效益為目的,但是兼顧經(jīng)濟效益和市場需求,使實訓教學、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與創(chuàng)造經(jīng)濟效益有機結合、相互促進。
通過對全國多數(shù)地區(qū)船舶與海洋工程裝備制造及配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展人才需求的充分調(diào)研、論證和分析,在現(xiàn)有的船體分段支墩典型實訓教學產(chǎn)品的基礎上,進一步精心挑選與設計出了能夠覆蓋專業(yè)教學內(nèi)容與職業(yè)崗位核心技能的教學產(chǎn)品,開發(fā)出了“小型船舶”等教學產(chǎn)品,能夠全面覆蓋船舶工程技術、艙室設計、船舶舾裝、船舶涂裝、游艇設計制造、海洋工程技術等專業(yè)教學與實訓內(nèi)容的教學產(chǎn)品。在實施教學產(chǎn)品生產(chǎn)過程中,由船舶工程技術專業(yè)負責對實訓基地內(nèi)的各種設備進行維護和改造,學生也參與其中。通過教學產(chǎn)品的設計制造,提高了實訓基地培養(yǎng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)素質(zhì)人才的能力,不僅教學質(zhì)量得到提高,也創(chuàng)造了一定經(jīng)濟效益。
船舶與海洋工程創(chuàng)新型實訓基地盡可能營造企業(yè)真實生產(chǎn)環(huán)境,讓學生身臨其境般感受企業(yè)文化與生產(chǎn)氛圍,在接近真實的工作環(huán)境中完成實訓任務,校內(nèi)實訓基地不僅便于開展生產(chǎn)性實訓教學,而且實訓教學擁有了接近企業(yè)生產(chǎn)車間的環(huán)境。通過教學與生產(chǎn)緊密相結合,既提高了學生的實踐能力和創(chuàng)新能力,又使專業(yè)教師的工程實踐能力和技術服務能力得到顯著提升,實現(xiàn)產(chǎn)教融合。在實訓基地的運行上,通過盡可能全面與企業(yè)的運行模式對接,采用6S等現(xiàn)代管理模式,將校內(nèi)生產(chǎn)性實訓基地建設成為“校中廠”。與此同時,支持學生參加創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)競賽活動,為學生參加遼寧省挑戰(zhàn)杯創(chuàng)新大賽等活動提供設備、場地、指導、咨詢等服務,為教師和學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐提供了良好的鍛煉平臺。
4.1 創(chuàng)新了人才培養(yǎng)模式
通過建設,實訓基地具有了一定社會服務能力,能夠與企業(yè)合作完成產(chǎn)品設計、生產(chǎn),使得人才培養(yǎng)過程與產(chǎn)品設計、生產(chǎn)過程緊密結合,部分企業(yè)還提出了訂單培養(yǎng)要求。渤海船舶職業(yè)學院船舶工程系船舶設計工作站與大連船舶工程技術研究中心有限公司合作進行多型船舶生產(chǎn)設計,并簽訂了訂單培養(yǎng)80名學生的協(xié)議,現(xiàn)已經(jīng)完成。
通過創(chuàng)新型實訓基地建設,以船舶工程技術中心為依托,教學過程與船舶建造生產(chǎn)過程對接、教學內(nèi)容與船舶制造行業(yè)職業(yè)崗位技能標準對接、學生身份與造船企業(yè)職工身份對接的工學結合人才培養(yǎng)模式已經(jīng)在渤海船舶職業(yè)學院船舶工程系全面推廣,實現(xiàn)了通過“訂單培養(yǎng)”“項目驅(qū)動”和“工學交替”等形式實現(xiàn)校企合作共同培養(yǎng)高素質(zhì)技術技能人才的目標。校企交替、工學交替已成為人才培養(yǎng)過程中的一種常態(tài),首先在學校實訓基地對學生進行專業(yè)基礎技能訓練,然后去造船企業(yè)認識實習,了解造船工藝流程,了解造船廠的總布置,熟悉造船車間和設備。然后在學校進行切割、焊接、裝配等基本操作,掌握造船所需的基本功,接下來去造船廠參加船舶建造實際生產(chǎn),進行生產(chǎn)實習,再回到學校參加基于船體建造生產(chǎn)過程的教學產(chǎn)品生產(chǎn),以真實的船體建造生產(chǎn)任務為載體,培養(yǎng)鍛煉實際工作能力和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。最后一學期去企業(yè)頂崗實習,進入真正的職業(yè)角色,培養(yǎng)綜合職業(yè)能力,從而實現(xiàn)從基本技能的訓練到綜合技能訓練及職業(yè)素質(zhì)訓練再到生產(chǎn)崗位的整個過程。在加強專業(yè)技能培養(yǎng)的同時,不斷將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力、職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)貫穿人才培養(yǎng)的全過程。在集體合作完成的實訓任務過程中培養(yǎng)了學生的合作意識和團隊精神,在獨立承擔生產(chǎn)性實訓任務過程中提高了學生創(chuàng)新能力。
4.2 推動了專業(yè)及專業(yè)群課程體系改革和建設
通過創(chuàng)新型實訓基地建設,強力促進和推動了船舶工程技術專業(yè)及專業(yè)群課程體系改革和建設。基于造船和建筑生產(chǎn)過程,開發(fā)了新的工學結合優(yōu)質(zhì)核心課程,在課程教學目標突出綜合職業(yè)能力培養(yǎng)的情況下,由于創(chuàng)新型實訓基地提供的與之相配套的學習環(huán)境,使課程教學目標能夠得以實現(xiàn),對船舶工程技術、建筑室內(nèi)設計、建筑鋼結構工程技術、船舶舾裝工程技術、船舶涂裝工程技術、游艇設計制造和海洋工程技術專業(yè)的核心課程改革提供有力支持,從而全面提高專業(yè)及專業(yè)群具有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)精神的技術技能型人才培養(yǎng)質(zhì)量。根據(jù)殼舾涂一體化、區(qū)域造船的現(xiàn)代造船模式下中間產(chǎn)品導向的生產(chǎn)組織過程,與造船相關專業(yè)的課程內(nèi)容與之密切相關,關鍵過程緊密結合,課程教學真正做到了“教、學、做”一體化。
通過創(chuàng)新型實訓基地建設,支撐專業(yè)核心課程教學的實訓體系得以形成。創(chuàng)新型實訓基地圍繞典型工作任務,以船舶制造生產(chǎn)過程為引導,根據(jù)高職人才培養(yǎng)規(guī)律和學生學習規(guī)律轉(zhuǎn)換設計成實訓項目,與專業(yè)核心課程教學內(nèi)容相互對應,可以實現(xiàn)實施項目導向、任務驅(qū)動、工學交替、課堂與實訓地點一體化的課程教學模式。
4.3 推動了校企實質(zhì)合作、產(chǎn)教深度融合
由于創(chuàng)新型實訓基地建設提供了校企實質(zhì)合作、產(chǎn)教深度融合的條件,使得渤海船舶職業(yè)學院能夠與渤海船舶重工有限責任公司、大連船舶工程技術研究中心有限公司等企業(yè)深度合作,簽署合作協(xié)議,大批合作項目與教學過程、人才培養(yǎng)過程緊密結合,真正實現(xiàn)了產(chǎn)教深度融合。
學院利用優(yōu)勢的創(chuàng)新型實訓基地條件可以與企業(yè)深度合作,為企業(yè)提供多種服務,企業(yè)也與學院開展各種合作。大連船舶工程技術研究中心有限公司與我院簽署了深入、全面、長期合作協(xié)議,第一期訂單培養(yǎng)計劃已經(jīng)完成了80人的培養(yǎng)任務。學院與該公司共同開展了船舶生產(chǎn)設計,公司對學校的人才培養(yǎng)模式、人才培養(yǎng)方案提出了很多改進意見。大連船舶工程技術研究中心有限公司充分利用自身影響力和優(yōu)勢承接了船舶生產(chǎn)設計項目,與學院合作,優(yōu)先招聘渤海船舶職業(yè)學院優(yōu)秀畢業(yè)生去公司就業(yè)。這些成果很大程度上是創(chuàng)新型實訓基地建設所起的作用。雙方合作期間完成的部分產(chǎn)學研項目如表1所示。

表1 船舶與海洋工程實訓基地部分產(chǎn)學研項目完成情況
4.4 提升了學生綜合素質(zhì)和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力
創(chuàng)新型實訓基地以生產(chǎn)性實訓任務或真實產(chǎn)品為開展實訓活動,使學生盡可能置身于接近真實的工作環(huán)境,承擔盡可能接近于真實的工作任務,這樣可以大大提升學生綜合素質(zhì)和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)程度,從而為學生未來職業(yè)發(fā)展打下良好基礎。
例如,渤海船舶職業(yè)學院船舶工程系實訓中心校內(nèi)生產(chǎn)性實習按照造船企業(yè)生產(chǎn)組織管理方式進行,以船體分段、船舶舾裝件等船舶中間產(chǎn)品制造,以玻璃鋼游艇、小型鋼質(zhì)船等產(chǎn)品開發(fā)為載體,校企合作、校內(nèi)外結合,在校內(nèi)完成了生產(chǎn)性實習項目后,充分發(fā)揮校外實訓基地的作用,利用生產(chǎn)實習和頂崗實習時間,安排學生帶著任務到企業(yè)實習和參加實際工作,構建了真正的企業(yè)職業(yè)工作情境,學生承擔和完成真實的工作任務,從而大大提升了學生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。
4.5 增強了社會服務能力
通過創(chuàng)新型實訓基地建設,增強了社會服務能力,今后將面向社會大力開展職業(yè)技能培訓、技術服務工作。渤海船舶職業(yè)學院船舶工程系專業(yè)及專業(yè)群計劃近年來年完成了1 600余人次的職業(yè)培訓及職業(yè)資格考試鑒定、小型船舶設計和建造等社會服務工作。與企業(yè)共同承擔橫向技術開發(fā)科研課題,完成了海洋防腐高性能涂料研究開發(fā)、小型交通船舶設計等多項橫向課題。
盡管創(chuàng)新型實訓基地建設取得了顯著成效,但是問題和差距仍存在,主要是教學產(chǎn)品開發(fā)方面有待進一步加強,需要與現(xiàn)有實訓條件及市場需求結合進行教學產(chǎn)品開發(fā),今后將力爭有所突破。另外,在教學產(chǎn)品開發(fā)上還需進一步投入,不斷開發(fā)出既能滿足教學需要,又能滿足市場需要的教學產(chǎn)品,使其真正成為教學與生產(chǎn)、教學與市場的紐帶。同時還要繼續(xù)在社會服務上下功夫,主動進入市場,上門為企業(yè)、為用戶服務。創(chuàng)新型實訓基地建設將以進一步提高創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型人才培養(yǎng)質(zhì)量為目標,實現(xiàn)新的突破。
[1]金龍國.實訓基地的功能和開放式管理模式及其對培養(yǎng)學生職業(yè)能力的作用[J].青島職業(yè)技術學院學報,2012 (2):29-31.
[2]嚴輝華.高職院校酒店管理專業(yè)校內(nèi)生產(chǎn)性實訓基地建設研究[J].河北旅游職業(yè)學院學報,2012(2):99-102.
[3]葛高豐.創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育背景下的高職實訓基地建設與管理研究[J].職業(yè)教育研究,2012(4):127-128.
[4]羅彥祥.共享實驗實訓基地背景下的師資共享研究[J].職業(yè)教育研究,2012(7):12-13.
[5]張宏.高職酒店管理專業(yè)校內(nèi)生產(chǎn)性實訓研究[J].職業(yè)教育研究,2012(7):132-133.
[責任編輯:秦錦文]
Research and Practice on the Construction of Innovative Training Base
PENG Hui
(Bohai Shipbuilding Vocational College,Xingcheng 125105,China)
On the main problems in the construction of practical training base in vocational colleges,this paper put forward the countermeasures for the construction of innovative training base,explored the new mode of construction of productive training base,studied and practiced the way and the implementing method of taking the teaching products as a link,to promote the innovative entrepreneurship education.Taking the construction of innovative training base of Bohai Shipbuilding Vocational College's Ship and Ocean Engineering as an example, the author summarized the experience of practical activities of training base construction.Practice has proved that the construction of innovative training base is conducive to the quality of higher vocational education to improve the quality of training.
higher vocational college;innovation and entrepreneurship;training base
G712
A
2095-5928(2016)06-04-06
2016-09-25
遼寧省高等教育學會“十三五”規(guī)劃高教研究重點課題(GHZD160037)
彭輝(1960-),男,遼寧撫順人,教授,博士,研究方向:船舶與海洋工程、高等職業(yè)教育教學。
10.16850/j.cnki.21-1590/g4.2016.06.003