路虎攬勝運動版車故障2例

海安縣百匯汽車修理廠（226600） 徐宏民

路虎攬勝運動版車故障2例

海安縣百匯汽車修理廠（226600） 徐宏民

案例1 2009年產路虎攬勝運動版車信息和娛樂系統故障

故障現象一輛2009年產路虎攬勝運動版車，行駛里程約為7萬km，因信息和娛樂系統不能正常工作而進廠檢修。

故障診斷接車后試車驗證故障，接通點火開關，起動發動機，發現中央顯示屏黑屏。首先對車輛進行常規檢查，發現中央接線盒（CJB）內的53號熔絲已經熔斷。查閱相關電路圖（圖1）可知，該熔絲確實與信息和娛樂系統有關。更換熔絲后試車，熔絲再次熔斷。由此可知，線路中存在短路的情況。

對照電路圖，分析由該熔絲供電的元件，發現該熔絲是給音頻控制單元、DVD模塊和觸摸屏供電的。本著由簡到繁的原則，首先檢查DVD模塊的導線連接器及其線路。斷開導線連接器C2832檢查，未見進水腐蝕的痕跡，各端子插接牢固，無異常；測量導線側端子4與搭鐵之間的導通情況，發現短路故障依然存在。斷開導線連接器C1354，測量其導線側端子11與搭鐵之間的導通情況，發現線路依然存在短路。在檢查導線連接器C1354時，發現該導線連接器上串接有其他線路，于是將串接在導線連接器C1354上的線路去除后再次測量，短路故障排除。由此可知，是加裝的線路存在問題導致故障產生的。

順著線束查看，發現該線是加裝的電動踏板的線路。仔細檢查發現該線路破損與車身搭鐵。分析認為，應該是由于布線位置不當，導致加裝的電動踏板線路與雜物箱后支架接觸，最終導致線路磨破與車身搭鐵。

故障排除修復線路并重新布線后，將53號熔絲裝復，故障排除。

圖1 信息和娛樂系統電路（部分）

案例2 2013年產路虎攬勝運動版車行駛中易熄火

故障現象一輛2013年產路虎攬勝運動版車，底盤號為SALSN2F43DA******，行駛里程約為1.4萬km，因行駛過程中偶爾會熄火而進廠檢修。

故障診斷接車后試車驗證故障，確實存在偶爾熄火的故障現象，且故障在低速行駛和怠速時較容易出現。連接SDD，調取故障代碼，得到的故障代碼如圖2所示。用SDD查看車輛的燃油壓力、車速、發動機轉速等實時數據流（圖3），并反復試車，發現熄火瞬間，發動機轉速突然變為0 r/min，與正常車熄火時的波形有顯著不同。此外，熄火后嘗試重新起動發動機時，曾出現過無法起動著機的現象，且發動機轉速數據始終為0 r/min。

根據上述檢查結果，結合故障代碼進行分析，判斷故障原因為曲軸位置傳感器及其相關線路存在故障。檢查曲軸位置傳感器的線路，未見異常。

排除方法嘗試更換曲軸位置傳感器后試車，故障未再出現。將車交還給駕駛人，2周后進行電話回訪，確認故障排除。

圖2 SDD讀取到的故障代碼（截屏）

圖3 SDD讀取到的數據流（截屏）

總結該車由于曲軸位置傳感器存在故障，輸出的發動機轉速信號不穩定，導致車輛在低速行駛和怠速時熄火。對于此類偶發故障，一定要找準數據，只有反復試車，才能捕捉故障出現瞬間足以判定故障點的數據。

2016-05-06）