探討高校后勤車隊如何做好保障

宋琛，高新明中國礦業(yè)大學后勤集團運輸服務中心

探討高校后勤車隊如何做好保障

宋琛，高新明
中國礦業(yè)大學后勤集團運輸服務中心

高校后勤改革從2000年開始，全國高校各種保障模式共同運行發(fā)展。而我校后勤車隊在學校內(nèi)部政策模擬社會化運行中，主要靠學校內(nèi)部后勤保障和服務收費自籌運行。通過新老校區(qū)之間班車運轉(zhuǎn)，為學校各院系活動包車，學校大型會議包車，學生對外實習等內(nèi)部用車實現(xiàn)車隊的經(jīng)濟效益，在創(chuàng)造經(jīng)濟效益的同時既要保障好服務，不斷摸索提高車隊的自身管理水平和生存能力，也要處理好眼前利益與長遠利益，處理好的改革、發(fā)展與穩(wěn)定的關(guān)系。

高校后勤；經(jīng)濟效益；服務質(zhì)量

作為學校的后勤車隊，為學校的教學、科研、教職工工作出行提供班車服務，是完成以教學為中心各項工作任務的重要物質(zhì)前提。它具有時間性強，駕駛員工作作業(yè)單獨零散性強，技術(shù)性強，安全要求嚴格等特點，在學校是供求矛盾突出，工作難點多的單位。安排好班車接送職工上下班，學生兩校區(qū)上課實習是我們工作的重點。我們是后勤保障服務的窗口，車隊的管理好壞，就要從駕駛員服務態(tài)度的優(yōu)劣、服務質(zhì)量的水平高低、車容車貌、服務中的語言文明、駕駛車輛的舒適安全性尤為關(guān)鍵。因此，我們的服務理念樹立“以服務求生存，以質(zhì)量求發(fā)展”因校制宜從管理體制上要效益。我認為高校后勤車隊做好保障工作，需要做好以下幾點：

一、不斷教育職工提高服務質(zhì)量

改變以往的大鍋飯服務態(tài)度，改變服務中的“頑病”如：態(tài)度生硬，開老爺車，車容差，衛(wèi)生差，行車不規(guī)范，車速快。針對存在的服務問題我們深入分析問題，解決問題，同時加強職工服務意識教育，對服務好的表彰獎勵，對有問題的駕駛員說服教育，建立服務與經(jīng)濟效益考核制度掛鉤。加大宣傳服務質(zhì)量重要性的認識。

二、建立健全管理機制

逐步完善規(guī)范化服務，重點是加強職工的品德教育，樹立優(yōu)質(zhì)服務先進典型，統(tǒng)一服務要求，不斷發(fā)現(xiàn)存在的問題及時改變，通過幾個方面做好后勤用車保障。

三、科學化管理提升服務質(zhì)量

我校后勤服務在2010年實現(xiàn)了IS09001質(zhì)量管理體系標準管理各類控制文件手冊，各種管理工作規(guī)范化，制度化，標準化，把管理工作做的細化、量化。車輛配備了GBS行車安全有監(jiān)控，車輛內(nèi)服務有監(jiān)控，校內(nèi)車輛運行站臺有監(jiān)控。重點強調(diào)駕駛員的工作規(guī)范操作標準，駕駛員必須嚴格遵守，出車前收車后的安全檢查，根據(jù)車況對車輛維修，定期保養(yǎng)制定保養(yǎng)計劃。制定了保障措施大大的提高了車輛安全系數(shù)，保障了車輛的安全運行。

四、合理安排調(diào)度及時掌握用車信息

車隊調(diào)度是核心工作，如何發(fā)揮好車輛的最大使用工作效率和經(jīng)濟效率，是門藝術(shù)活。摸清不同的季節(jié)，不同時期，節(jié)假日和學校內(nèi)國家級四六級考試車輛保障，監(jiān)考老師的車輛保障，校友回母校聚會等，都會對用車創(chuàng)造機會，如何調(diào)配現(xiàn)有車輛人員增加發(fā)揮好車輛的使用。這些信息需要車隊及時掌握，在學校內(nèi)部網(wǎng)上公開，建立與各院系辦公室主任的聯(lián)系，使我們有更多機會了解各種時間段有用車的需求，及時合理調(diào)度利用好科技手段實施監(jiān)控好車輛的運行軌跡，監(jiān)控乘車人員情況及時布局調(diào)配車輛，通過監(jiān)控能掌握服務情況，駕駛員事故發(fā)生情況，分析和判斷原因?qū)α私怦{駛員操作車輛正確與否和糾正惡習有很大幫助。

五、以保障為目的，以服務促經(jīng)營

高校后勤目前機制上講是模擬企業(yè)化運行，按照真正企業(yè)管理的要求，企業(yè)是追求利益最大化。但是我們用社會企業(yè)最大的差別是我們屬學校下的模擬企業(yè)實體。我們必須從學校的實際工作特點出發(fā)，找準自己的定位，明確我們的工作目標和工作任務方向，堅持首先服務學校的根本宗旨，以師生滿意為主，在滿意的同時抓好經(jīng)濟效益。

六、控制好運行成本搞好合理計劃

車隊統(tǒng)一計劃采購配件，車輛出現(xiàn)問題及時維護，在維護的前提下檢查原因，安排有維修資質(zhì)的公司維修，配件損壞的帶回，避免維修過度造成不必要浪費。更換機油要求駕駛員自己動手更換，鼓勵自己動手小毛病自己處理。定期打黃油，定期保養(yǎng)。車輛保潔工作每個駕駛員要自己動手，雨后天晴必須自己洗車。單車控制成本，加油、加氣核對車輛公里運行數(shù)，制定合理的加油獎勵措施。調(diào)配車輛不重復，考慮車輛的合理調(diào)派等。

七、確保安全生產(chǎn)、讓學校教學科研作得到有力保障

在安全生產(chǎn)方面，我們對車輛制定了各種各種規(guī)章制度，嚴格要求駕駛員執(zhí)行，車輛出車前回庫后的安全檢查工作要有記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時保養(yǎng)，車隊每周不定期抽查車輛，對有問題的車輛及時報停送修，發(fā)現(xiàn)少安全錘及時填補，發(fā)現(xiàn)消防設(shè)備過期及時更換。對車內(nèi)監(jiān)控不定期查看，發(fā)現(xiàn)駕駛員有不文明駕駛的行為及時教育，并責令改正和糾正不良現(xiàn)象。對駕駛員制定了每公里提取安全獎勵五毛錢的獎勵，對出現(xiàn)事故在駕駛員，車隊曝光并按照規(guī)定處罰安全獎勵。

總之，車隊主體堅持“預防為主，安全第一”的方針，認真貫徹落實學習好道路交通法規(guī)，立足防范，落實責任，強化監(jiān)管，警鐘長鳴，杜絕重大責任事故的發(fā)生，做好高校后勤車隊的保障工作。