李子龍+易靈芝+王曉鋒
摘要:我國的本科教學方式,與西方歐美國家相比,存在巨大的差距。其中,尤為突出的是:動手能力差;實際能力差。為提高高校土木專業本科生的專業素養和實際工程能力,作者通過采用改變現有講課方式、增加實踐教學比重、個別培養學生等手段,對現有的土木專業課教學的課時分配進行調查研究,取得了良好的效果。
關鍵詞:土木教學;課時分配;教學改革
中圖分類號:U412 ? ? 文獻標志碼:C ? ? 文章編號:1674-9324(2015)22-0087-02
一、概況
(一)國內現狀
目前,我國的本科教學方式,與西方歐美國家相比,存在巨大的差距。其中,尤為突出的是:動手能力差;實際能力差。近年來,國家教育部門已經認識到高等教育在專業教學方面理論與實際脫離的情況,開始逐步實行教育教改。在我國土木專業類教改課題中,較多的重心放在電算、雙語教學、土木工程試驗課、精品課程、人才培養基地建設等方面。真正針對授課重心的教改研究相對較少,因為在大多數人的觀念中:理論指導實踐,所以必須先徹底明白理論,才能談實踐。
(二)國外現狀
歐美發達國家對土木工程專業在本科階段的教學方式,目前在國際上公認是較為先進的。以佐治亞理工學院為例:佐治亞理工學院(Georgia Institute of Technology)始建于1885年,是美國三大理工學院之一,以承諾“通過科學技術改善人類條件”而著名。佐治亞理工學院由6個學院組成,其中工程學院聞名世界,它的土木和環境工程專業在美國排名第四,而優異成績的取得與其頗具特色的本科教學有著直接的關系。該校對土木專業的專業知識教學,采用了實踐為主,理論講授為輔的方式。在專業學習階段,讓學生大量地進行工程實踐分析并要求學生自主設計、處理許多工程案例,以此提高學生的動手能力,其中還著重培養學生的計算機應用能力。
二、課時分配改革的研究目的、內容及方法
(一)研究目的
改變以往土木工程專業本科教學中,授課重心集中在理論內容的講授上。采用給予學生更多實踐動手能力培養的教學方式,使土木專業的學生,能將大學所學的專業理論知識聯系起來,融會貫通,并建立屬于自身的知識體系,使之更能適應社會需求。
(二)研究內容
通過本項教改研究,得出一個優化的方案,改變土木專業本科教學中以往的授課內容的偏重方向。使得在總體課時不變的情況下,通過增加與實際工程相關的知識講授時間,減少純理論知識講授時間,實現提高學生適應市場的能力。
(三)研究方法
采取統計調查和實際試驗雙線結合的方式。統計調查內容主要為大學理論知識在工作中的應用情況,以問卷形式展開,調查對象為已經畢業的土木專業學生。實際試驗則抽取少數學習積極的學生,采用新的教學方式進行教學。最后在畢業設計答辯中測試其知識的掌握程度情況,并跟蹤觀測其參加工作后的適應能力。
三、教改研究過程及結論
(一)研究過程
研究的過程采用三步走的方針:第一步,筆者抽取所教學生中部分積極性較高的學生,提供工程實例資料,讓他們課后時間解決。提供的工程實例有項目設計、施工組織和施工方案設計以及工程咨詢。被抽取的學生多數表現出強烈的興趣和學習欲望,少數學生中途退出了。第二步,觀察這批學生,并在其中挑選積極性特別高的學生,課題主持人親自對其進行單獨培養。培養以實際工程設計為主,從設計方案確定,到建模計算,再到繪制施工圖,以及配合施工、現場變更、工作聯系、應急預案及處理等。第三步,等他們畢業后,對他們班級的學生進行問卷形式的調查,對比采用了新培養方法和沒有采用的學生,觀察他們的畢業后發展情況。以調查問卷作為統計歸納的依據,以學生的畢業后的發展情況為課題研究的判別標準。
(二)研究結論
1.問卷調查結果。通過對已畢業的315個本科生進行問卷調查,統計其調查結果,歸納各項意見,最終得出大多數畢業學生認同的結果:力學類課程應增大總課時量,并增加習題講解比重,減少理論知識的介紹;結構設計類課程應增大總課時量,并增加案例分析比重,減少理論知識的介紹;施工、監理、造價類課程在大學沒有深入印象,畢業就忘記了;大學很多專業課的教學內容與畢業后工作不符或者利用率不高;大學某些教材不好,廢話太多,廢理論太多,實用性太少;教材錯誤率高,存在某些教材知識與現行的規范條文相沖突;專業課某些無關的知識應刪除,增加工程實例;課程設計太少,題材數量不夠;軟件教學太少,教學中涉及的工程技術偏落后。
2.研究結論及解決方法。(1)改變目前土木專業本科教學中專業課課時的分配方式。本課題在結合學生的看法和畢業生在工作中的心得體會的條件下,對于土木專業的本科專業課教學課時,有以下分配意見:①偏于理論方面的:如《結構力學》、《材料力學》、《土力學》等,在講授課程過程中,課時重心可以偏向理論多一些,實踐教學采用習題作為輔助。課時分配建議:理論∶實踐可以6∶4,或者7∶3。②偏于工程方面的:如《結構設計原理》、《橋梁工程》、《路基路面》、《工程概預算》等,雖然有課程設計,但是內容過于單一,課程講授過程中仍有許多實際知識未涉及到,理論和背景知識介紹過多。分配建議:增加課程設計,減少理論課。(2)改變部分專業課授課方式——多答疑,少灌輸。通過對部分學習積極的學生的調查,多數學生表示專業知識的學習,主要不在課堂而在課后。教師在課堂上講的課,只有少部分能進入自己的知識體系,多數要依靠課后自學。但是,如果教師將課堂習題替換為與實際接軌的題目,讓學生先自己思考,然后給學生答疑,學生能學得更好。(3)改變部分課程授課內容。問卷調查表明:多數學生對教材和上課內容中的關于專業知識的相關介紹、背景介紹、無關的理論分析和與實際脫軌的例題持反感態度。此外,部分教材中的內容已經與當前工程環境和工程技術脫節了,比如測量:目前多數道路橋梁工程的測量采用的儀器是全站儀,并用cass軟件繪圖、平差以及放線,而本科的教材和內容仍采用老式的經緯儀、水準儀測量、手工制圖。課題研究建議:刪除與實際無關、落后的專業知識,更新最近的專業知識,使學生畢業后能快速適應。(4)輔助教材選擇。問卷調查表明:多數學生希望能從教材和書本中學到真實可用的專業知識。其中部分學生表示課本中冗余知識太多,有許多的和專業無關,還有許多的過于理論化,使他們在學習的過程中找不到重點,有時候浪費了大堆的精力卻學了沒用的東西。結合學生的意見,課題研究建議:選擇現有的國家/部頒的設計、施工、驗收技術規范作為學生的輔助教材,功能性和指導性遠遠強于其他輔導資料。
四、教改效果
對于抽取出來的那部分學生,通過本教改研究的試驗性教學,他們學到了大量的工程實際專業知識,無論是畢業設計水平,還是找工作的情況,以及工作后的發展情況均優于其他未接受本研究試驗教學的學生。此外,筆者在進入大學任教以來,一直堅持每屆親自帶一至兩個學生,讓他們承擔真實的工程項目設計、撰寫施工方案或者工程概預算。這幾個學生目前均已畢業,并取得的如下成績:學生A,09年畢業,現四川綜合類甲級資質設計院道路橋梁部門,任橋梁方面的技術負責人,從事特大橋梁、特種橋梁、橋梁加固等設計計算和技術負責;學生B、C和D,考上研究生;學生E,11年畢業,現河南某公路橋梁類甲級資質設計院橋梁設計部門,從事特大橋梁、特種橋梁、橋梁檢測加固、特種結構的設計計算工作。
五、不足與展望
當然,在教改研究過程中,也存在一些亟待解決的問題:其一,這種教學需要學生及教師投入大量的時間和精力,試點學生以及指導教師投入的時間至少是普通班的三倍以上,因此,目前還沒有能力承擔大面積的改革重任。其二,本教學方法,在管理上較為松散,對于天性懶散的學生,不能起到約束作用,反而降低了其學習的效果。其三,本教學方法,對于目前教學下的考核制度不適用,若大面積推廣,則還需研究出配套的考核(考試)方法。這也是本課題的研究成果向全校推廣的一個障礙。
在未來,隨著我國高等教育培養理念的逐步完善,國家對高等教育的投入的逐步增加,必然有機會實行以工程案例分析為主的實踐性教學培養模式,讓土木專業的學生在課堂上能接觸到更多的實際工程知識。且此培養方式還可以推廣至所有工程類專業,如機械、電子、計算機等。
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