試析番禺黃欖特大橋施工中拉森鋼板樁圍堰的應用

張昭洪

【摘要】拉森鋼板樁圍堰是路橋墩臺基坑施工作業中常用的支護途徑之一，采用拉森鋼板樁制作圍堰，不僅施工方法簡單，安全性能高，材料可以周轉使用，而且費用還會很低，適用于多種工程土質，且施工期短，尤其在橋梁基礎施工中可以作為優先選用方案。

【關鍵詞】拉森鋼板樁；圍堰；橋梁工程；改進措施

廣州番禺區黃欖快速干線（第二標西段）工程橋梁，全長1.4KM，設計等級為城市快速路，施工里程起點K2+900～K4+300（即蕉門水道特大橋段），其中蕉門水道特大橋分主橋和引橋兩個部分，全長1043m，主橋為（主跨徑83+140+83）m變截面預應力混凝土連續箱梁橋。主橋按雙幅布置，橋梁全寬40m，單幅橋寬19m。11#、12#主墩承臺尺寸長x寬x高=17×10.5×4m，共4個承臺，均埋于河床以下，承臺頂標高-3.1m，承臺底標高-7.1m，河床面標高約-2.6m，施工時正常水位標高約6.5m，因此，施工承臺時必須采用圍堰進行支護，且根據現場條件、工期及造價因素，只能選用鋼板樁圍堰進行支護。

一、嚴格規范大橋施工中拉森鋼板樁圍堰的樁體選用

目前橋梁施工工程普遍采用強度、剛度相對較高的SP-Ⅳ型拉森鋼板樁，該類型鋼板樁的長度為15m，而針對施工對象的基坑深度在10m以下，依照施工章程的等級劃定，該橋梁工程屬于施工難度較大的工程項目。所以對于拉森鋼板樁的樁體的選用就需要嚴格把關，相關管理人員務必要依照施工章程篩選符合規范的鋼板樁材料。

首先，在施工作業開始運作之前，相關管理人員需要協同工程負責人員對所選用的鋼板樁進行嚴格細致的抽樣檢查，清晰羅列記錄施工工程所需的樁體的型號、規格以及數量。尤其需要反復檢測鋼板樁兩側鎖口是否平、鋼板樁的寬度是否最大限度從屬于統一規格以及偏差低劣鋼板樁的及時剔除等等。

其次，相關人員需要將符合要求規范的鋼板樁進行妥善包裝、小心搬運，堆放于倉管處，以留作施工之用。而在搬運安置過程之中，相關人員務必要包裝避免鋼板樁之間的劇烈碰撞，尤其是要隨時保證臨近連鎖口之間保持適當距離，以免造成因碰撞而出現的彎曲、扭曲、拉彎等嚴重后果。

第三，在需要使用插打鋼板樁之前，相關人員務必隨時檢測振動錘是否保持良好性能。除了進行統一集中的開箱檢查、抽樣檢測之外，還需要實時進行振動錘的軸承暢通度的檢測，及時對于夾板牙齒進行打磨修復，以保證振動錘使用之時的正常有效。

二、持續改進鋼板樁打入施工的技術工藝

2.1 進一步規范施工放樣定位的準確嚴密

在進行鋼板樁的插打之前，相關技術工作人員務必需要對位樁以及橫梁進行準確定位，保持樁體定位按照施工規則進行規范歸位。一般情況下需要采用鋼管樁進行定位，通過想四個角位進行內外各四根的定位布置，每根定位橫梁則需要由鋼板樁的第一層圍堰進行支護。定位橫梁需要在定位鋼管四周外側進行安置插放，以保證其可以和鋼管進行有效相連。而定位橫梁的插放位置務必需要依照標高額度、既定位置進行放置，保鋼板樁依次排列在一條直線上面。

2.2 嚴格把關鋼板樁的打入推進流程操作

首先，從鋼板樁在圍堰中心部位打入鋼板樁片體開始，相關操作人員就需要改變打入路線，漸次移向兩邊進行插打作業，而在進行兩邊插打之時，需要及時將傾斜的樁體進行調整扶正，保持樁體的總體垂直；其次，需要使用上下雙層的導梁進行輔助插打，以保證插打的第一片鋼板樁的絕對垂直度。而同步需要做好反復檢測調整鋼板樁位，在確保絕對垂直度之后方可進行標高設計；最后，在每完成3m的插打作業之后都要進行測量校正，再次保證打入的樁體保持在同一直線上，同時使用振動錘對其向下敲打，以固定樁體的最終位置。

2.3 同步解決施工作業中出現的細節問題

鑒于鋼板樁的插打作業推進的長工期、多工序、高難度，所以在該作業過程中出現的諸多細碎問題也繁雜多樣，這就要求相關技術管理人員及時高效地處理解決，從而保證鋼板樁插打作業的順利推進。對于在鋼板樁插打過程中遭遇的因建筑垃圾或者其它障礙物的阻擋插打進度進一步延伸，相關人員可以靈活實際地進行挖掘移除障礙物、轉角繞過障礙物以及鑿碎障礙物插打等多種途徑進行持續推進；而由于泥塊、碎石等障礙物的擠壓阻擋而導致的樁體偏斜度增加，相關人員需要在發生角度偏斜的位置上將樁體向上拔高1-2m，然后再使用振動錘進行向下錘打推進，從而使得鋼板樁偏倚的位置得以及時有效的調整扶正。而當鋼板樁的傾斜度過于偏大或者過于偏小之時，相關人員則需要采用異形樁的輔助插打進行大范圍調整，也可以通過使用卷揚機、鋼索樁的方向拉伸鋼板樁提升高度，然后進行二次向下錘擊。

三、穩步細化鋼板樁后期施工的流程步驟

3.1 及時處理圍堰內部水流滲透與雜物堵漏

鑒于橋梁施工作業中深水基坑的范圍較為廣泛，地下水位較高，所以也就無法避免鋼板樁圍堰挖掘堆砌之時的水分滲透、雜物堵塞而對于插樁作業帶來的施工障礙，那么及時處理圍堰內部水流的滲透與雜物的堵漏就顯得必要而關鍵。

相關技術工作人員可以在鋼板樁插打之前就在鎖口處涂抹麻油、木屑等光滑細碎物品輔助潤滑防堵。必要之時還可以在內側嵌塞填充棉絮，并在外側包裹防水條布，從而發揮防水減壓的關鍵效用。在鋼板樁圍堰的抽水作業過程中，由于伴隨著水流抽動的巨大作用力，大量木屑、碎石、土塊等雜物都會被水流席卷夾帶進入圍堰出水口，并在短期內形成大體積堆積物，從而堵塞圍堰出水口，提升其水位高度，并增大其受壓額度，最終導致圍堰堰體部分或大面積堵漏現象的出現。針對這一情況，我們可以在鋼板樁外側補打木樁圍堰，并在其內側鋪設彩條油布，通過在彩條布與鋼板樁圍堰之間的孔隙內填充高粘性軟土構筑基臺進行有效封堵。

3.2 規范改進鋼板樁抽拔移除的環節工序

鋼板樁抽拔移除是施工作業的關鍵工序，也是最容易出現操作失誤的環節步驟。這就要求相關技術操作人員嚴格遵照相關規則進行操作執行，并適時提升改進抽拔移除環節工序的技術水準。

在對鋼板樁進行抽拔移除之前，我們需要采用振動錘對每個板樁的打入情況進行敲打判斷、數據收集，從而有針對性地做出抽拔移除操作作業的流程計劃。而在對墩柱澆筑的主體工作完成之后，我們需要進行一系列切割工作，同時采用50t的大型履帶吊進行輔助抽拔。而在內支撐被全部抽拔移除之后，我們方可進行鋼板樁的抽拔移除。首先需要先用振動錘將樁體依次向上拔高1-2m，并輕輕敲打使其徹底松動，然后再依次小心抽拔移除，對于已經打卷變形的樁體，則可以加大抽拔力度，將與之相鄰的樁體一齊抽拔移除。

結 語

鋼板樁圍堰用作橋梁承臺施工不僅環保、綠色而且施工速度較快、施工費用低廉，具有很好的防水功能。從保障橋梁施工工程架構的實用規范以及整個橋梁施工工程運營系統的協調持久發展的基本前提出發，科學合理地進行橋梁施工鋼板樁圍堰作業的理論模式改進創新，深入細化具體的鋼板樁圍堰施工技術更新改進的環節步驟，從而穩步提升橋梁工程施工團隊的綜合質量，最終助推橋梁施工工程快速、協調、長效發展。

參考文獻

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