基于航海院校商務英語人才培養(yǎng)的思考

張金艷

摘 要： 作者主要就江蘇海事職業(yè)技術學院商務英語專業(yè)的發(fā)展問題進行了思考，并對商務英語專業(yè)在目前的一帶一路政策的引導下，該如何通過專業(yè)特色建設走出窘境提出了一些意見和建議。

關鍵詞： 航海院校 商務英語 人才培養(yǎng)

1.引言

隨著上海自貿試驗區(qū)的成立，一帶一路戰(zhàn)略的實施與啟動，很多利好政策都給長江三角洲地區(qū)的城市帶來了新的發(fā)展機會和分工，例如浙江的寧波、舟山港，江蘇的蘇州、南京、連云港等沿江、沿海相關港口城市。“一帶一路”的建設將影響港口航運、銀行、互聯(lián)網(wǎng)金融等走勢，各個企業(yè)在國際化商務英語符合人才方面的需求量開始提升，因此國際化商務人才將在“一帶一路”的背景下面臨新的機遇與挑戰(zhàn)，商務英語專業(yè)也將在這個機遇下開始新的探索和思考。

2.江蘇海事職業(yè)技術學院經(jīng)濟管理學院商務英語專業(yè)現(xiàn)狀

（1）生源下降，課程單一，急需轉型。

高職高專在我國高校的招生體制中是最后錄取的批次，2015年的這一批次學生錄取成績已經(jīng)滑落到220分，海事直通車專業(yè)的學生錄取成績甚至低于180分，絕大部分商務英語專業(yè)學生的英語成績較差，一般都不愿意學習英語，也不愿意選擇英語或者英語相關專業(yè)。這一現(xiàn)象導致在學校的整體培養(yǎng)人才方案中，英語及英語相關專業(yè)問題較突出，英語差同時沒有專業(yè)知識是目前商務英語專業(yè)學生的共通問題，商務英語專業(yè)的英語課程教學與英語專業(yè)培養(yǎng)的困惑是最多的。因此，商務英語專業(yè)急需從教學、管理、就業(yè)、人才培養(yǎng)等方面進行轉型，適應學校與社會的發(fā)展。

（2）教師多為英語專業(yè)畢業(yè)，無企業(yè)實踐經(jīng)歷。

目前商務英語專業(yè)的教師多為英語教育或者英語語言文學專業(yè)或者語言學方向畢業(yè)的教師，并不具備豐富商務工作經(jīng)驗，更沒有企業(yè)實踐經(jīng)歷，偶爾的到企業(yè)實踐是走馬觀花似的參觀，企業(yè)不愿意接納教師，教師也不愿意到企業(yè)。因此，商務英語教師應從商務專業(yè)能力增強和英語語言技能提高兩方面促進自身發(fā)展，努力向雙師型教師目標靠攏。

（3）校園管理不夠。

校園管理理念陳舊，監(jiān)管力度不大，商務英語專業(yè)每個班級都配備了各自的輔導員與班主任，但是輔導員與班主任在課堂上對學生是無法管理的，反而是教師在課堂上需要身兼數(shù)職，需要負責學生的出勤情況、課堂組織、課前預習檢查、布置課后作業(yè)、管理學生亂用手機現(xiàn)象、維持課堂紀律。即便是這樣，學生的學習積極性仍然沒有得到有效提高，學生在課堂上依舊無精打采，課后的拓展學習更是無法提上日程。這樣的管理結果依然是兩敗俱傷，學生不會主動學習主動鉆研新知識，教師在課堂上也累得精疲力竭，在教學科研等方面就不可能有精力來精心研究。

（4）與企業(yè)溝通不夠。

雖然目前從學院到系部再到各個專業(yè)都在倡導工學結合、校企合作，但是絕大部分內容仍舊停留在表面，停留在理論層面。由于各個方面的原因，企業(yè)不愿意走進課堂，教師不愿意進入企業(yè)，教師和企業(yè)的積極性和協(xié)作關系并沒有建立起來，也沒有調動起來，這樣的溝通方式，導致企業(yè)在畢業(yè)生里很難尋覓到自己中意的人選，我們專業(yè)也無法獲知企業(yè)的最新信息與用人條件，在商務英語專業(yè)課程與人文課程等方面的設置上仍然是我行我素，文不對題。這樣下去的后果就是我們商務英語專業(yè)的畢業(yè)生在市場上的被需求性降低，生源更緊張，成績下降，畢業(yè)生質量進一步下降的惡性循環(huán)。

3.我院商務英語專業(yè)人才培養(yǎng)方式和方法

（1）在人才培養(yǎng)方案的設置上充分發(fā)揮跨學科資源和海洋特色優(yōu)勢。

從企業(yè)的需求角度看，企業(yè)需要德、智、體、美全面發(fā)展，具有創(chuàng)新意識、實踐能力、創(chuàng)業(yè)精神及海洋文化素養(yǎng)的復合型、應用型人才。那么我們可以培養(yǎng)“英語+專業(yè)”、“專業(yè)+英語”的復合型英語人才，將英語課程從單一的四六級考試跨度到貼近社會需求的專門用途英語上，充分發(fā)揮我院航海特色與學科資源相結合的優(yōu)勢。

商務英語需要與經(jīng)濟管理學院的所有專業(yè)及其他系部合作，培養(yǎng)具備專業(yè)知識、熟悉國際規(guī)則、良好跨文化溝通能力，熟悉涉海型工程、貿易、儲運、物流等復合型國際人才，輸送給企業(yè)與社會，適應不斷開放的市場需求與建設需要，與國際接軌，如開設水產英語、航運英語、海事法規(guī)英語、物流英語、國際商務英語、國際營銷英語、國際貨運代理業(yè)務英語等課程。為培養(yǎng)學生人文素質，可適當開設有海洋文化特色的社科英語，如海洋旅游英語、英美海洋文學欣賞、英語類型電影賞析等。

（2）建設商務英語專業(yè)群，調整理論實踐課程比例。

建設商務英語專業(yè)群，通過橫向縱向的課程延展，與各系部各專業(yè)展開協(xié)同合作的關系，利用商務英語專業(yè)的英語強項發(fā)展行業(yè)英語，使商務英語作為各個系部與學科專業(yè)的基礎，拓展商務英語專業(yè)學生的學習方向與多途徑發(fā)展，打破貨代企業(yè)是商務英語唯一就業(yè)市場的局面，培養(yǎng)真正的國際化商務英語專業(yè)畢業(yè)生。這樣商務英語專業(yè)在自身發(fā)展的同時，也為其他系部的行業(yè)英語商務化提供很好的平臺與機會。

調整實踐課程的比例，增強學生的動口動手能力，將商務理論等知識應用到實踐當中。在動口和動手的過程中，將商務情景與理論相結合，調動學生的所有感官，激活思維，鍛煉學生的思考能力，通過嘗試各種新知識和新做法，加強理論轉換成實踐的經(jīng)驗和效果。

（A）與學院航海系合作開發(fā)國際海事英語課程；

（B）與系部其他專業(yè)合作開設專業(yè)英語課程，例如與會計專業(yè)合作開設國際金融英語課程；與物流專業(yè)合作開始國家港口英語課程；與國貿專業(yè)合作開發(fā)企業(yè)管理英語課程；

（C）與周邊兄弟院校合作開始多用途英語課程，例如與南京旅游學院合作開設旅游英語課程；

（D）與企業(yè)合作，互換學生與員工，增加學生崗位實踐機會；與企業(yè)互換教師與主管，增加校外培訓實踐機會。

（3）與優(yōu)秀校友和企業(yè)經(jīng)理共同建設“職業(yè)認知課”。

通過校友給學生講授“職業(yè)認知課”，讓學生在心理上有很強的認同感，同時校友具有很好的榜樣和示范作用，“職業(yè)認知課”開設的越早，對于學生的職業(yè)認知干預的越早，對于用人單位與系部人才培養(yǎng)等方面都是利大于弊的。學院可以利用互聯(lián)網(wǎng)通過QQ群、微信群、微博等新技術模式讓學生與企業(yè)經(jīng)理人、教師等進行無障礙溝通與實時溝通。

（4）加強多媒體、手機網(wǎng)絡通訊等網(wǎng)絡應用。

通過建設與強化智慧校園的建設，在為學生帶來便利的同時，將對學生的管理納入該系統(tǒng)。解決上課點名、考勤等繁瑣的環(huán)節(jié)，讓教師騰出時間和精力教學。同時，智慧校園將把學生人手一部的手機移動終端納入學校管理體系，解決學生的很多后顧之憂。課程靴子也可開放網(wǎng)上課堂、網(wǎng)上作業(yè)與考核等，學生好管了，效果也明顯。

5.結語

商務英語人才是當今中國經(jīng)濟發(fā)展與江蘇經(jīng)濟發(fā)展中很重要的一個部分，很多企業(yè)特別是涉海院校與企業(yè)對商務英語方面的人才需求非常大。但是我校的商務英語專業(yè)發(fā)展并不是很盡如人意，仍舊停留在老式的貨代英語教學、函電教學、BEC考試等方面，對于與市場的對接把握得并不好。在面對著生源數(shù)量與質量直線下降、畢業(yè)生需求低質量低下的窘境下，商務英語專業(yè)必須做出調整，從教師自身、學生管理、與各個專業(yè)各個系部的合作方面做出改變與調整，以便讓商務英語專業(yè)在海事學院生存下去并開創(chuàng)自己的一片藍天。

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基金項目：本文為中國交通教育研究會2014-2016年度教育科學研究課題—航海高職“商務英語聽力與會話”課程教學模式的研究（課題編號：交教研1402-112）成果之一。