在中職專業(yè)教學中培養(yǎng)汽修職業(yè)能力的探索

萬艷紅

摘 要：職業(yè)能力是現(xiàn)代企業(yè)對人進行評價的重要指標，也是職業(yè)教育中最重要的培養(yǎng)目標。本文就職業(yè)能力的含義、教學中培養(yǎng)職業(yè)能力的重要作用、專業(yè)課程教學過程中貫穿職業(yè)能力的培養(yǎng)等方面進行了探討，并在教學實踐中得到了檢驗，取得了良好的效果。

關(guān)鍵詞：課程教學；職業(yè)能力；實踐

職業(yè)能力包括任職資格和職業(yè)素質(zhì)。任職資格表現(xiàn)為勝任一種具體職業(yè)而必須要具備的能力。每個職業(yè)都是需要一定的和特殊的能力才能勝任的。例如：汽車修理工需要有專業(yè)的汽車維修能力，學生在校期間，可以通過考取汽車維修工（中級）技能證、汽車維修電工（中級）技能證等，以證明其具備了一定的任職資格。職業(yè)素質(zhì)是人的道德、態(tài)度、意志等層面的內(nèi)在素質(zhì)，還包括在職場上的工作思維、方式，職場規(guī)則、常識等，就是怎樣做人、做事的能力。良好的職業(yè)素質(zhì)應該包涵了良好的職業(yè)道德、正面積極的職業(yè)心態(tài)和正確的職業(yè)價值觀意識，是一個成功職業(yè)人必須具備的核心素養(yǎng)。職業(yè)能力是現(xiàn)代企業(yè)對人進行評價的重要指標，也是職業(yè)教育中最重要的培養(yǎng)目標。

1 在教學中貫穿職業(yè)能力培養(yǎng)的重要作用

1.有利于更新教師的教育觀念。目前職業(yè)教育形勢下，對教師的要求不能只是知識搬運工，而應是學生自主構(gòu)建專業(yè)知識體系的引路人；不能只是一個專業(yè)答疑者，而應是引導同學們走進職業(yè)、了解專業(yè)的先行者。教師的角色、觀念、教學行為都發(fā)生巨大的變化。教師既要加強專業(yè)水平的提高，還要經(jīng)常去企業(yè)實踐和調(diào)研，積極轉(zhuǎn)變自己的思想觀念，改變自己的教學行為。并在對學生的評價體系中，加大對學生在課堂中參與態(tài)度與價值觀的評價比重。

2.有利于改變學生的學習模式。在過去的9年義務教育階段，學生對于學習一直是被動接受的模式。但是，到了職業(yè)教育階段，要從被動接受改為主動探究，學習分析方法，具備分析能力，才能更好地做到“舉一反三”。例如：在《汽車故障診斷技術(shù)》課程教學中，汽車發(fā)動機的故障有很多種，每一種故障又有多種原因中的某一種造成的。如果讓教師列舉，將有很多種組合，學生被動接受，不利于記憶。同時，不同車型之間也是有區(qū)別的，這就導致教師說了A車型的故障分析，學生記憶了A車型，換成B車型又不會分析故障了。

3.有利于學生形成正確的世界觀、人生觀和價值觀。學生通過專業(yè)課程的學習，對職場上的工作思維、方式，職場規(guī)則、常識等有一定的了解后，將會在學生的“三觀”中出現(xiàn)“堅持、自信、不怕困難、勇往直前、勤奮、細致、踏實”等正能量。專業(yè)教師在教學過程中通過自身的人格魅力和職業(yè)素質(zhì)對學生潛移默化，從而內(nèi)化為學生的職業(yè)素質(zhì)。

2 中職學校汽車專業(yè)學生的基本特征

中職學校的汽車專業(yè)學生大部分為男生，初中起點，年齡在15-18歲之間。喜歡玩手機，愛看《名偵探柯南》、《福爾摩斯探案集》，愛動手，愛與教師互動。但理論基礎薄弱，對汽車行業(yè)企業(yè)認識不夠。

3 在專業(yè)課程教學過程實施職業(yè)能力的培養(yǎng)

《汽車故障診斷技術(shù)》是汽車運用與維修專業(yè)的核心專業(yè)課程，具有綜合性和實用性特點。教師在該課程中采用課題式的教學模式，通過選擇課題、課題學習、課題實踐、課題總結(jié)四個階段，逐步培養(yǎng)學生的職業(yè)能力。

1.選題階段增強互動，激發(fā)學生的學習興趣。鼓勵學生尋找身邊的案例，用QQ、微信等方式告知教師。教師不拘泥于教材的先后順序，在設計“新課導入”環(huán)節(jié)，采用學生提供的相關(guān)案例內(nèi)容，會讓學生有真實感和親切感。進而讓學生認同“學好這門課程，就能解決實際生活中的問題”這一觀點，從內(nèi)在動因方面激發(fā)學生的學習興趣。

建議教師在學期初以作業(yè)的形式，集中收集學生身邊的汽車故障案例；也可以加入教學班級的QQ群、微信群，和學生互動，不定期收集汽車故障案例。加以歸納、整理，結(jié)合教材的內(nèi)容，精心設計或修改教案的“新課導入”環(huán)節(jié)。

2.學習階段鼓勵討論，培養(yǎng)學生的邏輯思維。首先把班級分成若干個小組，用頭腦風暴法展開討論，羅列出所有原因。然后教師再針對性地講解相應的知識鏈接，作為排序的依據(jù)。排序的方法可以按重要性、結(jié)構(gòu)、因果或者時間排序。總之，將想要表達的內(nèi)容，有層次的一層一層的表達出來。任意一層思想都是對下一層次思想的總結(jié)概括，同層的思想屬于同一個邏輯范疇，這樣就不容易遺漏。同時教師要拋出線索：哪些是免拆情況下可以排除的？哪些是通過簡單儀表檢測可以排除的？哪些是通過拆件清潔可以排除的？哪些是通過故障碼可以排除的？最后由學生對所有原因進行排序，每個小組都做出排查方案。

例如：一位學生家長的99款本田雅閣，已經(jīng)行駛了18萬公里。學生告知車輛情況是：發(fā)動機怠速不穩(wěn)，油耗增大。該車在17萬公里時還清洗過油路。起動發(fā)動機，在正常的工作溫度下，關(guān)閉所有用電設備，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機怠速不穩(wěn)，轉(zhuǎn)速在650r/min—750r/min之間不規(guī)則波動，發(fā)動機故障燈不亮。現(xiàn)象就是：發(fā)動機怠速不穩(wěn)的典型故障。

學生們分小組用頭腦風暴法展開討論，列出可能造成發(fā)動機怠速不穩(wěn)的原因有以下10個：怠速空氣控制閥故障、高壓火花弱、點火正時不對、汽缸壓力不足、噴油壓力不正常、噴油器故障、廢氣循環(huán)系統(tǒng)中的EGR閥常開或關(guān)閉不嚴、空氣濾清器堵塞、空氣流量計不工作、電子控制系統(tǒng)中傳感器信號異常。但是，這些原因都是雜亂的，讓檢查無從開始。此時教師講解這個案例的相關(guān)知識鏈接：99款本田雅閣發(fā)動機怠速控制原理圖（圖1）和基本控制說明等。

（控制說明：ECU根據(jù)從各傳感器的輸入信號決定的目標轉(zhuǎn)速與發(fā)動機的實際轉(zhuǎn)速進行比較，根據(jù)比較得出的差值，確定相當于目標轉(zhuǎn)速的控制量，去驅(qū)動控制氣量的執(zhí)行機構(gòu)，使怠速轉(zhuǎn)保持在目標轉(zhuǎn)速附近。）

學生根據(jù)以上的知識鏈接，就可以制作出每個小組的排查方案。

3.實踐階段真車操作，培養(yǎng)學生的競爭協(xié)作能力。建議有條件的學校嘗試實訓周教學模式，即單獨設置4-5周時間安排學生實訓。給每個小組安排不同的課題，從而杜絕小組之間的抄襲現(xiàn)象。由于大多數(shù)學校的整車工位較少，建議實踐課程分組進行，引入競爭機制。排查方案先做出的小組，可以先安排實踐操作。

在真車上設計出多種故障現(xiàn)象，可以使用不同診斷方法（傳統(tǒng)經(jīng)驗診斷、利用自診斷系統(tǒng)的診斷、簡單儀器診斷和專用設備診斷），以拓寬學生判斷故障的思路。要求學生應用所學的方法和理論，嘗試每個學習小組獨立完成汽車故障診斷，這會大大激發(fā)學生的學習熱情，快速提高學生的動手能力，逐步培養(yǎng)學生的團隊協(xié)作能力。

4.總結(jié)階段鼓勵發(fā)表，鍛煉學生的口頭表達。規(guī)定每個小組要派代表上臺發(fā)表診斷總結(jié)和檢測過程中的困難，這種上臺發(fā)表既做到了小組之間分享排除故障后的喜悅和經(jīng)驗，又可以鍛煉學生的口頭表達能力。分組學習不同課題，還能讓學生多接觸“案例”，專業(yè)技能得到提升。教師通過對小組各階段活動的觀察，按照企業(yè)的要求予以全面評價。

總之，在教學過程中實施職業(yè)能力培養(yǎng)是我們在中職教育領(lǐng)域內(nèi)探索汽車專業(yè)課程教學的嘗試。以適應汽車維修生產(chǎn)企業(yè)的用人需求為目標，從引導學生的學習興趣入手，以培養(yǎng)學生的邏輯思維、終身學習意識，鍛煉學生的實踐技能和團隊合作等職業(yè)能力為主線，才能達到最終良好的教學效果。

參考文獻

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