全球社會(huì)與21 世紀(jì)海上絲綢之路

20世紀(jì)不只是傳統(tǒng)上以西方特別是以美國(guó)為中心的世紀(jì)，它也是非西方社會(huì)如亞非拉地區(qū)擺脫殖民化，實(shí)現(xiàn)民族獨(dú)立和文化自覺的世紀(jì)。而在全球化的今天，隨著“冷戰(zhàn)”結(jié)束，全球體系越來越向多極化方向發(fā)展，區(qū)域問題、地緣政治與發(fā)展等問題，不斷超越民族國(guó)家的界限，傳統(tǒng)上認(rèn)為的全球化所帶來的全球文化同質(zhì)性、一體化的理想模式，受到了來自地方和區(qū)域的挑戰(zhàn)。因此從區(qū)域角度出發(fā)來探索全球性問題和現(xiàn)象，是認(rèn)識(shí)“和而不同”的全球社會(huì)的關(guān)鍵出發(fā)點(diǎn)。

費(fèi)孝通先生的全球社會(huì)理念與“一帶一路”戰(zhàn)略

1991年9月，我隨費(fèi)孝通先生到武陵山區(qū)考察，在北京上火車后，他花了一個(gè)多小時(shí)給我們講人類學(xué)的發(fā)展面向。聯(lián)系到前蘇聯(lián)的解體、動(dòng)蕩的阿拉伯世界（特別是阿以問題以及巴爾干半島問題），以及當(dāng)時(shí)美國(guó)洛杉磯發(fā)生的種族沖突事件等，他當(dāng)時(shí)就提及，在20世紀(jì)末21世紀(jì)初的相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)段內(nèi)，民族和宗教的紛爭(zhēng)將會(huì)成為國(guó)際焦點(diǎn)問題之一。

而人類學(xué)的研究傳統(tǒng)和對(duì)象又與民族和宗教關(guān)系有著直接的聯(lián)系性，因此，從國(guó)際政治的角度看，人類學(xué)將會(huì)在動(dòng)蕩的世界格局中對(duì)解決民族宗教的紛爭(zhēng)及地域間的沖突方面發(fā)揮不容小覷的作用。

2000年夏，國(guó)際人類學(xué)與民族學(xué)聯(lián)合會(huì)中期會(huì)議在北京召開。當(dāng)時(shí)會(huì)議安排費(fèi)先生作主題發(fā)言，他在開會(huì)前幾個(gè)月就把我叫去，由他口述我來錄音記錄，費(fèi)老在我的整理稿基礎(chǔ)上又親自做了修改，最后形成著名的演講——?jiǎng)?chuàng)造“和而不同”的全球社會(huì)。演講文稿特別強(qiáng)調(diào)在全球化背景下不同民族、不同文化如何和平相處的問題。其實(shí)對(duì)于全球化和地方社會(huì)的關(guān)心是費(fèi)老晚年研究的“第三篇文章”，他在會(huì)上提出的“全球社會(huì)”理念強(qiáng)調(diào)，在全球化過程中，不同的文明之間如何共生，特別是世界體系中的中心和邊緣以及邊緣中的中心與邊緣的對(duì)話，越來越成為人類學(xué)所關(guān)注的領(lǐng)域。而“文明間對(duì)話”的基礎(chǔ)，需要建立以“和而不同”“美美與共”為核心理念的人類共生的“心態(tài)秩序”，這對(duì)于中國(guó)如何融入世界，特別是如何以一種開放的心態(tài)來對(duì)待世界這一問題，具有重要的參考意義。

實(shí)際上，費(fèi)孝通先生的全球社會(huì)理念在上世紀(jì)30年代到40年代就有所體現(xiàn)。比如，費(fèi)先生非常關(guān)注西方與非西方的問題。1947年1月，他在倫敦政治經(jīng)濟(jì)學(xué)院的學(xué)術(shù)演講中指出，“中國(guó)的社會(huì)變遷，也是世界的文化問題”，“讓我們東西兩大文化共同來擘畫一個(gè)完整的世界社會(huì)”。顯然，費(fèi)先生在這里很明確地提出了“世界社會(huì)”概念。

絲綢之路是全球社會(huì)理念的重要例證。歷史上，絲綢之路是溝通全球不同社會(huì)的橋梁和通道。現(xiàn)在，中國(guó)又重新強(qiáng)調(diào)與打造絲綢之路，其目的依然在于推進(jìn)全球不同文化、區(qū)域與社會(huì)的溝通與交流。事實(shí)上，在全球社會(huì)理念下，費(fèi)孝通早在20世紀(jì)80年代就提出重開“絲綢之路”的構(gòu)想。在討論河西走廊時(shí)，費(fèi)先生強(qiáng)調(diào)依托于歷史文化區(qū)域推進(jìn)經(jīng)濟(jì)協(xié)作的發(fā)展思路。

“以河西走廊為主的黃河上游1000多里的流域，在歷史上就屬于一個(gè)經(jīng)濟(jì)地帶。善于經(jīng)商的回族長(zhǎng)期生活在這里。現(xiàn)在我們把這1000多里黃河流域連起來看，構(gòu)成一個(gè)協(xié)作區(qū)。”這個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)的意義正如費(fèi)先生所言，“就是重開向西的‘絲綢之路’，通過現(xiàn)在已建成的歐亞大陸橋，打開西部國(guó)際市場(chǎng)。”

借助南方絲綢之路，實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，是費(fèi)孝通先生晚年給自己制定的重要研究課題之一。他于1991年5月訪問涼山地區(qū)，并在《瞭望》雜志上發(fā)表《涼山行》，其中就提到重建“南方絲綢之路”，解決藏彝走廊區(qū)域內(nèi)和外的發(fā)展問題。他提出這一區(qū)域的發(fā)展構(gòu)想，由四川涼山彝族自治州與攀枝花市合作建立攀西開發(fā)區(qū)。以此為中心，重建由四川成都經(jīng)攀西及云南保山在德宏出境，西通緬、印、孟的南方絲綢之路，為大西南的工業(yè)化、現(xiàn)代化奠定基礎(chǔ)。

與南方絲綢之路理念一脈相承的是費(fèi)孝通關(guān)于“南嶺走廊”的學(xué)術(shù)研究與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的論斷與構(gòu)想。費(fèi)先生非常強(qiáng)調(diào)南嶺走廊所具有的流動(dòng)性和區(qū)域性，強(qiáng)調(diào)從整體上對(duì)南嶺走廊進(jìn)行研究，探討其中的民族流動(dòng)與定居、共性與個(gè)性、民族的源與流等話題。比如，費(fèi)孝通在1981年的中央民族研究所的座談會(huì)上，就對(duì)學(xué)術(shù)界提出期望：“廣西、湖南、廣東這幾個(gè)省區(qū)能不能把南嶺山脈這一條走廊上的苗、瑤、畬、壯、侗、水、布衣等民族，即苗瑤語族和壯傣語族這兩大集團(tuán)的關(guān)系搞出來。”

事實(shí)上，南嶺走廊的研究對(duì)于我們認(rèn)識(shí)南部中國(guó)的海疆與陸疆的邊界與文化互動(dòng)關(guān)系有著重要的學(xué)術(shù)與現(xiàn)實(shí)意義。比如，從民族流動(dòng)來看，南嶺走廊作為華南重要的分水嶺，貌似是民族流動(dòng)的終點(diǎn)，實(shí)則是民族流動(dòng)的橋梁與中轉(zhuǎn)站。一方面，大量山地民族沿著南嶺走廊西向流動(dòng)，到達(dá)越南、泰國(guó)、老撾等東南亞國(guó)家;另一方面，大量漢族通過南嶺走廊南下，與嶺南土著民族合作甚至融合，開發(fā)嶺南地區(qū)，并進(jìn)一步跨越南海，扎根在菲律賓等地。

費(fèi)老強(qiáng)調(diào)的全球社會(huì)理念以及在此理念指引下的“南方絲綢之路”，對(duì)我們今天的“一帶一路”戰(zhàn)略有著重要的參考價(jià)值。2013年10月，習(xí)近平主席在出訪印度尼西亞時(shí)指出，東南亞地區(qū)自古以來就是海上交往的重要樞紐，中國(guó)愿同東盟國(guó)家共同建設(shè)21世紀(jì)“海上絲綢之路”。緊接著，在同年11月中共中央發(fā)布的《中共中央關(guān)于全面深化改革若干重大問題的決定》中進(jìn)一步明確了“海上絲綢之路”對(duì)于建設(shè)我國(guó)全方位開放新格局的重要意義。

值得注意的是，我國(guó)提出的“海上絲綢之路”的基礎(chǔ)理念是不同文化與文明間的溝通與共贏。這集中地體現(xiàn)在中共中央提出的“命運(yùn)共同體”概念中。構(gòu)建區(qū)域命運(yùn)共同體，是實(shí)現(xiàn)人類命運(yùn)共同體的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略的提出，本身就是超越民族國(guó)家理念的區(qū)域共同體的具體表現(xiàn)。

海上絲綢之路與環(huán)南中國(guó)海區(qū)域社會(huì)體系

地區(qū)相互依賴的經(jīng)濟(jì)交換關(guān)系是引發(fā)以古代“海上絲綢之路”為基礎(chǔ)的持久而復(fù)雜的人口流動(dòng)和文化交流的原動(dòng)力

“海上絲綢之路”的內(nèi)涵相當(dāng)廣泛，通俗而言是指以中國(guó)為中心，通過海路和陸地中轉(zhuǎn)站與亞、非、歐洲之間的交通、貿(mào)易、文化之路。

歷史上，海上絲綢之路沿線國(guó)家和地區(qū)間發(fā)生了持久而復(fù)雜的民族遷徙和文化交流，在此基礎(chǔ)上形成的歷史、文化、記憶以及社會(huì)紐帶是今天推動(dòng)中國(guó)與歐、亞、非國(guó)家貿(mào)易往來和政治交往的重要基礎(chǔ)。作為“海上絲綢之路”文化交流的核心區(qū)域，從華南到東南亞的環(huán)南中國(guó)海區(qū)域經(jīng)過歷史時(shí)期復(fù)雜的族群交流和社會(huì)交往，形成了“你中有我，我中有你”的文化格局，多重網(wǎng)絡(luò)關(guān)系相伴而生。

近代以來，隨著資本、勞工、資源、商品等跨國(guó)流動(dòng)的日益頻繁，這種網(wǎng)絡(luò)關(guān)系得以在更廣泛的層面擴(kuò)展和流動(dòng)。正如我在《文化、族群與社會(huì)：環(huán)南中國(guó)海區(qū)域研究發(fā)凡》文中所指出的那樣，整體性與多樣性相結(jié)合是環(huán)南中國(guó)海區(qū)域社會(huì)的基本特點(diǎn)，而由多種社會(huì)網(wǎng)絡(luò)及象征體系構(gòu)成的跨區(qū)域社會(huì)體系，則是這個(gè)區(qū)域社會(huì)得以延續(xù)的基礎(chǔ)。

這個(gè)體系就像一個(gè)萬花筒，從不同的角度看會(huì)發(fā)現(xiàn)不同的“區(qū)域社會(huì)”。換句話說，區(qū)域各文化社會(huì)事項(xiàng)的流動(dòng)之下暗含著某種穩(wěn)定的深層結(jié)構(gòu)，在環(huán)南中國(guó)海區(qū)域社會(huì)發(fā)生的所有人文交流的時(shí)空過程，不僅形塑了區(qū)域的文化生態(tài)，同時(shí)還具有社會(huì)整合的功能。網(wǎng)絡(luò)化的區(qū)域社會(huì)體系構(gòu)成了討論環(huán)南中國(guó)海區(qū)域社會(huì)整體性的方法論基礎(chǔ)。

而抽取和剝離這個(gè)體系中多重文化與社會(huì)網(wǎng)絡(luò)的過程，正是我一直強(qiáng)調(diào)的“環(huán)南中國(guó)海區(qū)域”研究。

不同類型的社會(huì)網(wǎng)絡(luò)會(huì)因主體活動(dòng)空間的變化而流動(dòng)，又可因家族、地域、族群、國(guó)家等認(rèn)同關(guān)系的變遷而進(jìn)行延展和相互糅合。若將當(dāng)前環(huán)南中國(guó)海區(qū)域網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行類型化區(qū)分，可抽離出具有不同社會(huì)整合功能的網(wǎng)絡(luò)。其中區(qū)域貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)、跨國(guó)族群網(wǎng)絡(luò)、信仰網(wǎng)絡(luò)直接推動(dòng)了華南—東南亞交往體系的形成。

地區(qū)相互依賴的經(jīng)濟(jì)交換關(guān)系是引發(fā)以古代“海上絲綢之路”為基礎(chǔ)的持久而復(fù)雜的人口流動(dòng)和文化交流的原動(dòng)力。以“海上絲綢之路”為基礎(chǔ)而形成的商品貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)不僅形塑了古代中國(guó)與東南亞各國(guó)的物質(zhì)文化交流，而且是當(dāng)前推動(dòng)中國(guó)與東盟社會(huì)交往及文化交流的主要形式。我指導(dǎo)的一個(gè)博士生童瑩在印度尼西亞的香料群島做田野調(diào)查。我們都知道香料自古便是海島東南亞地區(qū)的特殊物產(chǎn)，也是現(xiàn)代之前“海上絲綢之路”上最重要的貿(mào)易商品之一。但我們可能很難想象，這種跨海貿(mào)易一直延續(xù)至今。目前，中國(guó)市場(chǎng)上供應(yīng)的50%以上的肉豆蔻、胡椒等香料來源于印度尼西亞。不少中國(guó)本土的商人還在印度尼西亞泗水設(shè)立分公司，專營(yíng)香料的進(jìn)出口貿(mào)易。

作為文化交流的主體，“人”的跨國(guó)實(shí)踐必然引起遷出地與遷入地間文化交流現(xiàn)象的發(fā)生，并形成以相應(yīng)主體為中心的“跨國(guó)文化圈”。華人遷徙東南亞地區(qū)歷史悠久，時(shí)間跨度長(zhǎng)達(dá)幾個(gè)世紀(jì)，空間范圍則遍及整個(gè)東南亞地區(qū)，并由此形成了中國(guó)與東南亞地區(qū)特殊的文化生態(tài)區(qū)域。陳杰在對(duì)海南僑鄉(xiāng)及祖籍海南的華僑的調(diào)查基礎(chǔ)上提出的“兩頭家”概念，就是華人通過移民創(chuàng)造的跨國(guó)社會(huì)連接的具體闡釋。

作為世世代代在南中國(guó)海海域生產(chǎn)生活的漁民群體，他們既是國(guó)家海權(quán)的實(shí)踐者又是自身漁權(quán)的維護(hù)者。廣東、海南的漁民去南海打魚是其世世代代的生計(jì)方式，并形成了一整套的歷史、信仰、民俗和知識(shí)體系。他們與東南亞如菲律賓、印尼、越南的漁民也在開發(fā)同一個(gè)生態(tài)體系的漁業(yè)資源。

與我合作的博士后王利兵博士就研究了南海不同國(guó)家漁民流動(dòng)與文化交流的問題。例如，潭門漁民在南沙建立了一個(gè)以海產(chǎn)品交換和交易為主的互動(dòng)網(wǎng)絡(luò)。這個(gè)網(wǎng)絡(luò)中不僅包括越南漁民，還加入了很多菲律賓漁民。我指導(dǎo)的留學(xué)生鄭勝營(yíng)做的有關(guān)馬來西亞華人漁村龜咯港腳家庭生計(jì)與社區(qū)宗教的研究中也注意到了漁民在祖籍地與東南亞沿海漁港間流動(dòng)的現(xiàn)象。

以區(qū)域內(nèi)的宗教體系來看，宗教的傳播必然與人口的流動(dòng)聯(lián)系在一起。南海是早期佛教向東南亞傳播的重要通道，也是中國(guó)早期佛教的輸入途徑之一。而伊斯蘭教最初進(jìn)入中國(guó)的途徑之一，也是經(jīng)由南海海道到達(dá)廣州、泉州等港口城市。

環(huán)南中國(guó)海區(qū)域穆斯林的分布狀態(tài)與伊斯蘭教在本地區(qū)的傳播路線有密切關(guān)系。

海南島位居南中國(guó)海要沖，是中國(guó)聯(lián)系東南亞社會(huì)的交通樞紐。海南島的民族研究在中國(guó)人類學(xué)的學(xué)術(shù)版圖中具有極其重要的地位，中山大學(xué)人類學(xué)系的海南研究在學(xué)術(shù)史上書寫過濃重的一筆，這一學(xué)術(shù)傳統(tǒng)應(yīng)該得到繼承和發(fā)揚(yáng)，并完全有條件進(jìn)行更加深入的學(xué)術(shù)討論。

中國(guó)與東南亞經(jīng)過長(zhǎng)期的族群流動(dòng)、文化互動(dòng)與社會(huì)交往形成了網(wǎng)絡(luò)化的區(qū)域社會(huì)體系，而業(yè)已建立的復(fù)雜的多重網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)作又推動(dòng)了當(dāng)前中國(guó)與東盟的文化交流。厘清當(dāng)前區(qū)域社會(huì)體系與各國(guó)文化交流之現(xiàn)狀，有利于推動(dòng)環(huán)南中國(guó)海區(qū)域內(nèi)的文化互動(dòng)與社會(huì)整合，增進(jìn)不同民族、地區(qū)、國(guó)家間的文化理解，推動(dòng)區(qū)域命運(yùn)共同體的文化交流與人文發(fā)展，充分挖掘21世紀(jì)“海上絲綢之路”建設(shè)的社會(huì)文化資源。

區(qū)域命運(yùn)共同體與“和而不同”的全球社會(huì)

“海上絲綢之路”研究不應(yīng)僅局限于具體的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，還要考察一些重要的社會(huì)、文化和族群紐帶，及其在時(shí)間上的變遷和空間上的流動(dòng)。也就是說，我們不能簡(jiǎn)單地將“海上絲綢之路”當(dāng)作促進(jìn)中西文化交流與貿(mào)易往來的海上通道，而要發(fā)掘“海上絲綢之路”在社會(huì)文化領(lǐng)域中的意義，即對(duì)“路”的延展性進(jìn)行研究。

正如陳炎先生所言，“海上絲綢之路”把世界上的文明古國(guó)、世界文明的發(fā)祥地與中國(guó)文明都聯(lián)系在一起，“形成了連接亞、非、歐、美的海上大動(dòng)脈，使這些古老文明通過海上大動(dòng)脈的互相傳播而放出了異彩，給世界各族人民的文化帶來巨大的影響”。“海上絲綢之路”是各地區(qū)和國(guó)家背后，不同時(shí)空海陸文明交融的重要紐帶，體現(xiàn)了區(qū)域整合的歷史過程。這里所說的區(qū)域不僅包含我所提到的環(huán)南中國(guó)海區(qū)域，還輻射到大洋彼岸的歐、非地區(qū)。

2012年，我與中山大學(xué)人類學(xué)系考古專業(yè)的朱鐵權(quán)副教授以及美國(guó)美利堅(jiān)大學(xué)的查普教授（Chapurukha M. Kusimba），對(duì)非洲肯尼亞的拉姆島進(jìn)行了學(xué)術(shù)考察。當(dāng)?shù)仫@現(xiàn)出來的古代中非間文化交流的歷史線索令我們非常震撼。比如，在當(dāng)?shù)夭┪镳^藏有來自各國(guó)的瓷器，其中尤以中國(guó)瓷器為多。漫步在蒙巴薩拉姆島上小巷的老房子間，隨處可見中國(guó)不同年代的瓷片。

后來，在2013年，查普教授還在旁邊的小島上發(fā)現(xiàn)了中國(guó)明朝的“永樂通寶”，這也進(jìn)一步驗(yàn)證了鄭和下西洋船隊(duì)來過此地的傳說和相關(guān)的文獻(xiàn)記載。

中非之間的這種交流，在全球化的今天變得更加多樣化和長(zhǎng)期化。在往返肯尼亞的飛機(jī)上，我發(fā)現(xiàn)機(jī)上無一空座，其中大部分是往返非洲和中國(guó)（尤其是廣州）間做生意的商人。

廣東一向以向外移民著稱于世，近十幾年來，卻涌入了大量非裔、阿拉伯裔、印度裔、韓裔、東南亞裔等族群，而且出現(xiàn)了較為突出的民間跨境行為。我的另一個(gè)博士生牛冬以廣州小北路的非裔族群的聚居社區(qū)為中心，討論在全球化社會(huì)中由移民形成的非洲人群體，他將之稱為“過客社團(tuán)”。據(jù)海關(guān)記錄，每年進(jìn)入廣州的非洲人有數(shù)十萬，長(zhǎng)期居住下來的初步估計(jì)有5萬人左右。

由此，我們可以思考廣州的外國(guó)人流動(dòng)現(xiàn)象反映出的全球體系在中國(guó)如何表述的問題。

廣州的非洲人作為非洲離散群體的一部分，以移民的身份進(jìn)入中國(guó)這個(gè)新的移民目標(biāo)國(guó)，在全球化的背景下重新形塑了人們之間的行為邊界及行為內(nèi)容，成為跨界流動(dòng)中的“過客”。與此相類似的，中國(guó)的技術(shù)移民——工程師群體移居到新加坡等國(guó)后，亦面臨著對(duì)家鄉(xiāng)的認(rèn)同、國(guó)家的認(rèn)同以及對(duì)新的國(guó)家的重新認(rèn)同，這也反映了流動(dòng)、遷居所帶來的多重身份認(rèn)同問題。

眾所周知，中國(guó)與東南亞以及非洲很多國(guó)家歷史上就以“海上絲綢之路”為途徑，通過人口遷徙、貿(mào)易往來、文化交流和族群互動(dòng)保持密切的社會(huì)交往，形成了復(fù)雜多元的社會(huì)網(wǎng)絡(luò)體系。

在全球化的今日，人口、商品和信息的洪流相互交織，帶來了邊界的模糊化、重置和并存，由此，跨界成為基本社會(huì)事實(shí)。其中，人口跨國(guó)流動(dòng)影響最甚，人口的跨界流動(dòng)，必然伴隨著文化的流動(dòng)，也意味著社會(huì)與文化所賦予的重重界限被打破。正因?yàn)槿绱耍袊?guó)與東南亞地區(qū)頻繁的跨國(guó)實(shí)踐行為帶來不同文化要素在環(huán)南中國(guó)海的整體場(chǎng)域中的高速傳播與流動(dòng)，形成了“你中有我，我中有你”的復(fù)雜局面。

事實(shí)上，中國(guó)與東南亞不同區(qū)域之間的頻繁復(fù)雜的文化交流現(xiàn)象，不僅為古代“海上絲綢之路”，也為21世紀(jì)“海上絲綢之路”的建設(shè)提供了文化基礎(chǔ)與機(jī)制保障。

移出地的人和物進(jìn)入移入地后，雙方的社會(huì)文化都會(huì)發(fā)生變化。文化的跨界與交融在現(xiàn)代化和全球化背景下越發(fā)明顯和頻繁。

我國(guó)與東盟各國(guó)無一例外都是多民族國(guó)家，有著多元且具有差異性的文化與傳統(tǒng)。在此基礎(chǔ)上，不同國(guó)家乃至民族對(duì)利益的訴求也不一樣，人口的大規(guī)模流動(dòng)，刺激著國(guó)家或地區(qū)之間及其內(nèi)部固有的族群矛盾、宗教沖突等問題不斷涌現(xiàn)。由此，我們需要以環(huán)南中國(guó)海區(qū)域研究視角重新審視華南與東南亞社會(huì)間的文化互動(dòng)，分析區(qū)域內(nèi)的跨界行為及由此而產(chǎn)生的歷史、文化、記憶與秩序等問題，注重將民族走廊地區(qū)、少數(shù)民族社會(huì)、跨越國(guó)界的華人社會(huì)、東南亞與中國(guó)華南交往體系放在一個(gè)體系下進(jìn)行思考。

這就要求我們，要推動(dòng)21世紀(jì)“海上絲綢之路”建設(shè)，就必須首先了解區(qū)域整體內(nèi)不同民族、社會(huì)、文化、經(jīng)濟(jì)之間的跨界紐帶和機(jī)制。在對(duì)區(qū)域社會(huì)文化有整體性認(rèn)知之后，通過不同渠道的合作與交流，以“海上絲綢之路”為契機(jī)，構(gòu)建區(qū)域性的“命運(yùn)共同體”。

換句話說，只有充分認(rèn)識(shí)區(qū)域內(nèi)文化交流的歷史、現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)，才能以此為基礎(chǔ)，建構(gòu)出共享的人文價(jià)值體系和目標(biāo)。

字面上看，“海上絲綢之路”的重心是“絲綢”，是物，是經(jīng)濟(jì)。但是，整體上看，尤其是站在歷史的維度上看，“海上絲綢之路”的核心是文化的交流、互通與理解。對(duì)不同文化、不同民族、不同國(guó)家進(jìn)行同理心的理解，才能彼此尊重、平等交流、和平共處。我國(guó)建設(shè)海上絲綢之路，其實(shí)就是希望將中國(guó)傳統(tǒng)文化思想體系中的“各美其美，美人之美，美美與共，天下大同”的理念推向東南亞社會(huì)甚至世界，共同創(chuàng)造一個(gè)和而不同的全球社會(huì)。

作者為中山大學(xué)人類學(xué)系教授