淺談中職汽修專業校企合作改革及實踐

摘 要：德國是汽車生產大國，其汽修技術和汽修教學水平都走在世界前列。借鑒了德國汽修教學中的“雙元制”教學模式，對我國中職汽修專業在進行校企合作中存在的問題進行了分析，并提出了中職汽修專業校企合作改革實踐對策。

關鍵詞：中職汽修專業；教學模式；雙元制

雖然我國一部分中職汽修專業的教學中已經開始引進校企合作的教學模式，但是在實際教學過程中仍然存在很多問題。本文簡要分析了德國的雙元制汽修教學模式，以此作為借鑒，提出了推動我國中職汽修專業校企合作的改革措施。

一、德國雙元制教學模式

德國的雙元制教學模式主要適用于職業學校。職業學校學生可以一邊在校進行文化知識和職業專業理論的學習，一邊在企業進行專業技能培養和職業技能培訓。學生整個學業時間的70%都在企業中度過，在職業學校進行理論學習的時間僅為30%。職業學校主要為學生解決實訓操作時遇到的問題。

雙元制教學模式是以職業行動能力作為核心的一種教學模式，學生是教學活動的主體，課程的設置和專業的設置都以職業活動為基礎。要培養學生的發展能力、適應競爭的能力和就業能力，使學生具備自學、交往、協調、獨立的能力。

二、我國中職汽修專業校企合作中存在的問題

1.企業缺乏主動參與辦學的意識

校企合作需要企業與學校共同進行辦學，然而，大多數企業缺乏長遠人才意識，缺乏校企合作的動力和內在需求，不能與職業教育進行很好的溝通。很多企業片面追求直接經濟利益，不愿意與職業學校進行聯合辦學。

2.學校沒有深入認識校企合作

一些學校沒有深入認識校企合作，僅僅與企業進行協議書的簽訂，以應對檢查之用。雖然一些學校也聘請了企業專家對汽修專業的教學進行指導，但是汽修專家往往事務繁忙，很少與學校討論專業建設的問題，使中職學校不能及時收集和反饋汽修行業的最新信息。

3.校企雙方的合作不協調

職業學校沒有以企業的生產規律為基礎進行技能實踐教學的設置，學校往往希望能夠集中將學生安排在幾個汽修企業中，然而當前我國的汽修企業大部分屬于中小企業，難以容納十幾個學生甚至整個班的學生。學校對于學生敬業精神、吃苦精神和就業適應能力的重視程度不足，汽修專業學生進入汽修企業后往往遇到不適應的問題，難以達到企業要求。汽修企業往往不能很好地將技能訓練和中職學校的理論教學銜接起來，還有一些企業讓實習學生加班加點，趕超任務，不僅不利于學生學習技能，也不利于學生適應行業，健康發展。

4.雙方溝通不足

中職汽修專業與汽修企業之間很少設置專門的人員和部門進行交流，導致校企之間缺乏很好的溝通。在開展校企合作時，沒有很好地就工讀交替、教學經驗、師資交流等方面的經驗和需求進行反饋和交流。

三、中職汽修專業校企合作改革和實踐

1.設置以職業行動能力為本位的專業培養目標

要將汽修專業建設的指導委員會建立起來，囊括汽修行業的專家和專業教師，共同制定汽修專業的教學計劃和培養方案，指導中職學校建設教材、師資隊伍、實訓基地和實驗室。職業學校要了解汽修行業的崗位要素、崗位能力的需求，了解企業對汽修人才的最新要求，從客戶的角度對專業設置進行論證。要對學生的汽車修理能力和維護能力進行培養，將相關的素質、能力和知識培養制定出來，并請專家進行論證。中職汽修專業畢業生必須具備一定的理論知識儲備、一般全車線路鋪排能力、一般總成的維護和修理能力、較強的汽車總成拆裝能力。

2.將汽修課程專業技能模塊設置出來

通過校企合作，中職汽修專業要以職業活動為核心進行課程設置，各成體系的形成要以職業崗位素質結構為基礎。汽修專業具有較強的實踐性和職業性，在進行專業技能模塊設置時要淡化理論知識，使學生在實踐教學中進行理論的學習，舍棄對學生的職業能力培養作用不大的科目。可以將汽修課程分為如下幾個專業技能模塊：

（1）專業計算模塊。該模塊要求學生必須掌握電工電子基礎知識、材料知識、機械基礎知識，對中等復雜程度的電子器件和機械的工作原理進行掌握，能夠獨立完成汽車維修成本的核算工作。

（2）專業制圖模塊。該模塊要求學生必須掌握公差配合、CDA制圖、機械手工制圖知識，能夠獨立繪制復雜程度的電路圖和機械圖，對復雜的電路圖和機械圖有辨認能力。

（3）專業理論模塊。該模塊要求學生必須對汽車原理知識、汽車電器、汽車構造進行掌握，對系統的工作要求和工作原理極其熟悉，全面了解汽車維修的全過程，對當前流行的車型的技術特性和特點進行熟悉。

（4）專業實訓模塊。該模塊要求學生達到中級工的水平，熟練掌握汽車電器、汽車機械的檢測維修，對汽車維修工作的全過程進行熟悉。在汽車維修過程中能夠熟練地使用工具、工裝、輔助設備、機械設備。能夠在工作現場對汽車維修工藝問題進行處理和分析。

3.在教學活動中貫徹理實一體化

中職汽修專業的教學目的就是讓學生掌握專業的汽車維修技術，因此要在教學活動中貫徹理實一體化，做到知識傳授與技能培養的結合，采取現場教學、邊講邊練的方式，給學生提供職業化的教學環境。例如教師在講解變速器總成時，就可以利用多媒體、透明演示教具、實物、掛圖對學生進行講解、分析和演示，讓學生能夠親身實踐教具的拆分。

對學生職業技能的培養要分為三個層次，也就是綜合能力訓練、專業技能訓練和基本技能訓練，循序漸進地培養學生的汽修技能。例如技能操作實訓這一環節，學生對機械基礎理論進行掌握后，教師就可以指導學生進行實訓，實訓內容包括汽車維修特種加工（電焊工、鈑金工）、普通機械加工（刨、車、鉆、磨、銑），要求學生能夠加工出合格的產品和零件，并以工廠的要求和標準管理學生，對學生進行崗前培訓。

校企合作能夠促進中職學校與相關企業之間的合作，推動我國職業教育的發展。學校可以定期安排教師進入企業鍛煉，深入生產一線，先對教師的實踐動手能力進行提高，并聘請汽修行業的能工巧匠和技術專家擔任兼職教師。與此同時高職學校也可以利用自己豐富的理論知識對企業的技術工人進行再培訓、再教育，使校企合作得到雙贏。

參考文獻：

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？誗編輯 李建軍