物流成本控制的方法及途徑探究

趙欣

摘 要：隨著經濟的迅速發展，物流逐漸步入我們現代人的生活當中，其在經濟中的重要作用也不容企業管理者忽視。如何高效地控制企業物流成本，降低企業物流的投入，實現企業利益的最大化，成為企業管理者最重視的問題之一。本文以現代物流成本控制為視角，從革新現代企業的經營觀念、控制成本、加強配送效率的實效性，旨在為企業物流成本控制的提供一定的參考。

關鍵詞：物流成本；控制；方法及途徑

物流是企業最大利潤的來源之一，它包括流通加工、包裝、配送、搬運、裝卸等，其在這些經濟活動中產生的所有費用就稱之為物流成本。當前，由于物流成本無法得到直觀顯現，因此，在客觀上就導致企業在物流成為的惡意浪費，對企業整體效益造成不良影響。為此，企業有必要尋求一些物流成本控制的方法和途徑。論文主要從四個方面對企業物流成本控制的方法和途徑展開研究。

一、企業經營理念革新，降低物流成本

“以客戶為中心”是傳統意義上的企業普遍經營理念，從語境而言，這種理念自然會贏得人們的普遍擁護，然而，從實際情況來看，這種經營理念落實到現實問題時卻也不過爾爾。因此，從實際經營理念來說，“以產品為中心”更能滿足企業與客戶的雙向要求，其不僅局限在產品的品種、質量以及性能等層面，更加重視在空間上讓客戶滿意。例如，物流的“快慢”與否往往和物流利潤直接掛鉤，這就取決于“時間”要素。

二、控制庫存成本

根據大量的實踐經驗證明，庫存成本在整體的物流成本中占據極大的比例，通常在一半以上。庫存成本的纏上大多數情況下都是在成本在缺貨、維持以及采購狀態下構成。物品的科學化貯存屬于企業庫存成本控制的重點。，故而，物流企業更需要不間歇的反復的強化企業物品的保管水平，加快庫存的周轉效率，最大程度上降低物流成本，激發物流體系的完整性。

三、加強物流配送效率

物流這一產業得以存在與發展，在客觀程度上，是因為其契合了用戶對于訂貨實踐要求不斷縮短與正確的進貨制度，然而，物流在配送階段，也必須最大程度上縮減產生配送時的成本支出，特別是對于部分小企業的發展來說，更應當加強物流企業的配送效率。通常而言，物流企業如果要提升配送效率，就必然需要加強對配車計劃、裝卸率、車輛運輸的管理。

配車計劃，顧名思義就是把消費者所購置的商品根據消費者自身要求的時間開展配送計劃。要實現這一點，物流企業就要創設出一套具有高效率的配送計劃信息體系。該體系所解決的絕不只是解決配送業務，而更加應當建立在消費者預訂貨物信息的前提下，給貨物生產至發貨的所有流程實實施管理的業務系統，特別是制造一方需要按照這一類信息體系制定出配送計劃，從而縮短對消費者進行商品配送的時間，降低物流成本的同時，爭取企業利益最大效益。

提升裝載率的基礎是先把物流企業的商品信息數據輸至信息系統中，之后再按照消費者的訂貨標準得出最佳裝載率。不難看出，這種辦法對一些需求水平較為集中的地方，能夠比較便捷的實現高裝載率，而對于需求相對比較小的地方，也能夠利用共同配送來提升裝載率。

強化車輛運輸的效率，是減少配送成本支出的重要環節。車輛運輸得以效率化的有效手段就是創設一個貨車追蹤定位系統。物流企業利用該終端與物流中心進行即時通信溝通，不但能夠控制貨物運輸過程中給的情況，也能夠高效利用空車信息，科學配送。

四、實現供應鏈管理，減少企業物流成本

物流成本控制的目的除了要達到物流的效率化外，還要達到整個物流供應鏈的成本效率化，因此，企業要對供應鏈管理進行系統研究和考察。供應鏈主要是說自購買原材料開始，逐一通過生產、分配、銷售，最終達到消費者手中的所有程序，也就是把制造商、供應商、零售商以及分銷商直至最后的消費者串聯到一個整體的網鏈組織。可以明確的說，一個企業的競爭優勢正是來源于正確的處理好了這個價值鏈中每一個步驟，以物流視角論，供應鏈正是。在供應鏈上，環節不同直接導致每一流程中涉及到的利益和理念都不意義，因此，這中間的各自的功能都存在著天然的沖突。企業利用對供應商、制造商、分銷商以及消費者的這一鏈接，也完成了企業自身從戰術整合至戰略決策的轉移，進一步解釋了供應鏈管理的本質，也屬于縱向的競爭戰略。但是在縱向整合過程中，成本支出是不可避免的，企業對此自然也抱有極大利益期望。物流企業對縱向實施整合，將這一鏈上的全部環節都緊密聯系起來且實施優化處理，讓生產資料利用生產、分銷環節以最快的速度轉換成為增值產品，最終到購買需求的消費者手中。這一以來，不僅縮減了企業的成本，也優化了社會庫存，使社會資源得到了合理配置。

參考文獻：

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