泉州東海隧道新奧法中的監(jiān)控量測(cè)技術(shù)

孫迪

摘要：指出了監(jiān)控量測(cè)是隧道新奧法施工的重要組成部分，可以及時(shí)掌握隧道施工在不同工況下圍巖和支護(hù)的動(dòng)態(tài)信息，并及時(shí)對(duì)圍巖穩(wěn)定性作出評(píng)價(jià)，為調(diào)整、修改設(shè)計(jì)和施工方法等提供科學(xué)依據(jù)，進(jìn)而指導(dǎo)施工，保證施工安全順利地進(jìn)行。以泉州東海隧道工程為實(shí)例，探討了監(jiān)控量測(cè)在隧道新奧法施工中的應(yīng)用，為今后類(lèi)似工程或工法本身的發(fā)展提供借鑒，并為隧道運(yùn)營(yíng)后的養(yǎng)護(hù)與維修提供可靠的原始數(shù)據(jù)。

關(guān)鍵詞：隧道；新奧法；監(jiān)控量測(cè)

中圖分類(lèi)號(hào)：TU201文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1674—9944（2014）09—0257—03

1引言

新奧法是一種現(xiàn)代先進(jìn)設(shè)計(jì)與施工一體化方法。如果錨噴結(jié)構(gòu)是按照規(guī)定程序進(jìn)行設(shè)計(jì)與施工一體化的，才能認(rèn)為符合新奧法[1～3]。與傳統(tǒng)礦山法施工采取的基本原則：“少擾動(dòng)、早支撐、慎撤換、快襯砌”不同的是，新奧法的十二字的基本原則是：“少擾動(dòng)、早噴錨、勤量測(cè)、緊封閉”[4～6]。

監(jiān)控量測(cè)工作是隧道新奧法施工的眼睛，不但可以為隧道的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)和信息化施工提供依據(jù)，指導(dǎo)施工實(shí)際并確保施工的安全，還可為隧道設(shè)計(jì)理論的發(fā)展積累經(jīng)驗(yàn)，為今后的設(shè)計(jì)提供類(lèi)比依據(jù)等[7～9]，因而具有重要的實(shí)際意義。

2工程概況

泉州東海隧道左線(xiàn)全長(zhǎng)2170m（里程樁號(hào)ZK1+430.0-ZK3+600.0），右線(xiàn)全長(zhǎng)2157m（里程樁號(hào)YK1+414.0-YK3+571.0）。隧址區(qū)屬低山丘陵地貌，隧道沿線(xiàn)地勢(shì)起伏較大，水文和地質(zhì)條件變化大、穿越城區(qū)環(huán)境復(fù)雜。其中，隧道進(jìn)出洞口主要為坡殘積土及強(qiáng)風(fēng)化、中風(fēng)化花崗巖，巖體極破碎-破碎，圍巖級(jí)別為Ⅳ-Ⅴ級(jí)。……