城鄉(xiāng)綠道的功能性研究

李朦朦+吳遠(yuǎn)翔

摘要：指出了城鄉(xiāng)綠道可以解決城鄉(xiāng)空間連接性等方面的問(wèn)題，也是解決城鄉(xiāng)人居環(huán)境問(wèn)題的首要途徑，此外綠道建設(shè)在生態(tài)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建等方面也具有重要的作用與意義。以查理斯·萊拖的實(shí)踐研究為基礎(chǔ)，綜合國(guó)內(nèi)外綠道研究，圍繞城鄉(xiāng)綠道的功能，分別從城鄉(xiāng)綠道在宏觀生態(tài)系統(tǒng)連廊、中觀綠色交通樞紐、微觀休閑游憩綠空間等方面進(jìn)行了分析，詮釋了現(xiàn)代城鄉(xiāng)綠道的功能內(nèi)涵，以及在新型城鎮(zhèn)化中城鄉(xiāng)綠道的關(guān)鍵作用。

關(guān)鍵詞：城鄉(xiāng)綠道；生態(tài)網(wǎng)絡(luò)；連接度

中圖分類號(hào)：TU986文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1674—9944（2014）09—0132—03

1引言

近年來(lái)，綠道概念作為城鄉(xiāng)建設(shè)的一大主題，受到普遍關(guān)注，城鄉(xiāng)綠道也是解決城鄉(xiāng)人居環(huán)境問(wèn)題的首要途徑。綠道這一理念起源于美國(guó)，1987年首次得到美國(guó)官方的認(rèn)可[1]。查理斯·萊拖（Charles Little）于1990年較為完整的給出了綠道的定義：綠道是一種線形綠色開敞空間，一般沿著自然廊道（如河岸、溪谷、山脊等）或轉(zhuǎn)變?yōu)槁糜涡蓓饔玫蔫F路沿線、運(yùn)河、風(fēng)景道路或其他線路的線性開敞空間。綠道主要由林蔭下的人行通道、自行車道等非機(jī)動(dòng)車道與一些租車店、休息站、旅游店、特色餐飲店等游憩配套設(shè)施以及一定寬度的綠化緩沖帶組成[2]。美國(guó)的綠道建設(shè)研究主要集中在生態(tài)廊道、游憩通廊和社會(huì)文化連接通道等3個(gè)功能及其各部分之間的協(xié)調(diào)，其中較側(cè)重于生態(tài)與游憩的功能[3]。而歐洲的綠道建設(shè)研究主要集中在生態(tài)環(huán)境保護(hù)上，其發(fā)展相對(duì)來(lái)說(shuō)最快[4]。……