淺談鄉村道路綠化規劃設計

葉麗努爾·葉爾木哈買提

摘要：指出了鄉村道路綠化是社會主義新農村建設的重要組成成分，是改善農村生態系統環境，提高生活環境質量的重要因素。從鄉村環境保護和以人為本的角度出發，總結了鄉村道路綠化設計時應注意的問題，提出了鄉村道路綠化設計應以其服務功能和對象進行設計。

關鍵詞：鄉村；道路；綠化

中圖分類號：U986

文獻標識碼：A文章編號：16749944（2014）0801402

[FL（2K2]

1道路綠化的功能

道路綠化有利于通風、改善小氣候、保護路面、美化環境、凈化水體和土壤、減低噪音、保護道路、減少交通事故等作用，并可以增加鄉村的綠化覆蓋面積，同時可將鄉村共綠地、宅旁綠地等各級綠地自然連接，形成整體綠化效果。

道路綠化有三大功能，即環境、交通和景觀三方面的功能。鄉村的其他功能也均與道路綠化水平相關，道路綠化的功能也綜合體現出自然、社會和經濟三大方面的效益。

道路綠化的功能主要有以下幾個方面：改善城市生態環境、益于市民身心健康、凈化空氣、凈化水體和土壤、減低噪音保護道路、減少交通事故、美化環境、促進農村經濟發展。

2基本情況和規劃目標

布爾津縣位于阿爾泰山脈南麓，準噶爾盆地北沿，東臨阿爾泰市，西接哈巴河縣，南毗吉木乃縣，北與哈薩克斯坦、俄羅斯、蒙古國接壤。地理坐標北緯47°22′～49°10′，東經86°2′～88°06′。南北長200km，東西寬82km，呈葫蘆形，總面積為1037 km2。縣屬林地面積28802萬畝，其中有林地114萬畝，疏林地06萬畝，灌木林地2344萬畝，樹種有銀灰楊、苦楊、柳、樺；梭梭、檉柳、沙拐棗、胡楊、沙棗、油柴柳、鈴鐺刺；楊、柳、沙棗、灌木柳等，這些樹種大都有耐寒、耐貧瘠等特性，生命力強，在該縣有廣泛的適宜性。

建設目標重點突出該場生態環境的改善和環境的美化，首先要保證鄉村綠化覆蓋率達到30%，合理分布，統一規劃，真正起到改善生態環境、吸塵減噪、防風固土，滿足村民生活需要、美化鄉村的作用，形成一個良性循環的生態環境，從而達到提高生態系統的生態完整性和穩定性的目的。

3規劃設計

31樹種選擇

樹種選擇時，首先要適地適樹，根據本地區氣候、土壤和地上、地下環境條件選擇適合當地生長的抗寒、耐貧瘠、根系發達的樹種，同時考慮節水、后期運營成本，景觀效果等，車行道兩側道路綠化主要以喬木為主，灌木為輔，喬木主要有楊樹、柳樹、樟子松、海棠、大葉白臘、小葉白蠟、大葉榆、長枝榆、白樺等樹種；主要引進適應當地氣候條件的喬木灌木，主要有沙棘、丁香、榆葉梅、衛茅等。

32種苗規劃

種苗是造林的物質基礎，種苗質量直接關系到造林成活率和林分質量，因此造林必須全面選用良種壯苗，苗木必須持有“兩證一簽。造林用苗木根據中華人民共和國《林木種子品質等級標準》的Ⅰ級苗木標準。

33樹種配置和栽植密度

道路林主要采用喬、灌、草結合，行間混交模式。喬木株行距2m×2m、2m×3m不等，每畝111～166株，灌木株行距4m×2m，每畝84株。從路邊向外依次為灌木和喬木混交林帶、喬木林帶。

34技術措施

341整地

根據造林地的地形和土壤，造林時首先要進行局部地形平整，再采取大穴法進行整地，根據坡降分段進行畦狀整地，對于局部礫石含量過高處和景觀林栽植區，要進行帶間集土并人工篩土篩除沙石。開挖60cm×60cm×60cm或80cm×80cm×80cm的栽植穴，同時用篩子把細土細沙歸集到坑邊。植樹時，先填入細沙埋于植株根部，上部用粗礫石覆蓋，以免風蝕 。挖植株埋土時，把肥力相對較好的表土填入植樹穴內，也可改善樹木的生長條件，提高造林成活率和林分質量。

342造林方法和季節

為了提高土壤肥力，造林前應在栽植穴內施加一定底肥，施肥量為每穴施加0～1kg有機肥，并與篩過的土壤混合均勻。造林時，一律采用人工植苗造林，栽植時要注意選苗、護苗、深埋和踏實等幾個環節，同時注意endprint

摘要：指出了鄉村道路綠化是社會主義新農村建設的重要組成成分，是改善農村生態系統環境，提高生活環境質量的重要因素。從鄉村環境保護和以人為本的角度出發，總結了鄉村道路綠化設計時應注意的問題，提出了鄉村道路綠化設計應以其服務功能和對象進行設計。

關鍵詞：鄉村；道路；綠化

中圖分類號：U986

文獻標識碼：A文章編號：16749944（2014）0801402

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1道路綠化的功能

道路綠化有利于通風、改善小氣候、保護路面、美化環境、凈化水體和土壤、減低噪音、保護道路、減少交通事故等作用，并可以增加鄉村的綠化覆蓋面積，同時可將鄉村共綠地、宅旁綠地等各級綠地自然連接，形成整體綠化效果。

道路綠化有三大功能，即環境、交通和景觀三方面的功能。鄉村的其他功能也均與道路綠化水平相關，道路綠化的功能也綜合體現出自然、社會和經濟三大方面的效益。

道路綠化的功能主要有以下幾個方面：改善城市生態環境、益于市民身心健康、凈化空氣、凈化水體和土壤、減低噪音保護道路、減少交通事故、美化環境、促進農村經濟發展。

2基本情況和規劃目標

布爾津縣位于阿爾泰山脈南麓，準噶爾盆地北沿，東臨阿爾泰市，西接哈巴河縣，南毗吉木乃縣，北與哈薩克斯坦、俄羅斯、蒙古國接壤。地理坐標北緯47°22′～49°10′，東經86°2′～88°06′。南北長200km，東西寬82km，呈葫蘆形，總面積為1037 km2。縣屬林地面積28802萬畝，其中有林地114萬畝，疏林地06萬畝，灌木林地2344萬畝，樹種有銀灰楊、苦楊、柳、樺；梭梭、檉柳、沙拐棗、胡楊、沙棗、油柴柳、鈴鐺刺；楊、柳、沙棗、灌木柳等，這些樹種大都有耐寒、耐貧瘠等特性，生命力強，在該縣有廣泛的適宜性。

建設目標重點突出該場生態環境的改善和環境的美化，首先要保證鄉村綠化覆蓋率達到30%，合理分布，統一規劃，真正起到改善生態環境、吸塵減噪、防風固土，滿足村民生活需要、美化鄉村的作用，形成一個良性循環的生態環境，從而達到提高生態系統的生態完整性和穩定性的目的。

3規劃設計

31樹種選擇

樹種選擇時，首先要適地適樹，根據本地區氣候、土壤和地上、地下環境條件選擇適合當地生長的抗寒、耐貧瘠、根系發達的樹種，同時考慮節水、后期運營成本，景觀效果等，車行道兩側道路綠化主要以喬木為主，灌木為輔，喬木主要有楊樹、柳樹、樟子松、海棠、大葉白臘、小葉白蠟、大葉榆、長枝榆、白樺等樹種；主要引進適應當地氣候條件的喬木灌木，主要有沙棘、丁香、榆葉梅、衛茅等。

32種苗規劃

種苗是造林的物質基礎，種苗質量直接關系到造林成活率和林分質量，因此造林必須全面選用良種壯苗，苗木必須持有“兩證一簽。造林用苗木根據中華人民共和國《林木種子品質等級標準》的Ⅰ級苗木標準。

33樹種配置和栽植密度

道路林主要采用喬、灌、草結合，行間混交模式。喬木株行距2m×2m、2m×3m不等，每畝111～166株，灌木株行距4m×2m，每畝84株。從路邊向外依次為灌木和喬木混交林帶、喬木林帶。

34技術措施

341整地

根據造林地的地形和土壤，造林時首先要進行局部地形平整，再采取大穴法進行整地，根據坡降分段進行畦狀整地，對于局部礫石含量過高處和景觀林栽植區，要進行帶間集土并人工篩土篩除沙石。開挖60cm×60cm×60cm或80cm×80cm×80cm的栽植穴，同時用篩子把細土細沙歸集到坑邊。植樹時，先填入細沙埋于植株根部，上部用粗礫石覆蓋，以免風蝕 。挖植株埋土時，把肥力相對較好的表土填入植樹穴內，也可改善樹木的生長條件，提高造林成活率和林分質量。

342造林方法和季節

為了提高土壤肥力，造林前應在栽植穴內施加一定底肥，施肥量為每穴施加0～1kg有機肥，并與篩過的土壤混合均勻。造林時，一律采用人工植苗造林，栽植時要注意選苗、護苗、深埋和踏實等幾個環節，同時注意endprint

摘要：指出了鄉村道路綠化是社會主義新農村建設的重要組成成分，是改善農村生態系統環境，提高生活環境質量的重要因素。從鄉村環境保護和以人為本的角度出發，總結了鄉村道路綠化設計時應注意的問題，提出了鄉村道路綠化設計應以其服務功能和對象進行設計。

關鍵詞：鄉村；道路；綠化

中圖分類號：U986

文獻標識碼：A文章編號：16749944（2014）0801402

[FL（2K2]

1道路綠化的功能

道路綠化有利于通風、改善小氣候、保護路面、美化環境、凈化水體和土壤、減低噪音、保護道路、減少交通事故等作用，并可以增加鄉村的綠化覆蓋面積，同時可將鄉村共綠地、宅旁綠地等各級綠地自然連接，形成整體綠化效果。

道路綠化有三大功能，即環境、交通和景觀三方面的功能。鄉村的其他功能也均與道路綠化水平相關，道路綠化的功能也綜合體現出自然、社會和經濟三大方面的效益。

道路綠化的功能主要有以下幾個方面：改善城市生態環境、益于市民身心健康、凈化空氣、凈化水體和土壤、減低噪音保護道路、減少交通事故、美化環境、促進農村經濟發展。

2基本情況和規劃目標

布爾津縣位于阿爾泰山脈南麓，準噶爾盆地北沿，東臨阿爾泰市，西接哈巴河縣，南毗吉木乃縣，北與哈薩克斯坦、俄羅斯、蒙古國接壤。地理坐標北緯47°22′～49°10′，東經86°2′～88°06′。南北長200km，東西寬82km，呈葫蘆形，總面積為1037 km2。縣屬林地面積28802萬畝，其中有林地114萬畝，疏林地06萬畝，灌木林地2344萬畝，樹種有銀灰楊、苦楊、柳、樺；梭梭、檉柳、沙拐棗、胡楊、沙棗、油柴柳、鈴鐺刺；楊、柳、沙棗、灌木柳等，這些樹種大都有耐寒、耐貧瘠等特性，生命力強，在該縣有廣泛的適宜性。

建設目標重點突出該場生態環境的改善和環境的美化，首先要保證鄉村綠化覆蓋率達到30%，合理分布，統一規劃，真正起到改善生態環境、吸塵減噪、防風固土，滿足村民生活需要、美化鄉村的作用，形成一個良性循環的生態環境，從而達到提高生態系統的生態完整性和穩定性的目的。

3規劃設計

31樹種選擇

樹種選擇時，首先要適地適樹，根據本地區氣候、土壤和地上、地下環境條件選擇適合當地生長的抗寒、耐貧瘠、根系發達的樹種，同時考慮節水、后期運營成本，景觀效果等，車行道兩側道路綠化主要以喬木為主，灌木為輔，喬木主要有楊樹、柳樹、樟子松、海棠、大葉白臘、小葉白蠟、大葉榆、長枝榆、白樺等樹種；主要引進適應當地氣候條件的喬木灌木，主要有沙棘、丁香、榆葉梅、衛茅等。

32種苗規劃

種苗是造林的物質基礎，種苗質量直接關系到造林成活率和林分質量，因此造林必須全面選用良種壯苗，苗木必須持有“兩證一簽。造林用苗木根據中華人民共和國《林木種子品質等級標準》的Ⅰ級苗木標準。

33樹種配置和栽植密度

道路林主要采用喬、灌、草結合，行間混交模式。喬木株行距2m×2m、2m×3m不等，每畝111～166株，灌木株行距4m×2m，每畝84株。從路邊向外依次為灌木和喬木混交林帶、喬木林帶。

34技術措施

341整地

根據造林地的地形和土壤，造林時首先要進行局部地形平整，再采取大穴法進行整地，根據坡降分段進行畦狀整地，對于局部礫石含量過高處和景觀林栽植區，要進行帶間集土并人工篩土篩除沙石。開挖60cm×60cm×60cm或80cm×80cm×80cm的栽植穴，同時用篩子把細土細沙歸集到坑邊。植樹時，先填入細沙埋于植株根部，上部用粗礫石覆蓋，以免風蝕 。挖植株埋土時，把肥力相對較好的表土填入植樹穴內，也可改善樹木的生長條件，提高造林成活率和林分質量。

342造林方法和季節

為了提高土壤肥力，造林前應在栽植穴內施加一定底肥，施肥量為每穴施加0～1kg有機肥，并與篩過的土壤混合均勻。造林時，一律采用人工植苗造林，栽植時要注意選苗、護苗、深埋和踏實等幾個環節，同時注意endprint