淮海經濟區城市中心性分析

馬曉冬, 黃 彪, 孫 坦

(1.江蘇師范大學 區域與城市研究中心,江蘇 徐州 221116; 2.江蘇師范大學 城市與環境學院,江蘇 徐州 221116)

城市中心性的概念最早由德國學者克里斯泰勒在其所著的《德國南部的中心地》中提出[1]．它指的是一個城市為它以外地區提供服務的能力,多用來衡量城市在區域或城市體系中的地位和作用[2]．研究城市的中心性是確定區域中心城市的重要方法[3]．作為區域經濟社會發展的核心組織者,中心城市通過其規模效應、集聚效應、外部效應等對周邊區域發展產生輻射和帶動作用．周一星等系統研究了中國城市中心性的等級體系,并由此劃分了我國的城市經濟區[4-5];俞勇軍等運用多指標分析法測度了我國省會城市的中心性[6];吳艷麗等對山東省的城市中心性進行了實證研究[7];鐘柯等利用我國列車運行網絡,探討了我國城市的中心性特征[8];孟延春等引入社會網絡分析方法,研究了魯蘇豫皖交界區域的城市中心性結構[9]．總體看來,國內有關城市中心性的研究還是以實證為主,多數研究基于數理統計方法．其實,中心性作為經濟地理學的重要概念,具有鮮明的區位指向和空間特質．本文運用空間分析和網絡分析的方法,對淮海經濟區的城市中心性進行定量研究,并提出對策建議．

1 區域概況與研究方法

1.1 區域概況

淮海經濟區由蘇魯豫皖4省接壤地帶的20個地級市組成．行政區劃上包括江蘇北部的徐州、連云港、淮安、鹽城、宿……