臨軍
資深“的哥”蔣燁現在是一位微信紅人,在杭州誰想約車,第一個想到的保準就是他。當年因為出租車空載率高,錢賺得不多,所以他就開始思考一個問題:“怎么拓展業務,增加收入?”一次偶然的機會,他接觸并認識了微信。這讓他知道,微信不僅可以發文字和表情,還能用語音對話,更重要的是能夠通過定位功能查找彼此的距離。微信的這些功能讓蔣燁非常興奮。因為這樣,他就可以用微信尋找附近的乘客,做預約接送生意。這也成為他拓展業務、增加收入的契機。說干就干!
2011年11月17日,蔣燁換了智能手機,裝了微信。“一開始,我還不怎么會用,不知道如何讓人知道我的存在,只好找人介紹自己。”蔣燁會定位查找附近的網友,挑選一些和他們打招呼:“你好,我是出租車司機,想約車可以找我。”在網上發微信,就像在網上隔空發名片,非常適合出租車司機這種流動性強的人之間溝通。
很快,微信預約火了起來,尤其受年輕人歡迎。考慮到很多乘客在車上喜歡上網,蔣燁辦理了車內的無線上網套餐,免費為乘客提供無線上網服務;考慮到行車安全,他將微信接客的方式配上了專業“武裝”——微信專用耳機,只要輕松按鍵就可以收聽和發送微信。
現在蔣燁個人的微信上已經有400多個好友,還在新浪微博上開通了“杭州出租車預約”,在上面公布了自己的預約方法和聯系方式,這個微博也吸引了1000多個粉絲。
為了避免不必要的損耗,他給自己的約車費用訂了一個條件,市區50元起預約。現在他每天的營業額有600多元,除去油費和班費,每天能賺400多元,一個月大約有1.3萬元的收入,成了名副其實的“萬元的哥”。
有時候蔣燁也會碰到難題,比如在同一時段,接到兩個預約,怎么辦?發現了微信的群功能后,他開始有意識地發展一些熟悉的車隊好友加入,把幾個技術和人品都不錯的司機拉在一個群里,互相分享客源和訂單。
2012年3月3日,見生意日漸紅火,為便于協調管理,蔣燁成立了一個“微信車隊”。現在,這個車隊已經有100多個的哥,2個調度員。2012年5月初,微信車隊的網站成立,粉絲數量猛增。
“有人打車!”一個清脆的提示音響起。這是蔣燁手機里的一款新軟件——“快的打車”。2012年6月,杭州一家科技公司找到蔣燁,為車隊量身定制了一套出租車預約搶單的軟件。司機根據實際情況搶單,再與預約乘客點對點對接聯系。
現在的“微信車隊”,在杭州已經打造成了一個新潮的品牌。隨時隨地上網的WIFI,智能手機、耳機、充電器,這些是每輛車的標配。更令人驚嘆的是,“微信車隊”還能用支付寶收費。如今,車隊司機們的整體月收入提高了50%以上。