“經濟派”，拓出大生意

臨軍

資深“的哥”蔣燁現在是一位微信紅人，在杭州誰想約車，第一個想到的保準就是他。當年因為出租車空載率高，錢賺得不多，所以他就開始思考一個問題：“怎么拓展業務，增加收入？”一次偶然的機會，他接觸并認識了微信。這讓他知道，微信不僅可以發文字和表情，還能用語音對話，更重要的是能夠通過定位功能查找彼此的距離。微信的這些功能讓蔣燁非常興奮。因為這樣，他就可以用微信尋找附近的乘客，做預約接送生意。這也成為他拓展業務、增加收入的契機。說干就干！

2011年11月17日，蔣燁換了智能手機，裝了微信。“一開始，我還不怎么會用，不知道如何讓人知道我的存在，只好找人介紹自己。”蔣燁會定位查找附近的網友，挑選一些和他們打招呼：“你好，我是出租車司機，想約車可以找我。”在網上發微信，就像在網上隔空發名片，非常適合出租車司機這種流動性強的人之間溝通。

很快，微信預約火了起來，尤其受年輕人歡迎。考慮到很多乘客在車上喜歡上網，蔣燁辦理了車內的無線上網套餐，免費為乘客提供無線上網服務；考慮到行車安全，他將微信接客的方式配上了專業“武裝”——微信專用耳機，只要輕松按鍵就可以收聽和發送微信。

現在蔣燁個人的微信上已經有400多個好友，還在新浪微博上開通了“杭州出租車預約”，在上面公布了自己的預約方法和聯系方式，這個微博也吸引了1000多個粉絲。

為了避免不必要的損耗，他給自己的約車費用訂了一個條件，市區50元起預約。現在他每天的營業額有600多元，除去油費和班費，每天能賺400多元，一個月大約有1.3萬元的收入，成了名副其實的“萬元的哥”。

有時候蔣燁也會碰到難題，比如在同一時段，接到兩個預約，怎么辦？發現了微信的群功能后，他開始有意識地發展一些熟悉的車隊好友加入，把幾個技術和人品都不錯的司機拉在一個群里，互相分享客源和訂單。

2012年3月3日，見生意日漸紅火，為便于協調管理，蔣燁成立了一個“微信車隊”。現在，這個車隊已經有100多個的哥，2個調度員。2012年5月初，微信車隊的網站成立，粉絲數量猛增。

“有人打車！”一個清脆的提示音響起。這是蔣燁手機里的一款新軟件——“快的打車”。2012年6月，杭州一家科技公司找到蔣燁，為車隊量身定制了一套出租車預約搶單的軟件。司機根據實際情況搶單，再與預約乘客點對點對接聯系。

現在的“微信車隊”，在杭州已經打造成了一個新潮的品牌。隨時隨地上網的WIFI，智能手機、耳機、充電器，這些是每輛車的標配。更令人驚嘆的是，“微信車隊”還能用支付寶收費。如今，車隊司機們的整體月收入提高了50%以上。