應用型本科院校汽車服務工程專業人才培養方案改革與專業建設研究

湯沛　夏基勝　嚴軍　劉瑋

摘 要： 本文闡述了應用型本科院校汽車服務工程專業人才培養方案改革的具體措施，對專業課程體系進行設置，對理論教學和實踐教學相關進行探討，并以人才培養目標為依據，加強教學方式方法的改革，提出汽車服務工程專業人才培養對策和措施。

關鍵詞： 汽車服務工程專業 人才培養 課程體系 專業建設

引言

在近日召開的江蘇應用型本科院校人才培養工作會議上，江蘇省將啟動應用技術型大學建設試點工程，主要從三類高校中產生。第一類是2000年后新建的、沒有參與過教學評估的部分本科院校，如金陵科技學院、常熟理工學院、徐州工程學院等；第二類是上世紀90年代后期建立的面向地方培養人才的院校，如定位于灘涂開發、海洋工業的鹽城工學院；第三類就是獨立學院。目前，隨著我國汽車產業的發展，其對高技能人才的需求量加大，為了緩解汽車服務人才短缺的局面，最科學、最直接的辦法就是加強高等院校汽車服務工程專業人才培養，使應用型本科院校培養出更多適合現代汽車服務產業發展的具有較高學歷層次的汽車服務工程專業應用型人才。目前汽車產業發展前景良好，居民汽車擁有量持續增加，汽車生產企業的業績逐年攀升，汽車服務企業發展迅速，在此背景下，為了進一步適應現代社會對汽車服務業的發展需要，鹽城工學院在2008年開設了汽車服務工程專業，并順利通過了學士學位評估。汽車服務工程專業作為學校的新興學科，在人才培養模式上有待進一步優化，應積極尋找適合應用型本科院校汽車服務工程專業的人才培養模式。

1.人才培養目標的擬定

人才培養目標，即培養者對所要培養出的人才的質量和規格的總規定。人才培養模式的研究在高等院校教育事業的發展中起著決定性作用，直接關系高校教育事業的發展及人才培養質量，是高校建設和發展中一項根本性戰略任務，是提高教學質量和科研水平的重要舉措，是高校地位和社會聲譽的重要標志，是高校的立足之本，是一項具有綜合性、全局性、長期性和基礎性的系統工程。汽車服務工程專業著眼于人才培養的思考與規劃，明確“準確定位，緊跟時代，發展特色，服務經濟”的辦學思想，以培養應用型汽車服務工程專業高級技術人才為目標，以服務汽車行業與地方經濟建設為出發點，制定汽車服務工程學科建設規劃。

本專業學生主要學習汽車理論、汽車構造、汽車營銷、汽車保險與理賠等基本理論，掌握機械行業基礎知識，掌握英語、計算機基礎知識，掌握管理科學、電子商務等知識，了解汽車新技術的發展動態。畢業生具有汽車維修工程師、汽車營銷主管的基本能力，能夠勝任汽車檢測、汽車維修、汽車維修管理或汽車營銷與策劃、汽車保險與理賠等與汽車服務有關的各項工作。學生具備敬業愛崗、吃苦耐勞、勤學好問、樂于探索的專業素質；具有團隊合作精神和禮儀素養，有較高的人文素質；具有良好思想品德、社會公德和職業道德，樂觀上進，充滿朝氣；具有不畏艱難、不斷創新的科學精神。

2.課程體系設置

專業課程體系設置直接關系人才培養質量，關系人才獲得的知識結構是否滿足個人發展和社會需要，為此，必須保證課程體系的系統性和科學性，專業知識構架對專業課程體系的建立提出了明確的目標和方向，課程體系的建立和教學計劃的制訂，應以培養目標為指導，以知識結構為框架，以培養模式為尺度，合理配置理論教學與實踐教學。汽車服務工程專業作為一個新興的專業，課程體系設置尚在起步階段，各家高校設置的課程體系千差萬別。鹽城工學院的汽車服務工程專業處在一個快速發展時期，這就需要準確快速地找出汽車服務工程專業的課程定位，在原有課程體系基礎上進行改革，積極響應學校號召，適度增加課程實驗、實踐環節，合理安排課程，確保課程體系的合理性、系統性和科學性，不斷與時俱進，努力提高教學質量。

按照“重基礎理論、重創新精神，強實踐能力、強綜合素質”的原則，優化課程體系、更新教學內容，加強學生人文素質與科學素質的培養，加強學生實踐能力的培養。提高基礎課的教學起點，增加課堂信息量；根據專業主干學科發展和實際應用的需要，拓寬技術基礎課知識面；根據社會需求拓寬專業口徑，柔性設置專業模塊，并將文化素質教育課納入教學計劃中。加大經費投入，組建由學術水平高、教學能力強的教師與信息技術人員共同參與的精品課程建設隊伍，申報省級精品課程，帶動其他課程建設。同時，引進適合的外語原版教材，鼓勵出國進修的教師、獲得博士學位的教師和有能力的碩士教師開設雙語教學課程，開設雙語課程。

在教材建設方面，堅持“選用教材為主、自編教材為輔、鼓勵編寫特色教材”的原則，實行系、學院、學校三級認可制度，落實教材建設的各項工作措施，確保教材選用與建設質量。

3.實踐性教學改革

汽車服務工程是一個由很多學科相互聯系、相互影響發展起來的綜合體，實踐性教學加強了各課程之間的聯系，是工科教學必不可少的環節，它貫穿于整個教學計劃的全過程。具體形式有實驗、實習、課程設計、畢業設計等。這些具體、直觀的教學環節對學生能力培養、提高學生綜合素質是十分有益的。要突破的難點在于如何體現學科特色，汽車服務專業的專業課程實用性較強，如何科學開設課程及合理安排課時是教師要重點關注的問題。以往課程實習、實踐時間相對較短，學生與社會接觸不多。汽車服務專業的畢業生很大一部分就業于汽車制造、汽車維修服務企業，與工程實踐關聯度大，在安排教學計劃時要考慮增加校外實踐環節的比重，真正提高學生適應社會、接軌社會的能力。

根據本專業的培養目標、培養規格、培養模式和培養計劃，開展課程建設。集中力量對“汽車服務企業設計”、“汽車構造”、“汽車電器與電子技術”、“汽車檢測與診斷技術”等主干課程進行建設，完成全部課程教學大綱、考核大綱、實驗指導書等教學文件的規范化建設。

4.創建生產、教學、科研一體化的教學實訓基地

充分利用校、院、系現有的實驗教學條件及設施，建立穩定的校內實習基地。為本專業服務的已有實驗室有：“發動機構造實驗室”、“汽車電器實驗室”、“汽車電子技術實驗室”、“汽車底盤實驗室”，在建的實驗室有“汽車4S模擬實驗室”、“汽車文化實驗室”，待建的實驗室有“發動機性能實驗室”、“汽車維修實驗室”、“汽車性能實驗室”、“汽車電子商務實驗室”、“汽車檢測與診斷實驗室”等，同時積極加強與社會的聯系，與相關企業簽訂長期合作協議，建立校外實習基地，從而構建結構完善且功能齊全的校內、外教學實習基地體系，保障汽車服務工程專業學生的培養質量，爭取達到省內教學實踐一流水平。endprint

創建生產、教學、科研三位一體化的教學實訓基地，兼顧生產實踐和理論教學，既保證學生充足的實訓時間和系統完整的理論能力培養，又提高師生的實際操作技能與實際創新能力，同時為教師開展汽車技術方面的科學研究創造有利條件。

5.以人才培養目標為依據，加強教學方式方法的改革

以人才培養目標為依據的教學方式方法改革主要體現在以下幾方面：

（1）課程教學內容和體系的改革。課程教學內容、教學體系適應21世紀人才需要，滿足高等工科汽車服務工程專業人才培養目標，處理好前后期課程的合理銜接，傳統知識與新知識，知識傳授與能力、技能培養之間的關系，同時把最新科研成果轉化為教學內容。

（2）課程教學方法、教學手段的研究和改進。采用啟發式、討論式、參與式等教學方法，改進計算機輔助教學、教模教具等教學手段，提高課程教學質量，鼓勵學生自主學習。

（3）考核方式的改革。根據不同課程的特點和教學方式，分別采取閉卷考試、開卷考試、撰寫課程論文及課程設計等多種考核方式，并在部分課程考核中實施教考分離。

（4）加強課程教學設施和教學條件的建設與改善。通過3～5年的建設，課程的教學設施和教學條件得到較大程度的改善，實驗室、實習基地、教材和輔助教材、教學文件、試題（卷）庫等方面的建設能滿足本專業本科人才的培養要求。

（5）專題講座的有效開展。為了拓寬學生視野，邀請兄弟院校的專家學者、知名企業家來校講學。

（6）支持和鼓勵學生參與教師的科研活動，增強其創新意識。

結語

通過構建汽車工程專業應用型人才培養體系，優化專業課程體系、實驗和實踐教學體系及教學組織實施體系，提高應用能力。汽車服務工程專業應用型人才培養的改革與實踐之路還將持續不斷地進行下去，為培養適合快速發展的汽車行業需求、具有高技能的應用型車汽車服務程專業人才不斷努力。

參考文獻：

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