無人機在海上電子戰(zhàn)中的運用及影響

謝井　劉志鵬

摘 要：該文探討了無人機在海上電子戰(zhàn)中的運用方式，分析了無人機將對未來海上電子戰(zhàn)造成的影響，并介紹了美國海軍電子戰(zhàn)無人機的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢。

關(guān)鍵詞：無人機 海上電子戰(zhàn) 運用

中圖分類號：D4 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2014）01（a）-0097-01

1 概述

自1917年英國研制成功世界上第一架無人機（UAV，unmanned aerial vehicle ）至今已有近百年歷史。海軍作為全球性軍種，要在占地球表面70%以上面積的遼闊海洋上進行作戰(zhàn)，對空中電子戰(zhàn)平臺的依賴程度越來越大，美國海軍目前使用的電子戰(zhàn)平臺主要是EA-18G “咆哮者”電子戰(zhàn)飛機，盡管電子戰(zhàn)攻防能力驚人，但飛行員在面對復雜、高強度的戰(zhàn)場環(huán)境常顯得力不從心。

隨著射頻組件、處理器和電路板的小型化，電子設備體積得以大幅減小，功率有了大幅提高，無人機相比載人機具有體積小巧、造價低廉、續(xù)航時間長、作戰(zhàn)距離遠、機動性能好、隱身性能好、突防能力強和保障人員安全等諸多優(yōu)勢，備受世界各國海軍的青睞。無人機的電子戰(zhàn)任務已廣泛用于偵察、監(jiān)視、目標截獲、目標確定、佯攻、硬殺傷、通信中繼和作戰(zhàn)效果評估等方面。

2 無人機在海上電子戰(zhàn)中的運用及影響

2.1 無人機在海上電子戰(zhàn)中的運用方式

（1）電子偵察：目前美海軍很重視將無人機應用于電子偵察，已有多型艦載電子偵察無人機服役，可機對需要關(guān)注的海區(qū)進行長時間、實時的偵察與監(jiān)視，還可在戰(zhàn)時深入敵方艦艇編隊上空偵察敵方雷達、通信等無線電信號，獲取戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)電子情報。

目前，由于無人機本身空間的限制，一架無人機不可能攜帶全波段的電子偵察設備，一次只能對敵主要電子設備進行重點偵察，但可采取多架無人機分別對目標進行偵察、以獲取較全面的情報。

（2）電子干擾：無人機可用作電子干擾平臺，裝備雷達和通信對抗等電子干擾設備，直接飛抵敵艦艇編隊上空執(zhí)行干擾、壓制任務，也可以用無人機直接投放無源干擾物（如箔條）或投擲式有源干擾機對敵方實施干擾，支援各種攻擊機和轟炸機作戰(zhàn)。

無人機還能與載人干擾機配合，執(zhí)行通信欺騙干擾任務。如美軍將EC-130”羅盤呼叫”電子戰(zhàn)飛機設置在距離戰(zhàn)區(qū)很遠的地方，無人機可充當中繼站，EC-130上的機組人員將認準的頻段、格式和各種電子識別特征編造假信息傳送給無人機，由無人機在敵方艦艇編隊上空進行欺騙干擾。

（3）電子摧毀：無人機可以攜帶反輻射導彈對敵方艦艇的輻射源實施硬摧毀。反輻射無人機因其雷達截面積小，不易被敵雷達發(fā)現(xiàn)，是近年來無人機在電子戰(zhàn)應用方面的發(fā)展重點。在無人機上安裝截獲接收機、自動尋的器和引信戰(zhàn)斗部，利用敵方艦艇通信、雷達天線發(fā)射的電磁信號來發(fā)現(xiàn)、跟蹤并摧毀敵方通信力量。

2.2 無人機對海上電子戰(zhàn)的影響

（1）改變海上電子戰(zhàn)的作戰(zhàn)樣式：有人機與無人機相配合的作戰(zhàn)模式會越來越多。有人機除了自身攜帶的電子設備獲取電子情報外，還可實時從無人機處獲取有用的電子情報。有人機還能直接控制無人機對目標施電子干擾和電子摧毀。

（2）增加針對無人機的電子戰(zhàn)任務：無人機的控制與傳輸鏈路以及無人機上攜帶的電子設備都有可能因為遭到電子干擾而失靈，還可對無人機實施精確打擊，這為海上電子戰(zhàn)增加了新的內(nèi)容。

（3）增加無人機自主作戰(zhàn)樣式：無人機的艦載電子設備將會具有更高的集成度，運算速度更加高速，人工智能更加完善，可自主對敵方目標進行偵察，并判斷威脅等級，自主執(zhí)行干擾和攻擊任務，針對干擾此類無人機的通信系統(tǒng)將難以達到預期目的。

3 美國海軍電子戰(zhàn)無人機的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

美國海軍目前已裝備了多款無人機系統(tǒng)應用于軍事目的。下面幾種是美國海軍目前使用較多的可用于電子戰(zhàn)的無人機。

（1）海軍大型無人機：RQ-4N“全球鷹”廣域海上監(jiān)視無人機是由諾斯羅普·格魯曼公司研制的高空無人機，裝有多種傳感器，具備持續(xù)的海上情報、監(jiān)視和偵察能力，也可將其用于執(zhí)行通信中繼任務。巡航速度約500 km/h，可在距離3700 km的巡邏區(qū)的續(xù)航時間為24 h，最大留空時間36 h。

（2）海軍垂直起降無人機：MQ-8B“火力偵察兵”無人機不僅可承擔偵察任務，還具有多用途性，可攜帶少量武器。MQ-8B采用四槳葉主旋翼，改進了動力傳動系統(tǒng)，增大了有效載荷和續(xù)航能力，最大航時超過8 h，該機按計劃搭載在美國海軍的瀕海戰(zhàn)斗艦（LCS）上。A160T“蜂鳥”無人機比“火力偵察兵”大，飛得更高，載荷也更大，具備更遠的視距，可攜帶更多的傳感器和武器系統(tǒng)。續(xù)航時間達18小時以上，能執(zhí)行持久情報、監(jiān)視和偵察，以及目標捕獲、定向引導、通信中繼和精確補給等任務，還可加裝掛載武器的短翼，用于發(fā)射精確制導武器。

（3）海軍小型戰(zhàn)術(shù)無人機：“掃描鷹”是一種艦載小型無人機，具備長航時能力和一定的情報、監(jiān)視和偵察能力，能在目標區(qū)上空盤旋15 h以上，可從許多艦船上發(fā)射和回收。

（4）海軍無人攻擊機：美國海軍正嘗試將 MQ-9“死神”和“復仇者”等無人攻擊機部署在航母上，而X-47B型艦載無人戰(zhàn)斗機也已在航母上起降試驗成功多次，美國海軍希望將來由它們來執(zhí)行深入敵海區(qū)執(zhí)行精確打擊任務。

4 結(jié)語

無人機由于其諸多方面優(yōu)點，已在現(xiàn)代海上電子戰(zhàn)中扮演著越來越重要的角色。但由于海上戰(zhàn)場的特殊性，無人機的體積和重量受到限制，致使無人機搭載的電子設備有限，通常以數(shù)量來彌補性能。但無人機存在一些“先天缺陷”，如自主作戰(zhàn)能力差，不會“隨機應變”；無人機的控制必須借助遠距離通信，影響了無人機完成任務的有效性；一旦進入中、近距離，開始空中纏斗，有人戰(zhàn)機能輕松擊落“傻乎乎”的無人機；一旦發(fā)射大功率信號，無人機的隱身性能就蕩然無存。因此，短期內(nèi)無人機還無法取代有人駕駛戰(zhàn)機來執(zhí)行全面的海上電子戰(zhàn)任務。美國蘭德公司對美國海軍無人機項目的評估報告建議將突防打擊、敵防空系統(tǒng)壓制、電子情報搜集和近距離空中支援定為海軍無人戰(zhàn)斗機的基本任務。

參考文獻

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[4] 美國蘭德公司.美國海軍無人機項目評估報告[R].2012.endprint