熊風
摘 要:高速公路企業債務問題是我國高速公路發展所遇到的普遍問題,同樣也引起了全國各地政府的廣泛關注。本文從我國高速公路高負債現狀入手,分析了債務績效評價體系的前提與原則,進而得出了我國上市高速公企業債務績效評價體系。
關鍵詞:債務;績效;評價;體系
2013年,在我國高速公路建設資金來源中,中央財政投入只占大約15%,地方自籌和國內貸款占80%以上,單一的融資渠道、過高的負債使我國的高速公路陷入“高收費”與“高負債”并存的雙高的尷尬境地。因此,對相關債務進行績效評價顯得迫在眉睫。
一、我國上市高速公路企業債務績效評價體系的前提條件
我國上市高速公路債務績效評價體系是指用來判斷企業債務狀況和經營成果,并以此作為依據評估企業經營業績的一組指標體系。作為一種新穎的評價指標體系,要保證其適用性和有效性,應以下面的假設為前提條件:
企業持續經營的假設:企業只有在其管理要素﹑生產效率和技術水平等內部環境基本不變的情況下保持持續經營﹑穩定增長才能保證其各種目標的實現。
二、我國上市高速公路企業債務績效評價體系的構建原則
(一)科學性原則
科學合理的評價指標和相關評價方法才可以保證評價結果的可靠性、真實性和穩定性,并且可以給企業的管理決策提供有效的幫助信息。
(二)可操作性原則
評價指標的設計必須要考慮數據收集的可行性以及指標體系本身的可行性。……