基于LED調(diào)光控制的驅(qū)動電路設計

朱方洲

(安徽經(jīng)濟管理學院信息技術(shù)中心，安徽 合肥 230059)

隨著全球能源的日益枯竭和交通事故的頻發(fā)，對道路照明光源提出了更高的要求［1，2］。選擇合適的道路照明光源，是目前照明領(lǐng)域的研究熱點［2，3］。LED照明是21世紀最具有廣闊發(fā)展前景的綠色照明產(chǎn)業(yè)［4］。伴隨著LED照明在成本和性能方面的不斷完善，全球普遍采LED照明是未來發(fā)展的趨勢［5，6］。

LED的驅(qū)動是采用電流驅(qū)動的方式，綜述近幾年國內(nèi)外對 LED 驅(qū)動器的技術(shù)研究［7，8，9］主要集中在以下幾個方面:一是驅(qū)動LED電流精度的研究，此方法輸出電流的平均值不能保持恒定;二是高效率的研究，要求LED能夠達到高效率的輸出;三是節(jié)能技術(shù)的研究，采用變暗控制來調(diào)節(jié)LED的亮度級別節(jié)省能量，適用于反饋控制的調(diào)光LED驅(qū)動;四是采用高亮度、大功率LED驅(qū)動器。伴隨著LED技術(shù)的不斷發(fā)展，高亮度大功率LED的產(chǎn)生和成本的降低，LED應用領(lǐng)域的發(fā)展是新的研究重點，但是它的干擾和不穩(wěn)定特性給LED控制的設計帶來了嚴峻的挑戰(zhàn)。

文章根據(jù)LED照明的基本特性，采用集成驅(qū)動并聯(lián)三基色LED驅(qū)動芯片為研究對象，著重從驅(qū)動電流的穩(wěn)定度、效率和節(jié)能方面開展研究工作，并進行了仿真和實驗驗證。結(jié)果證明，該驅(qū)動芯片具有更高的性能價值，能取得更好的驅(qū)動效果。

1 LED照明光源的基本特性

對于基于道路照明的LED光源調(diào)光研究主要集中在亮度和光源的光色，HSV模型就是根據(jù)人眼對顏色的視覺反應轉(zhuǎn)換成的，因該模型符合人眼的視覺……