淺談汽車自動變速器行星齒輪變速機構的任務驅動教學法

摘要：采用任務驅動教學法可以讓學生在完成“任務”的過程中，不僅掌握了基本結構、工作原理，鍛煉了動手實踐能力，增強了分析問題的能力而且培養了現代企業所要求的工作習慣、勞動意識，同時還在不知不覺中鍛煉了作為現代職業人不可缺乏的關鍵能力，教學效果得到明顯提升。

關鍵詞：行星齒輪變速機構任務驅動法教學方法

當前職業技術學校學生經常反映汽車自動變速器串聯式多排行星齒輪變速機構很難理解和掌握。該機構零件繁雜，拆開后難以再現裝配結構，組合后又無法展現傳動過程，直觀性差。加上應試教育造成當前職業學校學生的自我學習、分析解決問題和溝通交流等能力普遍偏弱。在職業學校教學過程中，教師普遍借助多排行星齒輪機構的示意簡圖，在課堂上逐檔講解動力傳遞路徑和變速過程。但學生還是普遍反映很難理解和掌握該機構的特點及傳遞方式，教學效果不夠理想。

職業教育是以培養學生職業素質為目標的，教學過程中除了傳授專業知識、訓練專業技能以提升學生的專業能力外，還需培養學生的分析和解決問題的能力、團隊協作能力、溝通協調能力、正確的工作方法和良好的學習能力以及充滿自信和勇擔責任等方面的關鍵能力，進而提高學生的職業能力和職業素質。在傳統的教學過程中，教師的講解成為全過程的主體，忽視了教學過程的最終受體――學生。我認為可以采用任務驅動教學法讓學生更好的參與進教學環節中，引入以教師為主導，學生為主體的教學模式。以小組為單位，理實一體化教室，電子模擬示教板，數量足夠的變速器總成及其拆裝工具。在老師的引導下并布置探究性的學習任務，通過學生在親自動手實踐的過程中分析現象，理解問題，完成學習任務，實現對知識的深度掌握。同時也培養了學生的團隊協作能力、溝通協調能力進而提高學生的職業能力和職業素質。

為此，我們對自動變速器行星齒輪變速機構的教學作如下設計：

首先，我們選擇雙排串聯式辛普森行星齒輪變速機構作為動力傳遞原理的講解對象，在理實一體化教室的小班制學生面前，教師依照作業規范按順序現場拆解整個機構，在工作臺上按順序擺放所拆下的零件，并強調安全事項，仔細講解拆裝要領以及部分零件的朝向等注意事項。對照所擺放零件及其順序，分析行星齒輪排與各離合器、制動器的連接關系，示范性地在黑板上繪制結構示意簡圖（圖1）。

圖1辛普森行星齒輪變速機構結構示意簡圖 隨后展示該機構的電子模擬示教板，同學們不難發現黑板上的示意簡圖與電子示教板上的示意簡圖一致。然后教師根據辛普森4擋行星齒輪變速器結構示意圖，借助電子示教板的模擬，分析D1檔位下，行星齒輪變速器的傳動路線。動力自液力變矩器→O/D輸入軸→超速行星架→此時由于C0接合，F0鎖定，使得超速太陽輪與行星架成為一體，轉速相同→輸入軸→前行星齒圈[1]。并在行星齒輪變速器結構示意圖上標注傳動路徑。

確認學生對D1檔位傳動路線的理解程度。教師布置具體任務：要求以各小組為單位按照作業規范拆解辛普森行星齒輪變速機構，并完成D2、D3、D4檔位傳動路線的繪制，隨后按相反于拆解的順序規范地將各零件組裝起來。

最后，教師根據每位學生上交的工作單，以及上述各環節對每一學生的仔細觀察，從勞動安全表現、正確性和掌握程度、規范性和工作習慣以及關鍵能力的訓練等方面，以百分制的形式作出客觀的評價，并填寫在工作單的相應欄目中，及時反饋給學生。對于個別需要特別口頭反饋建議或要求的學生，可在工作單上作特別標識，并另行安排交流時間。

按照以上改革，改變以往的教學方式，采用任務驅動教學法可以讓學生在完成“任務”的過程中，不僅掌握了基本結構、工作原理，鍛煉了動手實踐能力，增強了分析問題的能力而且培養了現代企業所要求的工作習慣、勞動意識，同時還在不知不覺中鍛煉了作為現代職業人不可缺乏的關鍵能力，教學效果得到明顯提升。

“掌握夠用的基本理論，具備適當的基本技能，培養良好的工作意識，提高學生的職業素質”正是職業教育的基本目標，同時也是我們職業學校教師努力的重點。讓我們沿著這一目標不懈地努力吧。

參考文獻：

[1]張夢欣.汽車自動變速器構造與維修，中國勞動社會保障出版社，2009年，第一版，34頁.