關注增值服務 提高企業競爭力

[摘要]從全球各行業的發展我們可以看到，全球各行業間的競爭模式出現以下的發展情況，價格競爭—產品競爭—服務競爭—關系競爭。對于大型企業來說，建立自己主導的供應鏈，轉變競爭模式無疑是明智和富有遠見的。而對于發展水平較低的我國的物流行業來說，這種模式有些可望而不可及。那么對于我國的物流業眾多中小型企業來說路在何方？這里我們通過研究增值服務對于中小型企業的作用來試圖解決這樣的問題。

[關鍵詞]增值服務；物流；競爭模式；流通加工

從全球各行業的發展我們可以看到，全球各行業間的競爭模式出現以下的發展情況，價格競爭—產品競爭—服務競爭—關系競爭。

其中，價格競爭主要將競爭的關注重心放在產品的售價以及產品的成本方面。以低于競爭者的價格或產品成本來達到具有競爭優勢的目的。產品競爭則將目光專注于產品的多樣化、差異化、個性化的方面，以滿足消費者的不同的消費需要來達到擴大競爭優勢的目的。服務競爭則是著重于發展和提高產品銷售及售后服務的水平，在產品質量和價格沒有太大差別的情況下，銷售過程和售后過程中消費者所感受到的服務所帶來的滿足度則成為產品形成競爭優勢的關鍵。目前，除以上的產品競爭模式外，關系競爭逐漸成為各行業所關注和形成競爭優勢的著力點。關系競爭—產業鏈競爭強調競爭主體的改變，在這種模式中，日益加大的行業競爭迫使企業在競爭中改變往日企業與企業競爭的模式，通過大力發展企業間的合作關系，使以往的企業與企業的競爭轉變為有合作關系的企業聯合體與其它企業聯合體之間的競爭，或者說是供應鏈間的競爭。

對于大型企業來說，建立自己主導的供應鏈，轉變競爭模式無疑是明智和富有遠見的。而對于發展水平較低的我國的物流行業來說，這種模式有些可望而不可及。我們從中小型物流企業的角度來分析這個問題。

首先，對于我國的物流行業，大部份企業規模較小。從某種程度上來說，這種規模較小不僅僅表現為物質基礎薄弱，從業人員數較少，也表現在心態方面。其次，眾多中小型物流企業存在著服務方式和手段比較原始和單一的問題。目前多數從事物流服務的企業只能簡單的提供運輸和倉儲服務，而在流通加工、信息服務、庫存管理、成本控制等方面還有很大欠缺。最后，我國的物流企業普遍存在著經營管理水平較低，服務水平較低的現像。

所以基于我國物流業的企業現狀，供應鏈競爭模式對于很多我國的物流企業來說是可望而不可及的。因為對于中大型企業來說，這部份較小的企業缺乏加入供應鏈產生共贏收益的利益驅動，也很難為這些供應鏈中的企業帶來預期的收益。站在企業的角度來說，除去供應鏈競爭這種發展模式，適合于我們中小型企業的還有眾多選擇，這里我只分析提高物流增值服務這一種提高競爭力的模式。

增值服務，其核心思想是根據消費者的需要提供給消費者的附加服務。增值物流是指在基本服務功能的基礎上對貨主提供獨特的或特別的活動，使供需雙方能夠通過共同努力提高效率和效益，物流企業為客戶企業對其物流系統一體化的功能整合就是物流增值服務。即在完成物流基本功能基礎上對貨主的服務需求細分再細分，對服務品種創新再創新的過程，也是對制造商的經營運作與參與的過程，也是學習的過程 。對于物流行業來說，增值服務往往意味著配送、倉儲、流通加工、信息查詢等環節。而這些物流企業時刻面對的物流系統內的不同環節每一個都有產生增值服務的潛力。以快遞行業的流通加工環節為例，近年來我國的快遞行業發展迅速，同時也產生了競爭壓力不斷加大的問題。未來，在我國的快遞企業之間產生企業的整合已逐漸成為行業共識。那么作為今天的快遞企業如何能夠笑傲明天應該是一個讓企業經理人煩惱的問題。是否存在提高快遞企業增值服務水平以期能夠獲得更多利潤和成功的方式？答案是肯定的。

隨著電子商務業的快速發展，中小型物流企業之間的競爭十分激烈，眾多企業的競爭策略依然圍繞產品價格，不惜一再降低本企業的產品價格，以期達到大競爭優勢的目的，這種方式對于企業的良性發展是不利的。因為作為企業而言，降低產品價格的動機在于較低的成本水平。在成本水平不變的情況下強行改變產品價格，這無疑是一種無奈之舉。從短期市場的反應來看，這種作法帶來的卻是快遞服務水平的下降，同時也引起了消費者對快遞業的的不滿。快遞配送時間過長，快件在配送過程中受到損傷等問題層出不窮，對快遞的投訴也是日益增多。鑒于以上這種情況，我們看到的快遞業的競爭模式是存在巨大問題的，這是競爭模式的選擇問題，也是我們快遞業從業人員的認識問題。

我們知道，現今的快遞模式是第三方物流服務模式，消費者委托第三方對自己的物品進行遞送服務，第三方物流企業通過運輸、倉儲、配送、信息服務等方式來滿足消費者的需求。可以說，隨著競爭的加劇，眾企業已經在不斷提高自己的服務水平，但眾企業顯然并沒有把提高服務水平作為體現自己核心競爭力的重點。企業依然把目光集中在產品的價格上，認為消費者依然是主要對產品價格敏感。實際上，我國的消費者的關注重心已經從產品的價格轉變為產品的服務水平中了。我們很遺憾的發現，我國快遞業的服務水平還有巨大的可以提升的空間，我們完全可以通過增值服務來大幅度的提高快遞業的服務水平，以代替價格戰。

這里以物流環節中的流通加工環節為例，在快遞業中流通加工的應用還不是很廣泛，同時也很不規范。流通加工是商品在流通過程中，為了增加附加價值，滿足客戶需要，促進銷售而進行的一系列加工作業。依然以快遞業為例，快遞行業完全可以考慮規范目前的包裝策略，以提高或保持價格不變的情況下為客戶提供統一的、高效的包裝服務。一方面可以提高物流服務的附加值，提高客戶滿意度。另一方面也有利于企業物流環節的規范和標準化，提高企業的管理水平。

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