塔式起重機事故技術分析

1 事故概況

2011年7月28日10時30分左右，在撫順市某工地施工現場，正在作業的一臺塔式起重機QTZ63B型發生倒塔，造成一人受傷，塔式起重機嚴重損壞事故。

2 現場勘查情況

（1）塔式起重機基本概況

該QTZ63B型塔式起重機的基本參數：額定起重力矩：630KN[?]m；最大起重量：6t；最大工作幅度：52m。

（2）現場勘查及描述

該塔式起重機發生事故時所吊載荷：一罐混凝土砂漿重量：1.73t；起吊位置距回轉中心約17m左右；事故后所吊載荷墜地位置距回轉中心約31.7m。小車變幅鋼絲繩折斷，起重臂第三節與第四節聯接一側（下弦桿）銷軸脫落，現場未找到脫落銷軸。銷軸孔止擋尚存，止擋與銷軸孔成一直弧面。在起重臂第三節前端部軌道面有劃痕，變幅小車同一側車輪踏面附著黃色油漆痕跡。

3 事故原因分析

（1）通過現場詢問和實際現場勘查，該塔式起重機發生事故時吊運的載荷和起吊位置符合使用說明書要求，未發生超載現象。

（2）該塔式起重機出廠日期為2006年8月21日，主要金屬結構未發現疲勞破壞痕跡，可排除因金屬結構疲勞破壞引發事故的可能性。

（3）該塔式起重機安裝高度符合使用說明書要求，起升鋼絲繩、小車變幅鋼絲繩原始狀態良好，未發現斷絲、斷股和磨損超標等缺陷。各機構未發現異常現象。因此，可排除由于上述原因引發的事故。

（4）通過現場勘查，發現在起重臂第三節臂的前端小車行走軌道面上有劃痕，在變幅小車運行機構中發現同一側小車車輪踏面附著黃色油漆，起重臂第三節與第四節聯接處（下弦桿）銷軸脫落。正是由于該銷軸的脫落，造成變幅小車運行軌距發生變化，使變幅小車在運行到此位置時脫軌（軌道面上的劃痕及變幅小車車輪踏面上的黃色油漆，證明了這一現象的發生）。變幅小車脫軌后變幅小車連同所吊運的載荷一起墜地，使起重臂突然失穩回彈，造成起重臂上端拉桿受壓變形，起重臂重心向塔身方向回移。此時，平衡臂側和起重臂側失去平衡，致使該塔式起重機整機失穩，向平衡臂方向傾翻。

起重臂第三節與第四節聯接處一側（下弦桿）銷軸脫落，由于現場未找到脫落銷軸和開口銷，因此，只能從如下兩方面推斷該銷軸脫落的原因：

①用于防止銷軸軸向竄動的開口銷，在該塔式起重機作業過程中，由于啟動、制動過程中存在慣性力，在此力作用下起重臂出現來回擺動（司機常說的“舞龍”）現象，這種現象造成起重臂聯接處銷軸軸向竄動，使銷軸上的開口銷受到剪切。在剪切力的反復作用下開口銷折斷，使銷軸一端失去約束從一側脫落。

②用于防止銷軸軸向竄動的銷軸止擋，由于安裝銷軸過程中受到沖擊，造成止擋內側邊緣磨損、變形。使止擋失去其原有功能，銷軸一端失去約束，銷軸從一側脫落。

4 事故結論

根據上述事故原因分析，該塔式起重機起重臂第三節與第四節聯接處（下弦桿）銷軸脫落是造成此次事故的主要原因。

5 預防措施

（1）法定檢驗機構的現場檢驗人員在實施塔機現場監督檢驗時，應注重銷軸連接部位的檢驗。開口銷應齊全，并應按標準安裝，不得使用舊開口銷或用鋼絲替代開口銷。銷軸一端固定擋板應齊全，螺栓固定應牢固可靠，不得用螺紋鋼替代固定擋板?，F場檢驗發現問題，檢驗人員應立即督促安裝單位進行整改。

（2）使用單位，特別是塔機操作人員，應定期或不定期的對銷軸連接部位進行檢查，發現開口銷脫落或銷軸固定擋板螺栓松動，應立即督促塔機維護人員進行整改，以防塔機使用過程中銷軸脫落造成事故。