淺談影響電梯舒適感的機械因素及改善措施

1 概述

隨著我國經濟的不斷發展，城市建設腳步的不斷加快，高層建筑也隨之增多。電梯作為高層建筑中的主要垂直交通運輸工具，其重要作用越來越凸顯。電梯作為一個復雜的機械機構的結合，在運行的過程中不可避免地會出現振動和產生噪聲等，從而對乘梯人員的生理和心理產生影響，甚至降低人們的生活品質。因此，對影響電梯舒適感的因素進行深入分析，找出各因素對應的解決方案，提高電梯乘坐的舒適感，就顯得尤為重要，本文就影響電梯舒適感的機械因素進行分析并提出相應的改善措施。

電梯本身是由各種機械機構聯接起來組成的具有特定功能的機械，其各機械機構的配合直接影響其工作性能，進而影響電梯的舒適感。影響電梯舒適感的機械方面的因素主要有導軌、導靴、鋼絲繩張緊均勻度等方面的因素。

2 影響電梯舒適感的導軌因素及改善措施

導軌作為轎廂和對重運動的導向，限制了轎廂和對重活動的自由度，防止轎廂的偏移和搖晃，并且在安全鉗動時作為被夾持的支撐件，承受著制動力，使轎廂和對重不至于下滑。由于它在電梯的運行中扮演著重要的作用，它對電梯的平穩性也有很大的影響，主要表現在以下方面：

（1）導軌的強度和韌性：電梯的導軌承受著很大的作用力，如果其強度很韌性不夠的話，在沖擊過程中很可能發生斷裂和磨損，進而造成電梯運行的不平穩；

（2）導軌工作面的粗糙度：導軌工作面的粗糙度對電梯運行的平穩的影響是不可忽視的，特別是在高速電梯中，其粗糙度直接影響電梯的耐磨性，進而影響電梯的振動程度；

（3）導軌的幾何精度和安裝精度：導軌的垂直度和兩導軌的平行度是導軌重要的幾何精度，其對電梯運行的影響也是非常大的，其直接影響電梯的機械振動和電梯運行的準確性。另外，導軌的工作接頭處如果不符合要求，會導致轎廂的個別位置出現臺階感，影響電梯的舒適感。

鑒于導軌對電梯舒適感的影響之大，在此本文也提出一些改善方法：

①對導軌的選材方面我們要嚴加考慮，既要考慮其實用性，也要考慮其經濟性；

②為滿足粗糙度的要求，我們一般對導軌采用刨削加工，另外考慮到加工紋的形狀和方向對電梯的平穩性也構成影響，其加工痕流要與電梯的運動方向一致；

③為了保證導軌的幾何精度，在考慮經濟的前提下，分初加工、半精加工、精加工多次加工導軌，使其既滿足精度要求又經濟實惠。

3 影響電梯舒適感的導靴因素及改善措施

導靴與導軌的水平間隙過大時，會導致轎廂運行中的晃動；間隙過小時，又會導致電梯運行中的抖動、頓感等，導軌接頭不規范時就更為明顯。由于導靴的靴襯直接與導軌工作面相接觸，所以導靴對導軌工作面的狀況反應的也比較“敏感”。導軌剛性差時，導靴就會成為導軌與轎廂共振的傳遞媒介。

另外在電梯運行過程中，靴襯與導軌間總是有摩擦力存在的，如采用滑動導靴這個摩擦力會增加曳引機的負載，同時也會引起轎廂的振動和噪聲的產生。

為了解決導靴帶來的影響，在運行速度V>2.0m/s的中高速電梯上，許多電梯廠家采用滾輪導靴，把滑動的面接觸改為滾動的線接觸，這樣在相同狀態下會把轎廂在運行中的振動相對降低。目前國外正在探索將磁懸浮直線電動機用于電梯的驅動，此為非接觸式導向運行，可以把上述機械傳動的共振降到較低限度。

4 影響電梯舒適感的鋼絲繩因素及改善措施

曳引鋼絲繩張緊不均勻時，會使鋼絲繩受力不均勻，在某一時刻內受力較大的曳引輪繩槽必然磨損加快，從而形成節徑差，導致異常抖動，節徑差又引發繩間相對滑移，對運行中的振動和噪音的影響更大，而且是不能調節的，對電梯的起動、高速運行和停車的舒適感都有影響。

為了減少鋼絲繩對電梯舒適感的影響，我們首先要做的是調整鋼絲繩張力，使各鋼絲繩張力在平均值5%上下波動的范圍內。另外為避免鋼絲繩中回復扭力的影響，在安裝前要將繩子打開，充分釋放回復扭力。對于曳引機通過鋼絲繩傳遞的振動，我們可以在鋼絲繩上固定一個減震器來降低。再有就是在安裝電梯的時候，盡量使轎廂的支架的拉桿等剛性元件遠離轎廂壁。